在物流業(yè)飛速發(fā)展的時(shí)代，解決長(zhǎng)、大、重型物料倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸問(wèn)題的物流技術(shù)逐漸受到關(guān)注。如今行業(yè)細(xì)分，訂單需求行業(yè)屬性更明顯，海內(nèi)外板材、電梯、管材、家具等長(zhǎng)物料行業(yè)的物流模式呈現(xiàn)快速升級(jí)的新局面。

本周，卓一全向叉車發(fā)往海外，為歐洲及東南亞客戶送去了長(zhǎng)物料高位密集倉(cāng)儲(chǔ)方案，助力客戶實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)物料搬運(yùn)、堆垛效率提升。

01、歐洲客戶&卓一

應(yīng)用場(chǎng)景歐洲家具企業(yè)車型全向叉車（配置調(diào)距叉）車輛信息最大起升高度10m，額定載荷3T，作業(yè)通道2300mm。項(xiàng)目背景及難點(diǎn)：

01 客戶是規(guī)?；募揖咧圃炱髽I(yè)，涉及板材、沙發(fā)、床墊、木門(mén)等大型長(zhǎng)物料搬運(yùn)，貨物規(guī)格差異大、標(biāo)準(zhǔn)化程度低；

02 傳統(tǒng)的長(zhǎng)物料搬運(yùn)模式是使用不同的物流機(jī)械實(shí)現(xiàn)裝卸、搬運(yùn)、入庫(kù)環(huán)節(jié)，勞動(dòng)強(qiáng)度大、工序復(fù)雜、存在極大安全隱患。

03 企業(yè)訂單量攀升，呈快速發(fā)展態(tài)勢(shì)，但倉(cāng)儲(chǔ)容積率低下，分散的貨架布局無(wú)法滿足新增的長(zhǎng)物料倉(cāng)儲(chǔ)需求。應(yīng)用價(jià)值：卓一智能叉車為該歐洲家具工廠提供了定制化的長(zhǎng)物料窄巷道密集倉(cāng)儲(chǔ)方案。為客戶解決了以上難題。

01 卓一深入了解了客戶的實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景，為全向車配備調(diào)距叉，以根據(jù)不同規(guī)格長(zhǎng)物料的載荷寬度隨時(shí)調(diào)整貨叉寬度，為作業(yè)提供更大的靈活性和適應(yīng)性，賦予全向車更高的經(jīng)濟(jì)效益；

02 駕駛?cè)蜍嚳瑟?dú)立完成裝卸、搬運(yùn)、堆垛工作，免去設(shè)備對(duì)接環(huán)節(jié)，提高物流運(yùn)轉(zhuǎn)效率，為企業(yè)降低用工需求；

03 為客戶重新規(guī)劃貨架方案，優(yōu)化了倉(cāng)儲(chǔ)空間結(jié)構(gòu)。具有側(cè)行、斜行、原地回轉(zhuǎn)等6種行駛模式的全向車即使在負(fù)載長(zhǎng)物料時(shí)也能輕松通過(guò)狹小通道，有效助力客戶提升倉(cāng)儲(chǔ)空間利用率。

02、東南亞客戶&卓一

應(yīng)用場(chǎng)景東南亞鋼材企業(yè)車型全向前移式叉車（四貨叉）車輛信息

最大起升高度10m，額定載荷3T，作業(yè)通道2300mm。

項(xiàng)目背景及難點(diǎn)：01該企業(yè)原料和成品數(shù)量繁多，貨架滿垛、貨架外通道擁擠不堪，目前倉(cāng)庫(kù)擴(kuò)建成本高昂是客戶最為頭疼的問(wèn)題；02廠區(qū)內(nèi)外環(huán)境復(fù)雜，存在部分崎嶇起伏地面，搬運(yùn)過(guò)程會(huì)經(jīng)過(guò)高堆垛拐角處，在裝卸、搬運(yùn)貨物時(shí)有翻落風(fēng)險(xiǎn)；應(yīng)用價(jià)值：

客戶所運(yùn)物料長(zhǎng)度規(guī)格齊整，重量大，對(duì)物流機(jī)械的平衡性、穩(wěn)定性要求較高。因此，針對(duì)該客戶的長(zhǎng)物料倉(cāng)儲(chǔ)擴(kuò)容需求，卓一為其推薦了高位窄巷道貨架+四貨叉全向車的解決方案。

01 傳統(tǒng)叉車在堆垛長(zhǎng)物料時(shí)需要轉(zhuǎn)彎、倒車，有寬大的堆垛通道需求，而全向前移式叉車可以在任意定點(diǎn)位置向全方向移動(dòng)，可以更好的適應(yīng)狹小區(qū)域運(yùn)輸、堆垛，更充分地利用倉(cāng)儲(chǔ)空間。通過(guò)加高低矮貨架，增加貨架排數(shù)，幫助企業(yè)減少了擴(kuò)建/租賃倉(cāng)庫(kù)的費(fèi)用。

02 卓一全向車前輪結(jié)構(gòu)采用騎馬式設(shè)計(jì)，通過(guò)兩側(cè)的支撐板和輪軸共同受力，能夠滿足整車最大載貨3噸的需求，加上三支點(diǎn)的穩(wěn)定車身結(jié)構(gòu)，承載更強(qiáng)更穩(wěn)定，降低復(fù)雜工況下貨物傾斜、摔落的可能性。

