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共生·同行丨天能新一代鈉離子電池重磅發(fā)布

2023-03-31 09:13 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:天能 來源:天能
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3月30日,以“共生·同行”為主題的天能2023新品發(fā)布會在津舉行。在行業(yè)協(xié)會、合作伙伴、共贏商、媒體的共同見證下,天能新一代鈉離子電池天鈉T1,以及錳鐵鋰電...

3月30日,以“共生·同行”為主題的天能2023新品發(fā)布會在津舉行。在行業(yè)協(xié)會、合作伙伴、共贏商、媒體的共同見證下,天能新一代鈉離子電池天鈉T1,以及錳鐵鋰電池新品TP-MAX正式發(fā)布。

為進一步凝聚產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢,構建合作新平臺,有力支撐鈉離子電池技術創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)化應用,會上,天能聯(lián)合綠源、新日、小牛、九號、愛瑪、臺鈴、小刀、京東、順豐等產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)及投資機構,共同發(fā)起成立鈉離子電池產(chǎn)業(yè)生態(tài)聯(lián)盟。

鈉鋰共生互補

逐鹿能源新時代

在元素周期表中,鈉與鋰是同屬ⅠA族的金屬元素,鈉離子電池與鋰離子電池也幾乎是同時被發(fā)現(xiàn)并進行研究。今天的二者,仍是“共生關系”——同時存在、優(yōu)勢互補、協(xié)同發(fā)展。

鈉離子電池具備資源優(yōu)勢及低溫性能好、化學結(jié)構穩(wěn)定、安全性高等性能優(yōu)勢;鋰離子電池則在能量密度和循環(huán)壽命上處于領先。

兩種電池技術發(fā)揮各自優(yōu)勢,圍繞應用場景協(xié)同發(fā)力,將是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的未來方向。此次發(fā)布的兩款新品,充分了展示了鈉電和鋰電各有側(cè)重的市場競爭力。

新一代鈉離子電池:天鈉T1

天鈉T1目前有48V、60V、72V三個系列,電芯類型上有26700圓柱電芯、軟包電芯、方型電芯,是適用電動二輪車、電動摩托車等車輛的最新產(chǎn)品。

電池正極采用層狀氧化物材料、負極材料采用硬碳材料,匹配鈉離子電池專用電解液,最終在電池層面能量密度大于145Wh每公斤,高于電動二輪車用的常規(guī)純錳酸鋰電池。整體循環(huán)使用壽命超過3000次。

天鈉T1可以有效解決冬天續(xù)航里程焦慮,零下30℃情況下,電池容量達到88%以上,0℃以上容量幾乎不打折扣。

高速行駛、爬坡過坎、拉人拉貨,都需要電池進行高功率大電流放電。天鈉T1高功率放電性能優(yōu)秀,瞬間大電流放電可以支撐15倍容量倍率。這意味著應用天鈉T1的車輛,可以實現(xiàn)加速性能優(yōu)秀、高速行駛續(xù)航里程不打折的完美體驗。

出色的快充能力是天鈉T1的又一突出優(yōu)勢,具備15分鐘充滿85%電量的超速快充能力,即用即充,出行無憂。

此外,天鈉T1搭載了專配智能BMS,能實現(xiàn)更高效的能量釋放、更精準的SOC校準、更可靠的控制機制。

對于消費者普遍關注的安全問題,天鈉T1具有本征安全性,并通過了針刺、擠壓、海水浸泡、跌落等十大安全性能測試,耐過充、耐過放、耐熱失控表現(xiàn)處于行業(yè)領先水平。

天鈉T1現(xiàn)階段的主要出貨領域?qū)⒓性谝詢奢嗠妱榆嚍榇淼男恿檬袌?。未來,天能鈉離子電池的應用領域?qū)⒉粩嘞虻退佘?、儲能?a href="http://m.m21363.cn/sell/search.php?keyword=%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90" title="新能源" target="_blank">新能源汽車等拓展。

新一代錳鐵鋰電池:TP-MAX

TP-MAX沿用了錳鐵鋰材料,坐擁鐵鋰級安全、三元級能量雙重優(yōu)勢,并在上一代的基礎上,實現(xiàn)了四大升級。

體系升級:通過LMFP+復合體系,實現(xiàn)超3000次循環(huán)壽命,較上一代提升30%;耐低溫性能更強,在零下20℃可放出80%的電量,比上一代高出13%;倍率性能更好,動力更足,12分鐘可放出94%電量。

型號升級:電池容量提升100%,能量密度提升15%,同時電池內(nèi)阻降低40%。

材料升級:通過材料顆粒粒徑優(yōu)化、表面包覆、離子摻雜、形貌調(diào)控,可實現(xiàn)性能按需定制。

安全升級:電池應用了二代“衡科技”技術,并采用了阻燃電解液、陶瓷隔膜、復合集流體,安全性能直達“天花板”。

天能在新能源電池領域始終堅持多技術路線平行發(fā)展,隨著首款鈉離子電池的發(fā)布,及錳鐵鋰電池的全新升級,天能“鉛鋰氫鈉領跑行業(yè)”的優(yōu)勢將更加凸顯。

