全行業(yè)有數百種標準和特殊訂單選項可供選擇，車隊可以為他們的運營指定理想的叉車。

大多數大型叉車制造商提供多個級別的幾十種型號-這么多的組合，完整的產品陣容可能會讓你頭暈。那么，你可能會認為，你所需要做的就是找到你想要的東西，然后購買或租賃該模型，可以說是現成的。

雖然有可能這樣做，但這可能不是明智之舉。為了以最低的總成本實現最大的生產力，一輛叉車必須能夠有效地執(zhí)行特定應用所需的任務。此外，每個操作都有其獨特的人員、產品、流程和基礎設施組合，并受設施或公司特定的性能標準的制約。在大多數情況下，一臺 "普通 "的叉車根本無法滿足要求。

為了得到你所需要的東西，考慮定制你的叉車。在叉車領域，"定制 "可以包括任何東西，從訂購特殊門架設計，到添加附件和配件，到定制配置車載軟件......以及更多。有數以百計的標準和特殊訂單選項可供選擇，今天的車隊經理可以為他們的運營提供理想的叉車規(guī)格。

為什么要定制？

豐田物料搬運公司的戰(zhàn)略客戶主管Troy Kaiser說，定制的意義在于創(chuàng)造一種設備（實質上是一種專門的工具），以最有效和最有成效的方式滿足你的具體情況。

耶魯物料搬運公司倉庫業(yè)務開發(fā)總Jim Hess表示，在更細化的層面上，有多種原因需要進行定制。例如，公司的業(yè)務模式、客戶或產品的變化可能意味著在租賃或購買時適合工作的叉車將需要修改以處理這些新的要求。

克拉克物料搬運公司的銷售和營銷總監(jiān)Brandon Bullard認為在倉庫行業(yè)中最常見的是定制，因為那里沒有兩個作業(yè)是完全相同的。他把這種需求歸因于所處理的產品種類繁多--從電子商務中的小型消費品到長而重的地毯卷，這只是無數可能性中的兩個例子。

Troy Kaiser（豐田）說："積極應用定制化 "是貨運的典型做法，特別是在零擔運輸中，數量、產品外形和托盤配置都有很大變化。在他看到的許多例子中，有一個特殊的桅桿絞盤和帶子來固定非標準化的貨物，以及船上的秤來確保正確的計費和防止拖車的超載。"

在某些應用中，定制化是絕對必要的。雷蒙德公司技術解決方案和營銷高級經理Susan Comfort說，在冷藏設施中，防止防護罩凍結的網狀桅桿防護裝置和在寒冷條件下性能良好的電池至關重要。幫助操作員更容易（和安全地）處理沉重、龐大的貨物的改裝，在家具分銷和汽車零部件等行業(yè)是必須的。她舉例說，有一個客戶特別訂購了一輛有四個貨叉的叉車，以處理寬而重的消聲器（見照片）。

Jim Hess（耶魯）指出，在化學和氣溶膠處理中，任何產生火花的電氣元件都必須完全封閉。在食品加工中，酸性鹽水、頻繁的沖洗和濕氣 "會侵蝕標準叉車"，因此需要使用有助于防止生銹和腐蝕的材料和涂層的鍍鋅設備，以幫助延長聯動系統(tǒng)、車輪、軸承和其他部件的壽命。

不過，定制化不僅僅是關于負載處理。留住工人的努力正在創(chuàng)造對操作員和特定應用的定制需求，如常用物品的機載存儲、座椅選項、叉車尺寸的變化，以及適應不同體型操作員的控制。科朗設備公司的高級營銷產品經理Christopher Grote指出，越來越多的客戶讓操作人員權衡他們將使用的設備需要哪些選項和配件。

操作員的安全在定制中起著突出的作用。豐田物料搬運經銷商Southern States Toyotalift的客戶解決方案執(zhí)行副總裁Rob Webb說："關愛員工現在是一個非常大的話題?？蛻粼絹碓蕉嗟匾筮M行改裝，以幫助保持操作員的安全。另一個與操作員有關的趨勢是圍繞著加強培訓?！?/p>

雷蒙德公司的超窄通道產品經理Shannon Curtis說，她看到有人要求在追蹤叉車位置的遠程信息處理系統(tǒng)中加入更細化的細節(jié)--例如在特定時間范圍內關于個別操作員的信息，收集操作員的數據，并記錄影響。

所有這些例子只是定制化的冰山一角。幸運的是，叉車制造商已經準備好應對你可能扔給他們的任何東西。而且在許多情況下，你不需要單獨選擇修改或配件。對于一些行業(yè)，如棉花/纖維和鑄造/磚，或溫度控制或非常多塵的環(huán)境。"客戶可以選擇預先確定的套餐，已經包括所有必要的修改，以提高生產率。"三菱物捷士美洲公司北美經銷商銷售總監(jiān)Victor Cruz指出。

讓它變得 "特別"

叉車供應商提供了一長串的標準選項，有時甚至是數百個，旨在提高安全性和生產力。有些選項適用于制造商的大多數或所有型號，而有些則是針對某個級別或型號的。但是，這些標準選項的清單，雖然全面得令人眼花繚亂，但并不包括所有的可能性。對于標準選項無法滿足的不尋?；颡毺氐囊螅圃焐烫峁?"特殊工程"，也被稱為 "特殊要求 "或 "特殊設計"。這種非標準的定制占我們?yōu)檫@篇文章采訪的公司所運送的叉車訂單的20%到一半以上。

