德國(guó)漢堡 “讓我們一起讓內(nèi)部物流變得智能。”在這個(gè)口號(hào)下，總部位于德國(guó)漢堡的內(nèi)部物流和自動(dòng)化專(zhuān)家 Still 將于 4 月 25 日至 27 日參加今年在斯圖加特舉辦的 LogiMAT 展會(huì)，在 10 號(hào)展廳的 10B40、10B41 和 10B51 展位。

據(jù)STILL（斯蒂爾）介紹，ACH系列機(jī)動(dòng)小車(chē)是每個(gè)倉(cāng)庫(kù)的智能幫手。得益于現(xiàn)代傳感器技術(shù)，它們可以在倉(cāng)庫(kù)中安全移動(dòng)，并靈活、獨(dú)立地調(diào)整路線(xiàn)。照片：STILL

STILL希望在實(shí)際的自動(dòng)化過(guò)程中展示創(chuàng)新的工業(yè)叉車(chē)的現(xiàn)場(chǎng)操作。與Kion集團(tuán)（凱傲）的姐妹公司Dematic（德馬泰克）一起展示綜合自動(dòng)化解決方案是迄今為止獨(dú)一無(wú)二的--這是一次具有高度創(chuàng)新潛力的合作。熟練工人的短缺、日益增長(zhǎng)的成本壓力和與時(shí)間賽跑的日益加劇，迫使企業(yè)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)或物流過(guò)程的自動(dòng)化，并轉(zhuǎn)而使用自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)（AGVs）。"Still品牌管理高級(jí)副總裁Frank Müller確認(rèn)說(shuō)："在Still，我們發(fā)現(xiàn)對(duì)快速實(shí)現(xiàn)和可擴(kuò)展的自動(dòng)化解決方案的需求越來(lái)越大。"我們一半以上的客戶(hù)希望在未來(lái)三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)目前仍由人工管理的流程自動(dòng)化。在這種背景下，自動(dòng)化早已成為Still未來(lái)的戰(zhàn)略基石"。

在今年的LogiMAT上，Still希望展示自動(dòng)化貨物流在實(shí)踐中是如何優(yōu)化運(yùn)行的。在那里將模擬許多行業(yè)中發(fā)現(xiàn)的一個(gè)典型的物料流：托盤(pán)由叉車(chē)運(yùn)抵倉(cāng)庫(kù)，一輛自動(dòng)化的EXV iGo系統(tǒng)高架車(chē)從叉車(chē)卸貨站提取貨物，并將其送到輪廓檢測(cè)--這種檢測(cè)設(shè)備獨(dú)立于輸送技術(shù)，因此可以放在倉(cāng)庫(kù)的任何地方。無(wú)瑕疵的托盤(pán)也從那里通過(guò)EXV iGo系統(tǒng)存儲(chǔ)。如果有客戶(hù)訂單，高空作業(yè)車(chē)就會(huì)取回貨物，并將其放在轉(zhuǎn)運(yùn)站。

機(jī)器人接管水平運(yùn)輸

在這里，Still系列的自主移動(dòng)機(jī)器人(AMR)接管了傳送系統(tǒng)方向的水平運(yùn)輸，以便根據(jù)客戶(hù)的訂單，將貨物重新碼放和包裝。您可以在集團(tuán)兄弟公司Dematic（Kion集團(tuán)）的鄰近展臺(tái)（10號(hào)廳，10C41展臺(tái)）看到這種自動(dòng)化物料流的樣子。

"通過(guò)與德馬泰克的密切合作，我們利用了寶貴的協(xié)同效應(yīng)，使我們的客戶(hù)受益。以這種方式共同開(kāi)發(fā)的整體自動(dòng)化解決方案在市場(chǎng)上是無(wú)與倫比的。"Frank Müller肯定地說(shuō)。

據(jù)Still公司稱(chēng)，它可以依靠在過(guò)程自動(dòng)化方面的豐富經(jīng)驗(yàn)，也可以依靠車(chē)輛的成熟能力。這些車(chē)輛在自動(dòng)化貨物流中正是用于它們被優(yōu)化的那些任務(wù)。高空作業(yè)車(chē)負(fù)責(zé)垂直存儲(chǔ)和檢索過(guò)程，而自主行動(dòng)的移動(dòng)機(jī)器人已被證明是水平運(yùn)輸貨物的靈活載具。它們不僅越來(lái)越多地被用于生產(chǎn)，而且還被用于倉(cāng)儲(chǔ)物流。特別是在空間緊張的地方，它們顯示了自己的優(yōu)勢(shì)，因?yàn)樗鼈冊(cè)O(shè)計(jì)緊湊，在取貨和運(yùn)送貨物時(shí)只需要叉車(chē)的一半空間。斯蒂爾提供這些AMR的兩個(gè)版本：

入門(mén)級(jí)版本的ACH使用二維碼導(dǎo)航來(lái)確定其在地面上的方向，并且可以低成本地集成到現(xiàn)有系統(tǒng)中。ACH是在固定路線(xiàn)上運(yùn)輸貨物的正確選擇。新的AXH是為更復(fù)雜的應(yīng)用準(zhǔn)備的。它具有更高的自主性，因此也能很好地應(yīng)對(duì)混合操作--既能與其他AGV（如垂直訂單揀選機(jī)或前移式叉車(chē)）協(xié)作互動(dòng)，也能與手動(dòng)控制的工業(yè)叉車(chē)協(xié)作。

精確地按照客戶(hù)要求定制

除了自動(dòng)化方案外，斯蒂爾還將在LogiMAT上首次展示兩條產(chǎn)品線(xiàn)，它說(shuō)這是為客戶(hù)的個(gè)別要求精確定制的："Xcellence-line "和 "Classic-line"。新的 "經(jīng)典系列 "提供入門(mén)級(jí)的解決方案，重點(diǎn)是核心功能：標(biāo)準(zhǔn)化、快速供貨和有吸引力的價(jià)格。這是內(nèi)部物流供應(yīng)商對(duì)集中于基本功能的趨勢(shì)的回應(yīng)，從而提供更多的客戶(hù)導(dǎo)向。這些入門(mén)級(jí)的設(shè)備都是現(xiàn)成的配置，因此也可以快速供貨。

Xcellence 系列為要求嚴(yán)苛的應(yīng)用提供最先進(jìn)的技術(shù)，具有高度可變性和可定制性。該系列的核心是未來(lái)的 RXE 系列：下一代電動(dòng)叉車(chē)。此外，倉(cāng)庫(kù)技術(shù)領(lǐng)域的一些創(chuàng)新也將展出，例如憑借全新開(kāi)發(fā)的牽引桿概念獲得 IFOY 提名的 EXH 低起重叉車(chē)或配備折疊站立平臺(tái)。作為進(jìn)一步的創(chuàng)新，Still在斯圖加特 將向到訪(fǎng)的觀(guān)眾展示能源管理領(lǐng)域的智能解決方案：從最新的鋰離子叉車(chē)到配備自己的燃料電池系統(tǒng)和智能充電管理的燃料電池叉車(chē)。