在工廠運(yùn)輸過程中，叉車的存在能夠幫助企業(yè)在成件托盤貨物的裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸?shù)茸鳂I(yè)上更高效、便利的運(yùn)作。

但隨著市場(chǎng)日漸壯大，相關(guān)企業(yè)廠區(qū)、倉(cāng)庫(kù)在叉車運(yùn)營(yíng)管理中的諸多問題也隨之暴露。1、現(xiàn)場(chǎng)安全管控較難：駕駛?cè)藛T作業(yè)期間抽煙、車輛超速、不系安全帶、碰撞事故等時(shí)有發(fā)生，出現(xiàn)安全事故未能責(zé)任到人。無證駕駛事件也時(shí)有發(fā)生。

2、車輛管理與監(jiān)測(cè)難：

車輛設(shè)備維護(hù)沒有規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)及流程，車輛設(shè)備管理混亂，檢修成本高。車輛設(shè)備狀態(tài)無法實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，導(dǎo)致故障率高。3、管理效率有待提升：缺乏車輛進(jìn)行統(tǒng)一的數(shù)據(jù)管理，如工作時(shí)長(zhǎng)統(tǒng)計(jì)、工作效率、GPS定位等。駕駛?cè)藛T業(yè)務(wù)績(jī)效、行為績(jī)效考核缺乏數(shù)據(jù)參考。4、資源調(diào)度分配不均：無法集中統(tǒng)一調(diào)度每一臺(tái)工業(yè)車輛，導(dǎo)致車輛設(shè)備使用率低下。

在數(shù)字化的時(shí)代，叉車的管理也面臨著變革。

唯創(chuàng)安全基于大量客戶的實(shí)際需求，遵循TSG81叉車安全新標(biāo)準(zhǔn)，打造了基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的智慧叉車管理系統(tǒng)。用數(shù)字化的視野提升管理：

給叉車配置上叉車智慧管理系統(tǒng)，會(huì)給我們帶來了哪些改變？欲知詳情，千萬別錯(cuò)過唯創(chuàng)安全本周四的直播：

精彩要點(diǎn)：

（1）司機(jī)開叉車，會(huì)更輕松自在嗎？（2）行走在廠區(qū)，會(huì)更有安全保障嗎？（3）安全總監(jiān)/管理員的工作，會(huì)更高效嗎？（4）監(jiān)管部門對(duì)叉車安全的治理，會(huì)更便捷嗎？

深圳唯創(chuàng)安全技術(shù)有限公司，聚焦叉車安全管理、智能工廠等領(lǐng)域深耕二十余年，專注為客戶提供預(yù)防叉車安全風(fēng)險(xiǎn)、提升叉車運(yùn)作效率的數(shù)字化綜合解決方案，是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體的技術(shù)型企業(yè)。

服務(wù)范圍包含叉車、正面吊、裝載機(jī)等機(jī)械設(shè)備的防碰撞、速度、載荷、車隊(duì)管理等安全服務(wù)，以及場(chǎng)（廠）內(nèi)物流的定位、監(jiān)測(cè)、調(diào)度等倉(cāng)儲(chǔ)數(shù)字化服務(wù)，賦能企業(yè)“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+安全生產(chǎn)”的能力，助力企業(yè)快速實(shí)現(xiàn)工廠智能化及生產(chǎn)精益化，提升安全管理水平，提高企業(yè)效益。

唯創(chuàng)安全一直秉持“以客戶為中心”的理念，依托專業(yè)的研發(fā)、生產(chǎn)、品質(zhì)和項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)，為客戶提供集需求調(diào)研、試點(diǎn)評(píng)審、實(shí)施應(yīng)用、安全培訓(xùn)、售后為一體的顧問式服務(wù)，保障項(xiàng)目順利落地。

珠海格力、美的集團(tuán)、伊利集團(tuán)、蒙牛集團(tuán)、中糧集團(tuán)、雪花啤酒、安琪酵母、華潤(rùn)三九醫(yī)藥、中國(guó)鋁業(yè)、嘉吉、山東魏橋、泰山石膏等100余家世界/中國(guó)500強(qiáng)企業(yè)在用唯創(chuàng)安全的各項(xiàng)綜合解決方案，協(xié)助企業(yè)實(shí)現(xiàn)廠區(qū)叉車零事故、高效率、低成本運(yùn)營(yíng)。且與江蘇各地市場(chǎng)監(jiān)督部門合作，將數(shù)千臺(tái)叉車信息接入省市叉車智慧監(jiān)管平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控，提升叉車運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)防控水平。