2022年，跨境電商上的最火類目，如果消費級儲能產(chǎn)品說自己第二，大概沒其他類目敢稱第一。

9月19日，被譽為“便攜儲能第一股”的華寶新能(301327.SZ)，以84.6倍市盈率，正式登陸創(chuàng)業(yè)板。其發(fā)行價為237.5元/股，創(chuàng)下了今年IPO發(fā)行價之最。

行業(yè)頭部大賣的超高發(fā)行價上市，背后折射的是資本市場對儲能賽道的看好。

與華寶新能(301327.SZ)，在便攜儲能類目上比肩膀的EcoFlow正浩和德蘭明海，估值目前均超過了10億美金，成為了新晉獨角獸。

作為新能源時代的能源儲存和調(diào)節(jié)基礎(chǔ)設(shè)施，儲能家族成員眾多，根據(jù)對應(yīng)的使用場景分為，便攜儲能、房車儲能、家庭儲能、工業(yè)儲能、發(fā)電儲能等。

其中，便攜式儲能電源，簡稱“戶外電源”，適用于戶外出游、應(yīng)急救災(zāi)、醫(yī)療搶險、戶外作業(yè)等多個場景。熟悉充電寶的國人，很多將其視為“大型戶外充電寶”。

01、儲能賽道的數(shù)據(jù)越來越好看

資本之所以對儲能情有獨鐘，因為這是個已經(jīng)賺錢，而且小宇宙還在不斷爆發(fā)的賽道。

僅以便攜儲能這個細(xì)分類目來看，根據(jù)中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(簡稱協(xié)會)的報告數(shù)據(jù)顯示，2016年該類目全球市場僅為0.6億人民幣，但到了2020年已經(jīng)成長為42.6億元，創(chuàng)下年均190.28%富合增長率。

去年全球便攜儲能銷售金額再創(chuàng)新高，達(dá) 111.3 億元。目前該類目90%的產(chǎn)能由中國企業(yè)提供。協(xié)會預(yù)測，2026年該類目全球市場將進(jìn)一步增至882.3億元人民幣。

再提供一組對比數(shù)據(jù)。GGII 統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2021 年中國鋰電池儲能總出貨量為 37GWh，其中便攜儲能占比僅3%，家庭儲能占比15%，這意味著家庭儲能去年產(chǎn)值至少也在500億元。

翻開各大電商平臺的賬本，看到的也是不斷跳躍的增長數(shù)字。2018-2021期間，便攜儲能電源在亞馬遜平臺的銷量就從6.86萬臺躍升至102.63萬臺，4年增長近14倍。其中，2020年增勢最為明顯，有半數(shù)TOP20品牌均在此時間先后入市。

02、行業(yè)發(fā)展離不開的需求和技術(shù)雙驅(qū)動

消費級儲能行業(yè)高歌猛進(jìn)的背后，離不開技術(shù)和需求兩條線的支撐。新品類的誕生往往有兩個邏輯，一個是新技術(shù)，一個是新場景。

便攜儲能正是在新技術(shù)催生出來的新場景應(yīng)用。早在2008年，便攜儲能這類產(chǎn)品就已經(jīng)在歐美市場出現(xiàn)。對于有戶外運動、露營等生活習(xí)慣的歐美消費者來說，戶外電源是剛需。

尤其是近些年來，隨著鋰電池大規(guī)模制造和應(yīng)用，鋰電池組的單位成本持續(xù)下降，單位能量密度不斷提升，鋰電池取代鉛酸電池，成為儲能產(chǎn)品的主流電池技術(shù)路線。

從價格來看，鋰電池組的平均單位成本已由2013年的684美元/kWh，下降至2021年的132美元/kWh，降幅高達(dá)80.7%。

從能量密度來看，2008年特斯拉第一輛電動汽車所用電芯的能量密度只有55Wh/kg，而到了2020年推出的2021款Model 3所使用電芯能量密度已超過300Wh/kg。

技術(shù)的進(jìn)步擊穿了成本墻，使得儲能產(chǎn)品終于有機(jī)會走入尋常百姓家。這時，各國國情的不同，催生了對儲能產(chǎn)品的不同需求。同樣是便攜儲能，歐美消費者主要就是采購了用于戶外運用、露營時使用，而日本、東南亞一些國家的消費者更多是為了防范遇到自然災(zāi)害時出現(xiàn)的斷電。

03、群雄逐鹿還是市場格局已定？

大概從2018年開始，中國市場開始啟動，不少儲能產(chǎn)品和鋰電池生產(chǎn)廠家注意到了其中的商機(jī)。在中國最先發(fā)展起來的區(qū)域，主要在珠三角，憑借成熟的消費3C電子供應(yīng)鏈和銷售渠道，快速興起了便攜儲能新產(chǎn)業(yè)群。根據(jù)企查查提供的數(shù)據(jù)顯示，我國現(xiàn)存儲能相關(guān)企業(yè)4.84萬家，廣東以7485家儲能相關(guān)企業(yè)排名省份第一，深圳以4151家排名城市第一。

