2022年11月17日，由中國工程機械工業(yè)協(xié)會指導(dǎo)，中國工程機械工業(yè)協(xié)會工業(yè)車輛分會主辦，中國工程機械工業(yè)協(xié)會工業(yè)車輛分會第八屆二次會員代表大會暨2022年年會采用線上視頻會議+直播形式順利召開。凱傲集團執(zhí)行董事會董事兼凱傲亞太及美洲區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官郭進鵬應(yīng)邀參加會議，并在會議上就凱傲在中國的布局、品牌戰(zhàn)略的實施等方面進行了分享。

凱傲集團執(zhí)行董事會董事兼凱傲亞太及美洲區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官郭進鵬

凱傲在中國的布局是全球有目共睹的，從品牌影響力到戰(zhàn)略調(diào)整，凱傲進行了一系列的舉措。在中國的產(chǎn)業(yè)布局方面，郭總說：“中國市場現(xiàn)在和將來都對我們至關(guān)重要，所以凱傲在中國的布局，就是德國以外，把中國當(dāng)成是我們的第二故鄉(xiāng)，凱傲在山東濟南萊蕪凱傲叉車基地的投入，不僅產(chǎn)能得到提升，更重要是叉車研發(fā)中心設(shè)在中國，彰顯了凱傲扎根中國‘第二故鄉(xiāng)’的決心?！睘闈M足中國市場上客戶多元化需求，凱傲旗下品牌林德和寶驪陸續(xù)推出鋰電、氫燃料電池，AGV自動搬運機器人，數(shù)字化車隊管理系統(tǒng)等高品質(zhì)的智慧內(nèi)部物流產(chǎn)品和解決方案。”

在談到凱傲的戰(zhàn)略時，郭總說：“在2017年提出‘凱傲2027’戰(zhàn)略，三大舉措，新能源、數(shù)字化、自動化。凱傲集團2027戰(zhàn)略明確致力于數(shù)字化、移動自動化、機器人技術(shù)和能源供應(yīng)，并有針對性擴大產(chǎn)品范圍?！痹谡劦綌?shù)量與質(zhì)量的關(guān)系時，郭總說：“我們不追求數(shù)量，但講究質(zhì)量，特別是在自動化系統(tǒng)，無論是從方案設(shè)計到整個項目的交付使用，我們的目的是能夠讓客戶真正達到自動化?！?/p>

“未來，凱傲通過精耕細作，把自己內(nèi)在工作、自身的優(yōu)勢不斷提升，用產(chǎn)品、服務(wù)說話?！惫傉f到。

作為全球內(nèi)部物流中堅力量之一的凱傲，近年來全面實行中國“第二故鄉(xiāng)”計劃，致力于推出更多好的產(chǎn)品，支持中國叉車市場健康發(fā)展。

凱傲集團是內(nèi)部物流領(lǐng)域的全球領(lǐng)先供應(yīng)商，其主要業(yè)務(wù)包括工業(yè)叉車、倉儲技術(shù)及相關(guān)服務(wù)和供應(yīng)鏈解決方案。凱傲集團在全球一百多個國家和地區(qū)通過對物流解決方案的設(shè)計、建設(shè)和完善，幫助工廠、倉庫和配送中心不斷優(yōu)化其物資流和信息流。凱傲集團是歐洲第一、全球第二的工業(yè)車輛制造商，也是倉儲自動化領(lǐng)域里的領(lǐng)先供應(yīng)商。

凱傲集團旗下品牌享譽世界，均為當(dāng)之無愧的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者。集團最新成員德馬泰克是世界領(lǐng)先的自動化物流專家，其產(chǎn)品滿足智能化供應(yīng)鏈和自動化解決方案領(lǐng)域里的全面需求。林德和施蒂爾均服務(wù)于工業(yè)車輛高端市場，寶驪則致力于經(jīng)濟型市場。在地區(qū)性的工業(yè)車輛品牌當(dāng)中，芬威克是法國最大的物料搬運產(chǎn)品供應(yīng)商，而歐模-施蒂爾則為意大利市場中的領(lǐng)導(dǎo)者。歐模沃爾塔斯是印度市場領(lǐng)先的工業(yè)車輛供應(yīng)商。

凱傲集團在全球已售工業(yè)車輛150余萬臺，已安裝系統(tǒng)6000余套，客戶遍布全球六大洲，規(guī)模不等，涵蓋所有行業(yè)。集團擁有員工總計超過35000人，其中約10500名員工在德國。2019 財年，集團創(chuàng)造了88億歐元的銷售額。

凱傲價值觀

凱傲價值觀由集團來自不同國家各個運營單元的超過1000名員工和管理人員共同參與定義的。我們堅信，將價值觀貫徹到日常工作中是使其得以實踐的唯一道路。

誠信：做正確的事

協(xié)作：相互信任

勇氣：勇于變革和創(chuàng)新

卓越：為客戶創(chuàng)造非凡的價值