現(xiàn)代汽車集團(tuán)（韓國起亞母公司）沒有具體說明他們正在開發(fā)的機(jī)器人類型，但他們正在探索物流和移動應(yīng)用。

韓國起亞公司上周在其年度可持續(xù)發(fā)展報告中表示，該公司正與波士頓動力公司（Boston Dynamics Inc）沒有具體說明這將是什么類型的機(jī)器人，但他們表示，他們希望利用自己的開發(fā)和制造能力。

如《韓國日報》所述，總部位于韓國首爾的起亞汽車一直在尋求機(jī)器人物流和無人配送服務(wù)的機(jī)會。報道還提到，這個著名的車企還打算投入28萬億韓幣（約合219億美元）研發(fā)空中交通工具，例如電動垂直起降飛行器（eVTOL），計(jì)劃在2028年開始大規(guī)模生產(chǎn)。

現(xiàn)代車業(yè)集團(tuán)的一位代表表示：“（計(jì)劃在2024年推出的新型機(jī)器人）只是我們目前眾多機(jī)器人項(xiàng)目中的一個。我們正在開發(fā)各種各樣的機(jī)器人技術(shù)，但具體的明年計(jì)劃還未最終確定?！?/p>

起亞汽車已設(shè)定了其未來的綠色目標(biāo)：到2030年，在主要市場中電動汽車（EV）的產(chǎn)量占比將達(dá)到52%；生產(chǎn)更環(huán)保的車輛；到2040年，所有工廠完全采用可再生能源。并且，起亞承諾，到2045年實(shí)現(xiàn)完全碳中和。

波士頓動力持續(xù)商業(yè)化進(jìn)程

2021年，現(xiàn)代車業(yè)集團(tuán)收購了波士頓動力科技公司。這家位于美國馬薩諸塞州沃爾瑟姆的公司曾是Google X（現(xiàn)今為Alphabet旗下）和軟銀機(jī)器人公司（SoftBank Robotics）的子公司。

波士頓動力因其機(jī)器人Atlas的熱門視頻而成名。自被現(xiàn)代車業(yè)集團(tuán)收購后，他們更加專注于機(jī)器人的商業(yè)應(yīng)用。Spot四足機(jī)器人已被用作安全與基礎(chǔ)設(shè)施的檢測，同時該公司還研發(fā)了Stretch機(jī)械臂，專為卡車和貨柜的裝卸而設(shè)計(jì)。

2021年，現(xiàn)代公司在韓國的光明工廠啟用了Spot機(jī)器人進(jìn)行安全監(jiān)測。2023年2月，DHL物流公司也開始使用Stretch機(jī)器人。

6月，波士頓動力公布了Spot的新功能，并與人工智能公司Levatas建立了合作伙伴關(guān)系。

現(xiàn)代與起亞續(xù)約國際足球聯(lián)合會

5月份，現(xiàn)代與起亞宣布繼續(xù)與位于蘇黎世的國際足球聯(lián)合會（FIFA）合作，合約延續(xù)至2030年。他們希望在全球的各項(xiàng)活動和比賽中為其提供交通、自動駕駛科技以及未來的出行服務(wù)。

在此次續(xù)約中，兩家公司還邀請了波士頓動力和現(xiàn)代空中移動部門Supernal參與合作。現(xiàn)代表示：“這兩家子公司對于現(xiàn)代集團(tuán)向智慧移動和綠色解決方案的轉(zhuǎn)變至關(guān)重要?，F(xiàn)代集團(tuán)正在推動未來移動方式的變革?！?/p>

國際足聯(lián)主席Gianni Infantino說：“我們很高興與現(xiàn)代和起亞繼續(xù)深化合作。他們一直在支持FIFA，我們非常感謝他們努力提升比賽體驗(yàn)?！彼€表示：“隨著我們共同步入新時代，對于波士頓動力和Supernal的加入，我們倍感期待?！?/p>

3月，在2023年首爾移動通信展中，現(xiàn)代汽車展出了其自動充電機(jī)器人（ACR），該設(shè)備能夠利用AI技術(shù)精準(zhǔn)地將充電接口接入電動汽車。此外，現(xiàn)代車業(yè)集團(tuán)還支持與Aptiv共同創(chuàng)建的自動駕駛汽車項(xiàng)目Motional。