“整個行業(yè)目前的投資回報率很高，能迅速回本，很多代工廠都在搶著進(jìn)入?！?/p>

不過就在這短短的幾年，便攜儲能行業(yè)已經(jīng)迎來了自己的第二個發(fā)展階段。很多企業(yè)都推出了充電速度快，電容量和輸出功率大大提升的便攜儲能產(chǎn)品，大大提升了儲能便攜產(chǎn)品的應(yīng)用范圍和應(yīng)用便利。如正方科技在2022年推向市場的千乘動力QX3600這款便攜儲能產(chǎn)品，充滿3.6度電最快速度可以達(dá)到1.2小時左右，其輸出功率達(dá)到了3000wh，行業(yè)漸漸進(jìn)入了“快充時代”，得到了市場的認(rèn)可。

04、儲能技術(shù)還在不停迭代中

盡管當(dāng)前這些頭部企業(yè)現(xiàn)在已經(jīng)紛紛得到資本的加持，但目前行業(yè)的格局卻隨時有被打破的可能。

正如前文所述，消費級儲能行業(yè)，是一個由技術(shù)和需求雙線驅(qū)動的行業(yè)。這兩臺發(fā)動機(jī)現(xiàn)在看來均是功率無限，輸出強悍。但是還存在很多變數(shù)。我們先從技術(shù)的角度講起，與其他消費產(chǎn)品不同，目前來說，消費級儲能行業(yè)技術(shù)還在快速迭代中。

目前，儲能技術(shù)目前還是比較初級，比較粗糙的，有賴于從業(yè)者包括我們一起努力。但是，相信未來幾年，儲能技術(shù)會有非常大的進(jìn)步。在上游(電芯、電池組、電池管理系統(tǒng)、變流器等核心部件提供商)和中游(儲能系統(tǒng)集成商)的推動下，該行業(yè)正在快速實現(xiàn)技術(shù)進(jìn)步，競爭正在加劇。

“去年行業(yè)的快充平均水平還是在2.5個小時，今年已經(jīng)壓進(jìn)到1.2-1.5個小時。去年市場主流還是300Wh的產(chǎn)品，今年已經(jīng)是600Wh甚至1000wh以上的天下了?！闭娇萍?a href="http://m.m21363.cn/company/" title="公司" target="_blank">公司研發(fā)設(shè)計師告訴小編。

隨著行業(yè)都在朝著大功率產(chǎn)品升級要利潤，安全保護(hù)將變得越來越重要，現(xiàn)在有些小代工廠基本沒有安全保護(hù)措施，這是非常危險的。

除了比拼產(chǎn)品的安全壁壘，結(jié)構(gòu)設(shè)計能力也是非常重要。儲能產(chǎn)品的元器件雖然相對簡單，但是如果排布不好，也會導(dǎo)致導(dǎo)致產(chǎn)品體系特別大?，F(xiàn)在大家都在追求將產(chǎn)品做得輕小，這一個取決于電芯的能量密度，一個就取決于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計。

除了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計，還要賦予產(chǎn)品獨特的附加價值?？斐?、雙向逆變、剩余電量和使用時長精度測算、不間斷電源保護(hù)、并聯(lián)能力等，都是頭部產(chǎn)品比拼的領(lǐng)域。

正方科技的研發(fā)人員告訴小編，正方科技非常專注基礎(chǔ)性、原理性的領(lǐng)域研究，目前，公司目前推向市場的消費級儲能產(chǎn)品現(xiàn)在為兩種：其一為電容量3.6kwh的QX3600便攜儲能產(chǎn)品，其二為電容量22-32kwh的可以代替燃油發(fā)電機(jī)的工業(yè)級儲能產(chǎn)品，公司從多個方面進(jìn)行儲能產(chǎn)品的技術(shù)提升：儲能產(chǎn)品的安全性，儲能產(chǎn)品的充電速度，儲能產(chǎn)品的重量體積、儲能產(chǎn)品的使用壽命等多個方面全面改進(jìn)，期望能提供給消費者更勝一籌的產(chǎn)品。

正方科技推出的電容量3.6kwh的家庭用便攜能源電站

正方科技推出的電容量達(dá)到32kwh的工業(yè)級儲能電站

05、儲能爆賣的背后是生活場景擴(kuò)大

儲能技術(shù)的快速進(jìn)步在激發(fā)著需求，同時海外內(nèi)市場的需求面近年來也在快速變化，推動著行業(yè)進(jìn)步。

最近大家都在熱議中國電熱毯爆賣歐洲，有網(wǎng)友提出疑問，當(dāng)?shù)囟紱]電了，買電熱毯有用嗎?