針對(duì)長(zhǎng)物料搬運(yùn)場(chǎng)景，卓一不斷加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，鉆研窄巷道密集倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)，以多項(xiàng)專有技術(shù)賦能RSEW系列全向叉車，致力于為長(zhǎng)物料行業(yè)提升坪效助力。

卓一智能叉車目前已出口至80幾個(gè)國(guó)家和地區(qū)，窄巷道系列海外訂單不斷，這也意味著卓一的高品質(zhì)、高標(biāo)準(zhǔn)、好服務(wù)受到了國(guó)際客戶的積極肯定，卓一全向車也成為更多海內(nèi)外長(zhǎng)物料行業(yè)客戶的選擇。

蘇州先鋒物流裝備科技有限公司位于吳中區(qū)胥江工業(yè)園，成立于2007年，江蘇省高新技術(shù)企業(yè)，卓一和zowell分別為中文、英文商標(biāo)，目前，卓一已榮獲蘇州市知名商標(biāo)，蘇州市名牌產(chǎn)品，公司2019年被評(píng)為蘇州市瞪羚企業(yè)、蘇州市出口名牌企業(yè)，2021年，被評(píng)為江蘇省工程技術(shù)研究中心，卓一每年將銷售收入的8%用于研發(fā)，已擁有發(fā)明專利35個(gè)，實(shí)用新型專利157個(gè)，2019年被授予國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢(shì)企業(yè)。

卓一是以“工業(yè)車輛”為主體的裝備制造業(yè)，主導(dǎo)產(chǎn)品有VNA窄通道叉車、無(wú)人駕駛AGV叉車、電動(dòng)搬運(yùn)車、堆垛車、前移式叉車、牽引車及行業(yè)定制車等全系列產(chǎn)品，部分產(chǎn)品全面取代進(jìn)口，廣泛應(yīng)用于航空、新能源、醫(yī)藥食品、電子電力、電商新零售、汽車零部件、煙草物流、冷鏈等行業(yè)，其中VNA窄通道叉車已經(jīng)成為行業(yè)標(biāo)桿。公司全面導(dǎo)入ISO9001質(zhì)量管理體系，產(chǎn)品通過(guò)CE認(rèn)證，已銷往全球58個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

卓一叉車以差異化為核心，致力于在產(chǎn)品、技術(shù)、管理、品牌領(lǐng)域構(gòu)建競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，為工業(yè)領(lǐng)域的客戶提供搬運(yùn)設(shè)備、倉(cāng)儲(chǔ)物流技術(shù)，憑借自主技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力，從跟隨歐美到與他們?cè)趪?guó)際市場(chǎng)同臺(tái)競(jìng)技，卓一在不斷推動(dòng)“中國(guó)制造”走向世界。

蘇州先鋒物流裝備科技有限公司位于吳中區(qū)胥江工業(yè)園，成立于2007年，江蘇省高新技術(shù)企業(yè)，卓一和zowell分別為中文、英文商標(biāo)，目前，卓一已榮獲蘇州市知名商標(biāo)，蘇州市名牌產(chǎn)品，公司2019年被評(píng)為蘇州市瞪羚企業(yè)、蘇州市出口名牌企業(yè)，卓一每年將銷售收入的8%用于研發(fā)，公司獲得專利授權(quán)共有500余個(gè)，其中發(fā)明專利34個(gè)，實(shí)用新型專利240余個(gè)，軟件著作權(quán)3個(gè)，同時(shí)參與了1項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、1項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的修訂制定工作，2019年被授予國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢(shì)企業(yè)、2021年被授予江蘇省工程技術(shù)研究中心、蘇州市工業(yè)設(shè)計(jì)中心。

卓一是以“工業(yè)車輛”為主體的裝備制造業(yè)，主導(dǎo)產(chǎn)品有VNA窄通道叉車、無(wú)人駕駛AGV叉車、電動(dòng)搬運(yùn)車、堆垛車、前移式叉車、牽引車及行業(yè)定制車等全系列產(chǎn)品，部分產(chǎn)品全面取代進(jìn)口，廣泛應(yīng)用于航空、新能源、醫(yī)藥食品、電子電力、電商新零售、汽車零部件、煙草物流、冷鏈等行業(yè)，其中VNA窄通道叉車已經(jīng)成為行業(yè)標(biāo)桿。公司全面導(dǎo)入ISO9001質(zhì)量管理體系、ISO14001環(huán)境管理體系、ISO45001職業(yè)健康安全管理體系，產(chǎn)品通過(guò)CE認(rèn)證，已銷往全球80多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

卓一叉車以差異化為核心，致力于在產(chǎn)品、技術(shù)、管理、品牌領(lǐng)域構(gòu)建競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，為工業(yè)領(lǐng)域的客戶提供搬運(yùn)設(shè)備、倉(cāng)儲(chǔ)物流技術(shù)，憑借自主技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力，從跟隨歐美到與他們?cè)趪?guó)際市場(chǎng)同臺(tái)競(jìng)技，卓一在不斷推動(dòng)“中國(guó)制造”走向世界。