中叉網(wǎng)新聞中心（2022年12月6日）訊，近日，由中國(guó)能源研究會(huì)燃料電池專委會(huì)主辦的大灣區(qū)“氫陶都—綠色搬運(yùn)體系”建設(shè)啟動(dòng)儀式暨廣東新氫動(dòng)力氫能工業(yè)車輛生產(chǎn)線投產(chǎn)及新品發(fā)布會(huì)活動(dòng)在佛山市成功舉行。據(jù)悉，本次投產(chǎn)的生產(chǎn)線專業(yè)生產(chǎn)適配于工業(yè)車輛的動(dòng)力系統(tǒng)，是國(guó)內(nèi)首條(套)專屬于氫能工業(yè)車輛制造生產(chǎn)線，顯示氫燃料電池在工業(yè)車輛的創(chuàng)新應(yīng)用將助力氫能車輛快速進(jìn)入商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。

根據(jù)發(fā)改委、國(guó)家能源局聯(lián)合印發(fā)的<氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2021-2035年)》，目標(biāo)到2025年，燃料電池車輛保有量約5萬輛，部署建設(shè)一批加氫站。重點(diǎn)推進(jìn)氫燃料電池中重型車輛應(yīng)用，有序拓展氫燃料電池等新能源客、貨汽車市場(chǎng)應(yīng)用空間，逐步建立燃料電池電動(dòng)汽車與鋰電池純電動(dòng)汽車的互補(bǔ)發(fā)展模式。

隨著氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的落地、燃料電池技術(shù)的不斷迭代、核心材料的國(guó)產(chǎn)化，燃料電池成本有望快速下降，逐步進(jìn)入市場(chǎng)化進(jìn)程。

在本次活動(dòng)上，新氫動(dòng)力發(fā)布了多款“行業(yè)首個(gè)”氫能產(chǎn)品，其中包括搭載固態(tài)金屬儲(chǔ)氫系統(tǒng)的3.5噸氫燃料電池叉車，3.5噸氫燃料電池叉車、7噸氫燃料電池叉車、6噸氫燃料電池牽引車、80kW牽引底盤、10kW牽引底盤、氫燃料池觀光車以及氫燃料電池移動(dòng)電源—?dú)潆妼殹?/p>

氫能叉車作為新型清潔能源工業(yè)車輛的代表，在兼具燃油叉車的高功率、動(dòng)力好、高強(qiáng)度、抗惡劣環(huán)境能力強(qiáng)的特點(diǎn)，同時(shí)還克服了其碳排放與尾氣排放污染等短板，并完美解決了電動(dòng)叉車能源補(bǔ)給便捷性等問題，技術(shù)優(yōu)勢(shì)明顯。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，以新氫動(dòng)力提供的X32型（3噸級(jí)）叉車的工作能力和加氫數(shù)據(jù)為例，可以將原有一個(gè)班次（8小時(shí)）的工作量提升至2個(gè)班次（16小時(shí)），顯著提升了搬運(yùn)作業(yè)效率。

可見，推動(dòng)叉車“氫”化的應(yīng)用，可以提供更加高效和安全的綠色搬運(yùn)體系。

天津新氫動(dòng)力科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“新氫動(dòng)力”）成立于2019年11月，總部位于天津市濱海新區(qū)天津港保稅區(qū)。新氫動(dòng)力主營(yíng)方向?yàn)闅淙剂想姵夭孳嚢l(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)集成、氫燃料電池商用車發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)集成研發(fā)和生產(chǎn)。公司產(chǎn)品囊括了1.5-35噸氫燃料電池叉車發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，9-49噸輕、中、重型卡車氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)及其他類型商用車氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)。

新氫動(dòng)力布局氫燃料電池車輛領(lǐng)域，經(jīng)過多年在氫燃料電池領(lǐng)域的技術(shù)積累，突破了多項(xiàng)技術(shù)瓶頸，形成了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的系列產(chǎn)品，聚集了一批國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀的核心技術(shù)人才，實(shí)現(xiàn)了氫燃料電池車輛動(dòng)力系統(tǒng)的正向設(shè)計(jì)和規(guī)?；a(chǎn)。