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什么是激光雷達(dá)3D SLAM技術(shù)?

2023-11-08 09:28 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:鐳神智能 來源:鐳神智能
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什么是激光雷達(dá)3D SLAM?在了解這個(gè)概念之前,我們首先需要弄懂什么是“SLAM”。SLAM,英文是Simultaneous Localization and Mapping,意思是即時(shí)定位與建圖...

什么是激光雷達(dá)3D SLAM?在了解這個(gè)概念之前,我們首先需要弄懂什么是“SLAM”。

SLAM,英文是Simultaneous Localization and Mapping,意思是即時(shí)定位與建圖。通俗理解,SLAM的主要功能就是讓機(jī)器人一邊計(jì)算自身位置,一邊構(gòu)建環(huán)境地圖,這兩個(gè)過程相輔相成。可以說,SLAM技術(shù)是機(jī)器人后續(xù)自主行動(dòng)和實(shí)現(xiàn)交互的基礎(chǔ),SLAM也被認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛和全自主移動(dòng)機(jī)器人的關(guān)鍵技術(shù)。

SLAM要實(shí)現(xiàn)定位和建圖,第一步就是采集數(shù)據(jù)。而采集數(shù)據(jù)的關(guān)鍵是傳感器。根據(jù)目前主流的應(yīng)用,傳感器主要是激光雷達(dá)和攝像頭兩大類,根據(jù)傳感器選擇不同,目前有兩個(gè)技術(shù)流派:基于激光雷達(dá)和視覺的SLAM技術(shù)分別稱為激光SLAM和視覺VSLAM。

而激光SLAM又因?yàn)閭鞲衅鲬?yīng)用有單線(2D)和多線(3D)激光雷達(dá)兩種,所以,激光SLAM又有2D SLAM和3D SLAM技術(shù)路線之分。他們采集的數(shù)據(jù)區(qū)別在于:

(1)2D SLAM用單線激光雷達(dá)探測二維平面環(huán)境信息,在一個(gè)平面數(shù)據(jù)上進(jìn)行定位,二維成像沒有高度信息。

(2)3D SLAM用多線激光雷達(dá)獲取環(huán)境三維數(shù)據(jù),通過三維數(shù)據(jù)的特征點(diǎn)匹配進(jìn)行定位,三維動(dòng)態(tài)成像可以知道物體形狀大小,環(huán)境信息還原度高。

現(xiàn)在,我們能基本了解:無論是激光2D SLAM、激光3D SLAM還是VSLAM,他們都是建圖定位技術(shù)。

那文章一開始提出的疑問“什么是激光雷達(dá)3D SLAM技術(shù)”自然有了答案,激光雷達(dá)3D SLAM就是基于多線激光雷達(dá)探測的建圖定位技術(shù)。

可能會有人問,激光雷達(dá)3D SLAM有什么優(yōu)勢呢?

從技術(shù)成熟度看

早在2005年,激光SLAM已經(jīng)被研究比較透徹,是最為成熟的定位導(dǎo)航方案。而激光雷達(dá)3D SLAM技術(shù)近年來迅猛發(fā)展,愈來愈成為未來的發(fā)展趨勢。VSLAM目前由于受限于計(jì)算復(fù)雜度及光線對視覺干擾等問題,工程應(yīng)用案例不多。

從適用環(huán)境看

2D SLAM無法適用動(dòng)態(tài)場景變化大的室內(nèi)場景,更無法應(yīng)用到復(fù)雜的室外環(huán)境,VSLAM對光的依賴程度高,在暗處無法適用,激光雷達(dá)3D SLAM則室內(nèi)外通用,且不受光線環(huán)境影響。

綜上可知,激光雷達(dá)3D SLAM技術(shù)具備測量精度高、環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)、部署便捷等優(yōu)勢。

隨著國產(chǎn)多線激光雷達(dá)的量產(chǎn)和性能提升,3D激光雷達(dá)逐漸走向低成本、低功耗和高可靠性的應(yīng)用,基于3D激光雷達(dá)的SLAM算法得到了迅猛的發(fā)展。近幾年激光雷達(dá)3D SLAM技術(shù)在無人駕駛、機(jī)器人等智能設(shè)備上大量落地應(yīng)用,直接驗(yàn)證了激光雷達(dá)3D SLAM技術(shù)的可靠性。

