王大鵬

中機(jī)科（北京）車輛檢測(cè)工程研究院有限公司正高級(jí)工程師王大鵬作“國(guó)際工業(yè)車輛認(rèn)證模式介紹”的報(bào)告，通過(guò)出口數(shù)據(jù)分析，詳細(xì)介紹了與我國(guó)工業(yè)車輛出口與增長(zhǎng)較快地區(qū)的歐盟認(rèn)證、俄羅斯認(rèn)證、部分中東國(guó)家認(rèn)證，并對(duì)幾個(gè)地區(qū)的主要標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行介紹和對(duì)比，為企業(yè)的出口認(rèn)證工作提供參考與建議。

欒照明

臺(tái)勵(lì)福機(jī)器設(shè)備（青島）有限公司質(zhì)量總監(jiān)欒照明作“叉車主動(dòng)安全現(xiàn)狀與發(fā)展應(yīng)用”的報(bào)告，以當(dāng)前叉車安全事故發(fā)生的原因、實(shí)現(xiàn)機(jī)械安全的途徑與對(duì)策措施、國(guó)家對(duì)叉車作業(yè)安全性的關(guān)注度和重視度、相關(guān)安全法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)為引，詳細(xì)介紹行業(yè)整機(jī)企業(yè)在叉車主動(dòng)安全與應(yīng)用方面的發(fā)展現(xiàn)狀，通過(guò)安全帶報(bào)警器&警示燈、速度控制、穩(wěn)定性輔助控制、駕駛輔助裝置、防撞管理、影像系統(tǒng)、數(shù)智化安全系統(tǒng)方面進(jìn)行改進(jìn)，大大提升了叉車安全性及市場(chǎng)監(jiān)管部門對(duì)叉車安全的監(jiān)管效能，降低了企業(yè)叉車運(yùn)營(yíng)和管理成本，有效實(shí)現(xiàn)政企共贏。

李猛

中機(jī)科（北京）車輛檢測(cè)工程研究院有限公司李猛作為《工業(yè)車輛 排氣污染物車載測(cè)量方法》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的起草人，介紹了該標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)工業(yè)車輛排氣污染物車載測(cè)量方法制定的背景、適用范圍、檢測(cè)方法、原理、限值及實(shí)施注意事項(xiàng)。通對(duì)檢測(cè)手段、判定標(biāo)準(zhǔn)、判定規(guī)則、管理要求等細(xì)節(jié)的介紹，推動(dòng)工業(yè)車輛行業(yè)的技術(shù)規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化，促進(jìn)工業(yè)車輛污染物的控制和防治，引導(dǎo)行業(yè)走向更加環(huán)保的方向。

張平化

凡己科技（蘇州）有限公司副總經(jīng)理張平化作“高安全高可靠性的電動(dòng)控制進(jìn)展”的報(bào)告，向大家介紹了凡己科技近年來(lái)在電動(dòng)叉車控制器取得的成績(jī)。凡己科技以敏捷、專業(yè)、精湛的企業(yè)特點(diǎn)，從填補(bǔ)空白到對(duì)標(biāo)進(jìn)口，目前已形成競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，為國(guó)產(chǎn)替代進(jìn)口方面做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

張凱

天津新氫動(dòng)力科技有限公司總經(jīng)理張凱作“氫能燃料電池助力工業(yè)車輛零碳搬運(yùn)”的報(bào)告，通過(guò)氫能燃料電池車輛應(yīng)用情況、中國(guó)氫能叉車應(yīng)用實(shí)踐、燃料電池叉車發(fā)展和氫能叉車發(fā)展遇到的瓶頸為引，提出了固態(tài)儲(chǔ)氫及新氫動(dòng)力在氫燃料電池工業(yè)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)集成等方面的思考與研究成果，深度開發(fā)與制造符合于工業(yè)車輛工作特性的電堆及系統(tǒng)，助力氫能叉車行業(yè)的發(fā)展。

何文

上海翼迅創(chuàng)能科技有限公司總經(jīng)理何文作“‘舉重若氫’論氫能叉車的運(yùn)行效率”的報(bào)告，介紹了上海翼迅創(chuàng)能分布式氫能解決方案的整體架構(gòu)與服務(wù)模式，通過(guò)案例介紹，為氫能叉車運(yùn)營(yíng)效率提升、工業(yè)車輛氫能源實(shí)際應(yīng)用提供新思路，以實(shí)現(xiàn)“讓物料搬運(yùn)更輕松、讓未來(lái)生活更低碳”的目標(biāo)。

周齊齊

安徽合力股份有限公司副總經(jīng)理周齊齊就技術(shù)升級(jí)、質(zhì)量提升、安全應(yīng)用等問(wèn)題與現(xiàn)場(chǎng)來(lái)賓進(jìn)行了分享交流。

李元松

杭叉集團(tuán)股份有限公司副總工程師李元松分享了杭叉集團(tuán)與中機(jī)檢測(cè)的合作歷史和成果，介紹了杭叉集團(tuán)在新能源領(lǐng)域、智能化領(lǐng)域的一些創(chuàng)新實(shí)踐，以及公司2023年的基本運(yùn)營(yíng)情況。

在軍品民航智能化裝備發(fā)展與安全論壇上，浙江吉鑫祥叉車制造有限公司副董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理陳云福和數(shù)位來(lái)自機(jī)場(chǎng)、航司、航設(shè)的專家和企業(yè)負(fù)責(zé)人，分別就無(wú)人地面車輛、新能源工業(yè)車輛在航空領(lǐng)域的應(yīng)用現(xiàn)狀、管控規(guī)則和技術(shù)解決方案以及市場(chǎng)前景展開交流和探討。

合影

本次交流會(huì)規(guī)模大，同時(shí)涉足多個(gè)行業(yè)和不同領(lǐng)域，精彩紛呈！在節(jié)能減排、安全環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展成為全社會(huì)的共識(shí)，全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展不斷壯大車聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)，電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、低碳化加速融合的為大前提背景下順利召開。數(shù)十位來(lái)自相關(guān)部門及協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)，和多個(gè)領(lǐng)域的專家、學(xué)者、企業(yè)技術(shù)帶頭人齊聚一堂，為制造業(yè)的未來(lái)提供了很多有價(jià)值、具有前瞻性的建議和措施，為我國(guó)新能源車輛持續(xù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。