以產(chǎn)業(yè)生態(tài)思維

共贏零碳科技未來

樹立開放、合作、共贏的理念,打造鈉離子電池產(chǎn)業(yè)生態(tài)聯(lián)盟,將助力技術與市場開放,吸引更多產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)、高校院所和各類市場主體參與鈉離子電池技術創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)化價值挖掘,帶動產(chǎn)業(yè)鏈共同發(fā)展,與全社會分享發(fā)展成果。

國自行車協(xié)會副理事長兼秘書長 郭文玉

中國自行車協(xié)會副理事長兼秘書長郭文玉表示,行業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展,需要有天能這樣的標桿企業(yè)來擔當。行業(yè)上下游企業(yè)需要打通產(chǎn)業(yè)鏈,構建生態(tài)圈,共同支撐行業(yè)的高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展。

“平臺化”一直是天能重要的發(fā)展戰(zhàn)略之一,此次成立鈉離子電池產(chǎn)業(yè)生態(tài)聯(lián)盟,有利于發(fā)揮天能“平臺型企業(yè)”優(yōu)勢;同時,也將進一步凝聚共識,助力聯(lián)盟單位整合優(yōu)勢資源,搭建交流平臺,推動核心技術攻關、產(chǎn)品研發(fā)應用、標準體系建設、商業(yè)模式創(chuàng)新等,打造共商、共建、共享、共贏的鈉離子電池生態(tài)圈,構筑行業(yè)發(fā)展新動能。

首批聯(lián)盟單位涵蓋兩輪電動車研發(fā)與制造、后市場服務、商業(yè)化應用等領域,將重點圍繞鈉離子電池與整車技術開發(fā)、產(chǎn)品的量產(chǎn)與商業(yè)應用等進行深度合作與協(xié)同。隨著鈉離子電池市場的規(guī)范化發(fā)展,未來,還將有更多企事業(yè)單位加入。

上周,天能股份發(fā)布了2022年年報,報告期內(nèi),公司實現(xiàn)銷售與歸母凈利潤雙增長。在鉛、鋰業(yè)務穩(wěn)中精進的主旋律下,天能在鈉離子電池上的持續(xù)作為,將成為公司產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展重要推動力。

天能集團成立于1986年,總部位于“中國綠色動力能源中心”浙江長興,主要以電動車環(huán)保動力電池制造為主,集新能源鎳氫、鋰離子電池,風能、太陽能儲能電池以及再生鉛資源回收、循環(huán)利用等新能源的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體,是目前國內(nèi)領先的綠色動力能源制造商。

集團實力雄厚,管理科學,行業(yè)地位優(yōu)勢明顯。于2007年6月11日,以中國動力電池第一股在香港主板成功上市(00819.KH)。目前集團已發(fā)展成為擁有20余家國內(nèi)全資子公司,三家境外公司,年產(chǎn)值超過350億元,員工近2萬余名的大型國際化集團公司。集團分別在浙、蘇、皖、豫四省建有七大生產(chǎn)基地。并形成了以浙江長興基地為核心,以江蘇沭陽、安徽蕪湖、安徽界首、河南濮陽基地為輔翼的強勢產(chǎn)業(yè)布局。

天能集團江蘇生產(chǎn)基地:位于江蘇省沭陽經(jīng)濟開發(fā)區(qū)天能工業(yè)園,由天能集團投資興建,專業(yè)設計研發(fā)、制造生產(chǎn)叉車用管式電池、游覽車用管式電池、太陽能風能用儲能電池、電動汽車用電池等各種類型產(chǎn)品。一二期總投資10億元人民幣,主廠房及技術中心建筑面積達30萬平方米,目前公司有員工6000多人,日產(chǎn)電池10萬只。天能江蘇基地已經(jīng)成為中國最大的電動車用蓄電池生產(chǎn)基地。公司有強大的技術研發(fā)力量,擁有中高級技術人才逾百人,擁有國內(nèi)外專利、種類科技成果數(shù)十項,在同行業(yè)處于領先水平。

三期工程占地300畝,建筑面積14萬平方米,投資5億元人民幣,主要用于叉車/高爾夫車/游覽車用管式電池的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。該項目引進先進的進口設備,包括德國哈迪(HADI)生產(chǎn)線、愛立許(EIRICH)真空和膏機、因巴泰克(Inbatec)酸循環(huán)設備,采用歐洲先進的電池制造工藝,保證產(chǎn)品的高性能,使產(chǎn)品具有長壽命、高容量、少維護、安全可靠性等特性。

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