基于多年來對客戶在物流倉儲領(lǐng)域的痛點(diǎn)研究,鐳神智能歷經(jīng)7年匠心打磨出多線激光雷達(dá)3D SLAM自然導(dǎo)航定位技術(shù)產(chǎn)品,完美解決了反光板、二維碼、2D SLAM等傳統(tǒng)導(dǎo)航方案的:場外不能使用、場景應(yīng)用局限大,成本投入高以及部署繁雜、易爛尾等三大痛點(diǎn),成為行業(yè)內(nèi)3D SLAM無人叉車技術(shù)應(yīng)用最早、技術(shù)最先進(jìn)、技術(shù)最成熟、作業(yè)最安全、落地應(yīng)用項(xiàng)目最多的公司。

鐳神智能作為在全球范圍內(nèi)率先將激光雷達(dá)3D SLAM技術(shù)應(yīng)用于無人叉車上的開拓者,已在眾多實(shí)際應(yīng)用案例中取得實(shí)質(zhì)性的成效,滿足不同行業(yè)的多種搬運(yùn)需求,并提供極致安全防護(hù)。目前已累計(jì)服務(wù)超過150+行業(yè)客戶,覆蓋新能源、汽車電子、物流、皮革、食品、紡織等領(lǐng)域,幫助客戶解決痛點(diǎn),實(shí)現(xiàn)智能化升級。

這些案例都在說明激光雷達(dá)3D SLAM正成為全球SLAM技術(shù)的重要發(fā)展趨勢。

2022年9月27日,鐳神智能車規(guī)激光雷達(dá)受邀參與“奮進(jìn)新時(shí)代”主題成就展,是“方寸之間”單元唯一一家激光雷達(dá)企業(yè)代表。

深圳市鐳神智能系統(tǒng)有限公司成立于2015年2月,是一家純內(nèi)資的國家級高新技術(shù)企業(yè),以強(qiáng)大的自主研發(fā)實(shí)力成為全球領(lǐng)先的全場景激光雷達(dá)及整體解決方案提供商,致力于打造全國產(chǎn)化的高性能激光雷達(dá)及行業(yè)應(yīng)用方案,秉持著“讓駕駛更安全,讓機(jī)器更智能,讓生活更美好”的使命,以高端、穩(wěn)定、可靠的激光雷達(dá)環(huán)境感知技術(shù)賦能產(chǎn)業(yè)升級,服務(wù)覆蓋自動(dòng)駕駛、智慧交通、軌道交通、通用航空、機(jī)器人、智慧物流、高端安防、港口、測繪及工業(yè)自動(dòng)化等十大產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈,以卓而不同的感知精品為客戶創(chuàng)造價(jià)值,立足全球構(gòu)建智能感知的黃金時(shí)代。

鐳神智能始終堅(jiān)守“專業(yè) · 創(chuàng)新 · 品質(zhì)”,經(jīng)過8年的努力得到了國家及省級政府的認(rèn)可,榮膺2020年度國家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng),是國家工信部評選的新一代人工智能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新重點(diǎn)任務(wù)揭榜優(yōu)勝單位,入選國家級 “專精特新”小巨人企業(yè)名單,是廣東省唯一一家激光雷達(dá)工程技術(shù)研究中心。

鐳神智能同時(shí)掌握了TOF時(shí)間飛行法、相位法、三角法和調(diào)頻連續(xù)波等四種測量原理,打造了齊全的激光雷達(dá)產(chǎn)品矩陣,包括1550nm光纖激光雷達(dá)、905nm混合固態(tài)激光雷達(dá)、多線機(jī)械式激光雷達(dá)、單線機(jī)械式激光雷達(dá)、Flash激光雷達(dá)、FMCW激光雷達(dá)并深度集成垂直產(chǎn)業(yè)鏈資源,自研自產(chǎn)激光雷達(dá)收發(fā)集成電路芯片、1550nm光纖激光器及十多種高功率核心器件等關(guān)鍵核心器件,并掌握半導(dǎo)體封裝工藝,建立了激光雷達(dá)自動(dòng)化及半自動(dòng)化產(chǎn)線,徹底攻克我國被“卡脖子”的35項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)之一的激光雷達(dá)技術(shù)問題,并獲《人民日報(bào)》報(bào)道。

目前,鐳神智能已申請專利561項(xiàng),其中發(fā)明專利271件,實(shí)用新型151件,外觀設(shè)計(jì)112件,PCT申請27件;目前授權(quán)專利335項(xiàng),包括:發(fā)明88件,實(shí)用新型144件,外觀設(shè)計(jì)103件;已獲批軟件著作權(quán)49項(xiàng);已授權(quán)集成電路版圖設(shè)計(jì)3項(xiàng)。


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