16、“煜乘啟境，展赴新途”—2022年比亞迪叉車經(jīng)銷商大會(huì)圓滿召開(kāi)

2月16日，以“煜乘啟境、展赴新途”為主題的2022年比亞迪叉車經(jīng)銷商大會(huì)在浙江杭州召開(kāi)。比亞迪叉車與太陽(yáng)能事業(yè)部總經(jīng)理畢國(guó)忠先生攜事業(yè)部高層領(lǐng)導(dǎo)，以及全國(guó)各地的優(yōu)秀經(jīng)銷商代表、行業(yè)協(xié)會(huì)、媒體朋友們歡聚一堂，共同回首來(lái)路、展望叉車發(fā)展的新未來(lái)。

在美麗的杭州，于碧波蕩漾的錢(qián)塘江邊，比亞迪叉車再會(huì)高朋，本次大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，比亞迪叉車銷售總監(jiān)陳麗萍女士首先向在座來(lái)賓致歡迎辭。

中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)車輛分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)張潔女士上臺(tái)發(fā)言，并就2022年工業(yè)車輛行業(yè)概況做了精彩分享。

張秘書(shū)長(zhǎng)首先對(duì)國(guó)際、國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)及工業(yè)車輛發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行闡述，并分析了目前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下行業(yè)呈現(xiàn)出的新特點(diǎn)：2022年全球工業(yè)車輛銷售量相比去年同期略有增長(zhǎng)，但各洲呈現(xiàn)出較大區(qū)別;國(guó)內(nèi)市場(chǎng)處于調(diào)整期，相比去年同期下降較大，中國(guó)工業(yè)車輛出口仍繼續(xù)前兩年的增長(zhǎng)勢(shì)頭，并通過(guò)一系列統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行了具體分析;從行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，產(chǎn)品方面持續(xù)向電動(dòng)、新能源、智能化邁進(jìn);在未來(lái)企業(yè)發(fā)展方向上，新競(jìng)爭(zhēng)格局已形成，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)成為行業(yè)共識(shí)，產(chǎn)品技術(shù)升級(jí)換代速度加快，企業(yè)需在優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局的基礎(chǔ)上，使管理能力及水平邁上新臺(tái)階。

最后張秘書(shū)長(zhǎng)預(yù)祝本屆經(jīng)銷商大會(huì)圓滿成功，并希望比亞迪叉車在前行的路上，能夠繼續(xù)發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)科技創(chuàng)新，引領(lǐng)新能源叉車行業(yè)走向新的征程。

與時(shí)俱進(jìn)，鑄夢(mèng)前行

接下來(lái)，由比亞迪叉車總經(jīng)理畢國(guó)忠先生致辭，畢總首先對(duì)在座嘉賓的蒞臨表示感謝，并指出2022年在疫情影響之下，行業(yè)增長(zhǎng)乏力，比亞迪叉車迎難而上，取得突破性增長(zhǎng)，并創(chuàng)造了歷史性佳績(jī)。

針對(duì)行業(yè)發(fā)展，畢總表示在新能源的歷史浪潮中，我們愈發(fā)的矯健和強(qiáng)大，征途也愈發(fā)的寬廣和遠(yuǎn)大，而萬(wàn)變不離其宗，好的產(chǎn)品依然是我們的指路明燈。比亞迪叉車將永葆澎湃動(dòng)力，執(zhí)著于掌握底層的核心技術(shù)，并持續(xù)完善產(chǎn)品、服務(wù)、品質(zhì)體系，以創(chuàng)新的工業(yè)車輛設(shè)計(jì)、核心的電池和管理技術(shù)、先進(jìn)的自動(dòng)化制造水平，不斷推動(dòng)叉車行業(yè)的綠色變革。

同時(shí)，畢總指出電動(dòng)化、智能化是行業(yè)發(fā)展的大勢(shì)所趨，多系列、寬矩陣的鋰電平衡重式叉車產(chǎn)品，讓我們?cè)诩ち业氖袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，更加的游刃有余。在萬(wàn)物互聯(lián)的新時(shí)代，比亞迪叉車會(huì)繼續(xù)將叉車智能化進(jìn)行到底，永攀技術(shù)高峰。

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17、科朗叉車128888臺(tái)WP是什么概念?

