在全面建成社會主義現(xiàn)代化強(qiáng)國的歷史機(jī)遇期,“創(chuàng)新”處于我國現(xiàn)代化建設(shè)全局中的核心地位。習(xí)近平總書記在柳工視察時也曾作出重要指示:“只有創(chuàng)新才能自強(qiáng)、才能爭先,要堅定不移走自主創(chuàng)新道路?!?/span>
回望柳工65年光榮與夢想的征程,“創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展”正是最好的總結(jié)詞;再看今朝叱咤全球,“客戶至上,創(chuàng)新驅(qū)動未來;奮斗為本,合作創(chuàng)造價值”亦是柳工最強(qiáng)勁的發(fā)動機(jī)。
65年前的星星之火,猶在柳江之畔閃爍。一代代柳工人的熱情和青春讓柳工成長為一個創(chuàng)新型的工程機(jī)械國際品牌,逐漸照亮全國、光耀世界,為柳工刻下了創(chuàng)新的基因;65年后的繼往開來,柳工將依托多年積累的產(chǎn)業(yè)底蘊(yùn),以一顆赤誠中國心,輸出創(chuàng)新的不竭動力,繼續(xù)以全球為底圖,描繪未來產(chǎn)業(yè)革新的新畫卷,展現(xiàn)中國新發(fā)展,描繪中國新風(fēng)貌。
自主可控是我們一貫的追求
猶記柳工創(chuàng)立初期的捉襟見肘,那時的創(chuàng)新因腳下的不畏艱險和胸中的四方之志,蒙上了孤勇的色彩,大家克服萬千困難奮勇向前,推動一款款新產(chǎn)品從試制到量產(chǎn);進(jìn)入全面發(fā)展的中期,柳工在“創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展”的大旗下加快關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān),傳動件、液壓件等關(guān)鍵零部件的研發(fā)和制造持續(xù)突破,為企業(yè)做大做強(qiáng)提供了強(qiáng)勁動力;如今,制約高質(zhì)量發(fā)展的“卡脖子”問題正被一一攻克,柳工的創(chuàng)新落實到產(chǎn)業(yè)鏈的革新中,為柳工產(chǎn)品圖譜注入最新的創(chuàng)新成果。
柳工研發(fā)革新能達(dá)到如今全面推進(jìn)的態(tài)勢,經(jīng)歷了重點攻克和多線出擊兩個歷史階段。
在技術(shù)引進(jìn)過程中,柳工正確認(rèn)識制約企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵點和突破口,堅持國產(chǎn)化道路,攻克零部件自主研發(fā)的難題。以1995年為起點,柳工開始在零部件體系上兼收并濟(jì)——與德國ZF兩度攜手,生產(chǎn)開發(fā)變速箱、驅(qū)動橋;與康明斯成立合資公司,為工程機(jī)械產(chǎn)品提供專屬動力……多點開花的零部件突破匯聚成強(qiáng)大而關(guān)鍵的研發(fā)和生產(chǎn)制造能力,為下一個階段的創(chuàng)新發(fā)展打下了基礎(chǔ)。
進(jìn)入二十一世紀(jì)的第二個十年,柳工的零部件研發(fā)和制造實力連點成線,迅速輻射向柳工的各產(chǎn)業(yè)板塊。比如2010年和2019年具備批量交付能力的兩款裝載機(jī)分配閥產(chǎn)品的成功開發(fā),標(biāo)志著柳工已完全掌握相應(yīng)核心技術(shù),具備獨(dú)立產(chǎn)品設(shè)計及整機(jī)液壓系統(tǒng)匹配能力。同時,技術(shù)革新也為研發(fā)創(chuàng)新落地提供了新支撐。柳工傳動件、液壓件實現(xiàn)工程機(jī)械行業(yè)內(nèi)全系列配套、行業(yè)外跨領(lǐng)域配套,發(fā)動機(jī)與傳動系統(tǒng)領(lǐng)域亦有“引進(jìn)來”和“走出去”的雙向操作。
所有的創(chuàng)新線條最終匯聚在“智慧工廠”里。依托智能制造新工廠的建設(shè)投產(chǎn),柳工正在加快推進(jìn)“創(chuàng)新研發(fā)+產(chǎn)業(yè)生態(tài)”一體化,建設(shè)國家級創(chuàng)新平臺,推動智能裝備產(chǎn)業(yè)集群高質(zhì)量發(fā)展。目前,柳工已形成全球協(xié)同的研發(fā)體系,擁有5大全球研發(fā)基地,5個國家級技術(shù)研發(fā)平臺,先后7次榮獲國家科技進(jìn)步獎。強(qiáng)大而完善的研發(fā)制造能力賦予柳工13大類30多條產(chǎn)品線更高效的生產(chǎn)能力,推動“柳工造”裝載機(jī)、挖掘機(jī)、壓路機(jī)、平地機(jī)等重型機(jī)械加速“出海”,發(fā)展之路海闊天高。
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