用戶是風(fēng)電重工行業(yè)頭部企業(yè)，主要從事風(fēng)力發(fā)電設(shè)備生產(chǎn)、大型環(huán)保設(shè)備和大型機(jī)械設(shè)備加工，年生產(chǎn)力達(dá)3000萬噸級以上，承接了國內(nèi)外眾多大型風(fēng)力發(fā)電項(xiàng)目。用戶運(yùn)用科學(xué)、技術(shù)以及“人元素”的力量不斷改進(jìn)。

用戶生產(chǎn)環(huán)節(jié)中使用叉車的主要用途是搬運(yùn)鑄件，包括風(fēng)電塔筒、塔架、基座等大型金屬材料鑄件，叉車在工廠使用頻率相當(dāng)高。2020年以前，主要以柴油叉車為主，一般情況下有五臺5~7噸柴油叉車同時(shí)作業(yè)，車間內(nèi)煙霧彌漫、噪聲非常大。

為了治理企業(yè)車間噪聲，降低噪聲污染對產(chǎn)線工作人員身心健康的影響。2020年起，用戶逐漸淘汰柴油叉車，繼而改為使用電動平衡重式叉車。

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強(qiáng)悍的叉車為繁重的工況

考慮到用戶工廠內(nèi)搬運(yùn)的鑄件重約4.5噸、圓形工件直徑約為1.6米，年工作時(shí)長需達(dá)4000小時(shí)左右，海斯特銷售顧問和經(jīng)銷商一起多次實(shí)地探訪用戶現(xiàn)場、與采購人員深入溝通，最終向其推薦海斯特J5.5XN6電動平衡重式叉車。

用戶此次共計(jì)采購20多臺叉車，首批3臺J5.5XN6已順利交付到用戶手中。

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為什么選擇海斯特叉車？

J5.5XN6電動平衡重式叉車主要用于現(xiàn)場的成品、半成品、模具的運(yùn)輸及安放，可搬運(yùn)的鑄件覆蓋率達(dá)95%以上，大大提高了用戶的生產(chǎn)效率。此外，該款叉車故障率極低，具有續(xù)航穩(wěn)定、載荷強(qiáng)悍、無污染、噪音低等優(yōu)勢，轉(zhuǎn)彎所需空間小，符合人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)減輕了駕駛員的疲勞感，深受用戶認(rèn)可。

交車前，海斯特售后服務(wù)人員針對現(xiàn)場使用人員進(jìn)行安全操作知識培訓(xùn)，并根據(jù)現(xiàn)場工況竭盡可能讓叉車的性能與駕駛員的操作習(xí)慣和諧匹配。

海斯特，全球最堅(jiān)固耐用的叉車品牌

海斯特叉車是全球領(lǐng)先的叉車設(shè)計(jì)者與制造者，是享譽(yù)全球的著名叉車品牌之一。從最大型的集裝箱搬運(yùn)叉車和前移式叉車，到專用的倉儲類叉車，海斯特提供幾乎所有種類和規(guī)格的工業(yè)叉車，擁有全球最齊全的叉車產(chǎn)品線。

海斯特在中國

海斯特非常關(guān)注在中國的業(yè)務(wù)發(fā)展，很早就伴隨海外用戶中國工廠的物流搬運(yùn)需求來到中國，并在香港設(shè)立公司開始為中國用戶提供服務(wù)。1999年，上海海斯特叉車制造有限公司正式投產(chǎn)，工廠占地26379平方米，生產(chǎn)管理采用先進(jìn)的DFT（按需求流動）技術(shù)。初期組裝生產(chǎn)海斯特2-3噸系列內(nèi)燃平衡重式叉車，后又引進(jìn)組裝生產(chǎn)1.5-2.5噸系列電動平衡重式叉車，為中國用戶提供更便捷全面的本地響應(yīng)服務(wù)。

海斯特中國不斷適應(yīng)中國用戶的使用習(xí)慣，提供包括新興的叉車租賃與二手叉車等在內(nèi)的一站式服務(wù)，時(shí)至今日，堅(jiān)固耐用的海斯特叉車已成為中國用戶信任的叉車品牌，并榮獲“2012中國最受歡迎叉車供應(yīng)商”稱號。 

海斯特母公司

海斯特的母公司是業(yè)內(nèi)領(lǐng)軍企業(yè)。 

海斯特隸屬Hyster-Yale Materials Handling, Inc.（海斯特-耶魯物料搬運(yùn)公司）旗下，該公司是上市公司，總部設(shè)在美國，全球雇員人數(shù)超過5000人。 

海斯特-耶魯是一家上市公司，股票在紐約證券交易所交易，交易代碼HY。 

海斯特-耶魯成立于2012年，后從納科集團(tuán)脫離。 

海斯特-耶魯全球開展叉車設(shè)計(jì)、工程、制造、銷售和服務(wù)及售后配件業(yè)務(wù)。 

海斯特-耶魯集團(tuán)是全球五大叉車制造商之一，目前約有785,000輛叉車在全球范圍內(nèi)運(yùn)行 

在海斯特-耶魯?shù)膹?qiáng)勁領(lǐng)導(dǎo)下，海斯特繼續(xù)圍繞創(chuàng)新、提高品質(zhì)和效率、追求卓越的銷售和服務(wù)、全球覆蓋和組織優(yōu)化開展各項(xiàng)重大計(jì)劃。

海斯特全球歷史

海斯特已經(jīng)有80多年叉車生產(chǎn)的歷史。海斯特于1929年起源于北美林木業(yè)，最早的產(chǎn)品是輪式起重機(jī)。海斯特這個(gè)名字來源于伐木工工作的喊號聲"hoist'er"。

之后公司開始致力于尋找更好的方法用于物料搬運(yùn)。1934年，他們便制造出了第一輛可移動起重設(shè)備，當(dāng)時(shí)被稱為“移動式卷揚(yáng)機(jī)”，也就是后來的“移動吊車”。

1935年海斯特制造出了第一輛叉車。40年代末已經(jīng)可以在全美以及世界各地的港口、碼頭和木材裝運(yùn)場看到各種類型的海斯特叉車。

在50年代，海斯特在英國設(shè)立了歐洲總部，并在荷蘭、蘇格蘭、愛爾蘭、意大利以及澳大利亞都設(shè)立了叉車生產(chǎn)工廠。50年代后期，海斯特推出了Monotrol踏板，將叉車的前進(jìn)、后退加速集中于一塊踏板，這一技術(shù)是當(dāng)時(shí)最先進(jìn)得技術(shù)之一，并在叉車行業(yè)沿用至今。隨著全球業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展，到現(xiàn)在，海斯特在全球已擁有14個(gè)生產(chǎn)廠，全球叉車市場占有率達(dá)到12%。

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