特殊設計很復雜。要求必須由制造商的工程師進行評估，他們不僅要從可行性的角度考慮（生產線能否生產），還要從安全、性能和特定叉車型號的標準合規(guī)性方面考慮--驗證所要求的修改 "不會損害叉車的完整性"，正如豐田的凱澤所說。僅舉幾個特殊要求的例子：將駛入貨架的高架防護裝置的非標準尺寸；較短的軸距和較高的門架，以使特定型號的叉車在狹小的空間內比正常情況下更高；以及允許更重的托盤被提升到更高位置的改裝。科朗公司的Grote說，考慮改變叉車的物理尺寸甚至可能是有意義的，例如，改變炮塔式叉車的寬度以滿足密度目標。毫不奇怪，這種定制可能是昂貴的。不過，如果制造商以前為另一個客戶提供過類似的修改，這可能會減少成本。

需要工程變更的定制，如影響叉車的容量、測量和性能的定制，將在工廠完成。這同樣適用于與技術有關的項目，如允許更快的提升和更低的速度的調速器，以及車載計算機和掃描儀的終端連接。雷蒙德的Comfort引用了可以通過打開某些功能為個別客戶進行配置的軟件，如控制操作員在指定區(qū)域外時可以提升多高。

Webb（豐田經銷商）說，當地經銷商可以安裝不太復雜的附加功能，比如現在廣泛使用的藍色或紅色行人警報燈。他指出，雖然當地經銷商通常領導與最終用戶的接觸，但他們會在需要時從叉車或附件制造商那里引進主題專家。

由經銷商增加的選項通常可以作為一個包來訂購，其費用包含在叉車的價格中。據Bullard說，當涉及到租賃或銀行貸款時，這種方法是典型的，因為貸款將基于設備的總成本。

然而，越來越多的可選配件和附件在工廠里被安裝。原因之一是這樣做的成本可能更低。另一個原因是，就附件而言，不需要協(xié)調叉車和屬具的交付，也不需要等待屬具制造商的技術員到達并安裝。

安全高于一切

雖然叉車制造商希望盡可能地包容，但有時他們不得不對客戶的要求說不。Cruz指出，有時這是因為對于小批量訂單來說，改裝在經濟上是不可行的。不過，大多數拒絕是出于安全原因。"我們努力做到靈活，但安全是任何定制的試金石。如果我們不能安全地抬起貨物，那么我們就不會進行修改。"Bullard說："這并不是說要求不安全；而是他們要求的配置無法完成，也無法提供一個安全的產品。"

Curtis說她所在的公司也有類似的政策。她說："我們引導客戶遠離任何不符合美國國家標準協(xié)會的低叉車和高叉車標準的定制。"

Hess強調，任何改變或增加，包括那些你想自己做的，都應該與你的當地經銷商和叉車制造商討論，以確保它們符合美國國家標準協(xié)會（ANSI）和職業(yè)安全與健康管理局（OSHA）適用于叉車的標準。

思考的要點

一旦你和你的叉車供應商確定定制是正確的方式，在你評估選項時，有許多考慮因素需要牢記。我們?yōu)檫@篇文章咨詢的專家提供了以下建議。

從現場咨詢開始，這樣經銷商的團隊就可以研究設施并了解你要完成的任務的背景。"我們確實收到過客戶的咨詢，他們說'我需要考慮定制我的叉車'，但這[往往]是一個更大問題的癥狀。"Webb 說："一開始是關于叉車的討論，最后可能是關于物料流動的討論"。

不要拘泥于關于你需要什么的假設。皇冠設備公司的Grote 說，叉車供應商的作用是客觀地分析情況，為你提供解決問題的方案，而不僅僅是向你推銷設備。因此，雖然在許多情況下，定制將是正確的選擇，但有時它不能解決手頭的問題，供應商可能會建議另一種解決方案，如不同的型號系列或某種程度的自動化。

要對新的想法持開放態(tài)度。"耶魯物料搬運公司的Hess說："我在這個行業(yè)已經有40年了，在最長的時間里，人們每五年就用同樣的東西更換一次叉車。但現在已經發(fā)生了很多變化......而且[現在]有很多創(chuàng)新，可能正是你所需要的，但你甚至不知道它的存在。每個制造商都會提供不同的東西，所以不要把你的搜索局限于一個供應商。"

想得更長遠一些。你不希望在創(chuàng)造了一些獨特的東西后，一兩年后發(fā)現你的操作、應用或技術的變化使你的定制設計變得過時。因此，豐田物料搬運公司的Kaiser建議考慮你的應用在未來5到10年內的發(fā)展情況。他說，廣泛定制的買家傾向于將他們的叉車保留7到10年，而典型的、標準的3到4年的叉車租賃。

考慮并量化改裝可能對生產力、安全和成本產生的影響。一定要考慮到積極和潛在的負面影響，三菱物捷士的Cruz說。例如，定制通常會增加叉車的成本并延長交付時間，而一些定制會對市場轉售價值產生負面影響，他解釋說。

提前計劃，并做好等待的準備。據克拉克物料搬運公司的Bullard 稱，截至本報告撰寫之時，從訂貨到交貨的時間為1至2年，具體時間取決于制造商的情況。他說，揮之不去的供應鏈問題加上空前的需求--其中一些是來自買家訂購多輛叉車，因為他們擔心在他們想要的時候無法得到他們想要的東西--是主要的罪魁禍首。因此，定制的叉車可能要等很久，一些買家可能被迫接受任何剛好有的東西。

通往定制化的道路始于提出問題，無論這些問題看起來多么理論化或牽強附會。每個叉車制造商都有一群優(yōu)秀的工程師，他們的工作是解決技術問題和設計定制解決方案，所以 "不要害怕問任何問題！"Kaiser建議說："我們會研究你的要求，如果有我們做不到的事情，我們會想出替代的解決方案，并盡我們所能使它們?yōu)槟闼谩?