這就是儲能產(chǎn)品的新場景了。以前，一旦斷電，大家以前只能依靠發(fā)電機(jī)，但是發(fā)電機(jī)一則依靠柴油，在如今歐洲能源價格飛漲的當(dāng)下，代價不菲也不符合歐美當(dāng)?shù)氐沫h(huán)保主張，二則噪音巨大，影響休息，和電熱毯不是天然搭檔。

配上太陽能板的儲能產(chǎn)品，能夠在晴天六七個小時完成充電，正好是歐洲用戶過冬的保暖應(yīng)急高性價比的解決方案。

面對今年冬季的能源危機(jī)，“儲能+”已經(jīng)成為了歐洲消費者過冬的好選擇?！皻W洲最近出現(xiàn)了采購高潮，未來儲能產(chǎn)品是否能成為歐洲家庭的標(biāo)配不好說，但肯定是非常有力的能源保障替代品?！痹谌蚍秶鷥?nèi)，儲能也正在成為新的基礎(chǔ)設(shè)施。根據(jù)美國清潔能源協(xié)會ACP數(shù)據(jù)，美國在2022年上半年新增5GWh電池儲能，同比增速超30%。通過“光伏+儲能”模式，戶用儲能大幅節(jié)省海外家庭購電用電費用。

家庭儲能的市場前景和較高的利潤率，也在吸引包括華寶新能、正浩等目前主打便攜儲能的企業(yè)，開始進(jìn)入布局。有意思的是，家庭儲能和便攜儲能并沒有因此產(chǎn)生擠壓關(guān)系，反而形成了互補。

“家庭儲能需要安裝，安裝成本和產(chǎn)品本身終端售價在歐美是1：1關(guān)系，所以有些客戶更愿意買高功率的便攜儲能，作為應(yīng)急。”

原來1000到3000W的儲能產(chǎn)品都是屬于工業(yè)級產(chǎn)品，現(xiàn)在都已經(jīng)變?yōu)橄M級。如果技術(shù)進(jìn)步夠快，價格帶進(jìn)一步被擊穿，消費級儲能市場會更快速地壯大。

隨著長途自駕、山野露營、攝影垂釣等戶外休閑運動發(fā)展，國內(nèi)戶外群體也快速壯大，消費級儲能行業(yè)仍處于快速發(fā)展的階段，絕不是現(xiàn)象級產(chǎn)品。

06、大賽道里有更多未來和機(jī)遇嗎？

回到當(dāng)下，巨頭環(huán)伺的消費儲能賽道，對于小微創(chuàng)業(yè)等企業(yè)以及后續(xù)進(jìn)入者還有機(jī)會嗎?其實，這個賽道從下游角度來看，大家還都處于同一起跑線，一切都剛剛開始。哪怕是后來者，仍有可能在后續(xù)發(fā)展中尋求到自己的位置，畢竟這個產(chǎn)品無限廣闊，各個國家的消費者需求不同，完全可以從專業(yè)領(lǐng)域以及細(xì)分領(lǐng)域?qū)で蟮叫碌陌l(fā)展機(jī)會。

我國國內(nèi)電力供應(yīng)穩(wěn)定，戶外運動習(xí)慣才剛剛興起，很多國人對移動電源的概念一直停留在充電寶階段，而要念好儲能這本經(jīng)，還要更多換位到海外消費者應(yīng)用場景角度去思考，做消費者洞察和產(chǎn)品迭代設(shè)計。

另外，除了歐美、日本等發(fā)達(dá)國家市場，亞非拉大量的新興市場，由于當(dāng)?shù)仉娏A(chǔ)設(shè)施薄弱，對新能源和儲能設(shè)備需求旺盛。對于中國企業(yè)一些相關(guān)行業(yè)的小微企業(yè)而言，背靠上游的成熟供應(yīng)鏈，擁有技術(shù)和成本優(yōu)勢，在全球廣大的市場去開疆拓土，適應(yīng)更多的消費場景，從而成就自己的未來發(fā)展，相信也是另有一番天地。

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正方科技創(chuàng)立于2005年，是一家以“智能鋰電池模組/鋰電池BMS管理系統(tǒng)整體研發(fā)、智能制造及銷售”的高新技術(shù)企業(yè)。

公司基于新能源電池智能管理系統(tǒng)（BMS)的研發(fā)、設(shè)計、智能制造能力，逐漸形成了以叉車供電系統(tǒng)、無人機(jī)供電系統(tǒng)、影視供電系統(tǒng)、新能源電站存儲管理系統(tǒng)、電動車供電系統(tǒng)、氫燃料供電系統(tǒng)為主的六大業(yè)務(wù)格局。公司目前自主研發(fā)的無人機(jī)智能電池，SPower智能電池管理系統(tǒng)處于植保無人機(jī)行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者地位，填補了植保無人機(jī)智能電池市場的空白。

此外，正方科技與鄭州大學(xué)、河南工業(yè)大學(xué)、鄭州輕工業(yè)學(xué)院，大連化物所等多個國內(nèi)外知名院校和科研機(jī)構(gòu)，建立多個相關(guān)領(lǐng)域的聯(lián)合實驗室，共形成了65項國家級專利技術(shù)，與正方科研中心共同構(gòu)筑了正方科技特色的科研體系。