今年2月，科朗蘇州累計(jì)生產(chǎn)完成128888臺(tái)WP叉車，將裝滿128888臺(tái)WP的高柜集裝箱堆疊起來(lái)，達(dá)到的高度能與昆侖山相媲美。

堅(jiān)固與生俱來(lái)——粗壯與穩(wěn)定

可靠久經(jīng)考驗(yàn)——為無(wú)故障運(yùn)行而設(shè)計(jì)

操作員首選——靈活性及操控性

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18、專業(yè)服務(wù)，售后無(wú)憂——杭叉

杭叉集團(tuán)是一家全球化的上市叉車企業(yè)，已在美國(guó)、加拿大、德國(guó)、荷蘭、泰國(guó)、墨西哥、澳大利亞成立海外子公司，形成由“杭叉總部-海外分子公司-代理商”組成的三層級(jí)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，確保終端用戶可以得到快速且專業(yè)的配件售后服務(wù)。

杭叉在全球服務(wù)本土化的深耕中不斷突破，依托8家杭叉海外子公司及全球220多家經(jīng)銷商，當(dāng)前已在海外市場(chǎng)建設(shè)完成500余家高水平的服務(wù)站，擁有一支由數(shù)千名合格工程師組成的專業(yè)服務(wù)團(tuán)隊(duì)，保障每一名杭叉的用戶可以得到快速、可靠、定制化、低成本的保養(yǎng)、維修和培訓(xùn)支持。

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19、【MiMA客戶回訪】以誠(chéng)信贏得市場(chǎng) 以質(zhì)量鑄造品牌

“電動(dòng)耗能少，用的好，之后準(zhǔn)備再訂購(gòu)?！敝袊?guó)寧波某第三方物流倉(cāng)儲(chǔ)管理公司內(nèi)，一臺(tái)已經(jīng)裝有半自動(dòng)磁導(dǎo)航巷道系統(tǒng)的MC1580米瑪電動(dòng)叉車，正在由駕駛員駛?cè)攵讯馔ǖ?，進(jìn)入堆垛通道后，叉取貨架兩側(cè)貨物。

“米瑪叉車提供的磁導(dǎo)貨架方案制定很合理!”進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)，整齊有序的貨架展在眼前。第三方物流倉(cāng)儲(chǔ)管理公司主管表示，我們是倉(cāng)儲(chǔ)公司，對(duì)于空間使用要求高，極窄通道，讓我們倉(cāng)儲(chǔ)空間利用率得到最大化。使用配合半自動(dòng)磁導(dǎo)航系統(tǒng)的電動(dòng)叉車后，正在準(zhǔn)備再回購(gòu)第二批米瑪電動(dòng)叉車。

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20、“老”客戶“新”訂單!寶驪KBE-01戰(zhàn)力十足，服務(wù)成都汽配物流領(lǐng)軍企業(yè)

每一次成交都源自信任。日前，寶驪叉車成都經(jīng)銷團(tuán)隊(duì)又向當(dāng)?shù)匾焕峡蛻?，交付了十余臺(tái)寶驪KBE-01電動(dòng)叉車，讓客戶的搬運(yùn)作業(yè)更綠色高效。

訂購(gòu)客戶是寶驪合作多年的老朋友，也是早早進(jìn)行“油轉(zhuǎn)電”的先行者，一直使用寶驪KBE-N系列電動(dòng)叉車。以電代油，大大降低了能耗成本。尤其寶驪叉車的產(chǎn)品穩(wěn)定可靠，售后服務(wù)響應(yīng)快速，不僅省錢(qián)看得見(jiàn)，效率提升也是實(shí)實(shí)在在的，得到了客戶的高度肯定。

寶驪KBE-01新款電動(dòng)叉車上市后，經(jīng)過(guò)試用，純電車平臺(tái)設(shè)計(jì)帶來(lái)的優(yōu)越性能很快就征服了客戶。該企業(yè)客戶果斷向?qū)汅P再次下單。

作為成都地區(qū)頗具規(guī)模的汽配物流企業(yè)，該客戶所運(yùn)輸?shù)呢浳锓N類繁多、形狀各異，包裝規(guī)格不一，對(duì)搬運(yùn)設(shè)備的穩(wěn)定性和精準(zhǔn)性要求很高。寶驪KBE-01使用德國(guó)凱傲自主成套的電機(jī)、電控系統(tǒng)，先進(jìn)算法能實(shí)現(xiàn)車輛操作的精密輸出，讓搬運(yùn)堆垛更精準(zhǔn)。

“而且，寶驪KBE-01電機(jī)、電控可以5年/6000小時(shí)質(zhì)保，讓我們用起來(lái)完全沒(méi)有后顧之憂，又省下一大筆維修保養(yǎng)費(fèi)”。

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