深耕市場(chǎng)筑就品牌 卓越之心引領(lǐng)未來
時(shí)光醇厚,歷久回甘,三十年的時(shí)光如今看來只是乘風(fēng)踏浪的旅程。在叉車行業(yè)蓬勃發(fā)展的30年里,卓一品牌也經(jīng)歷了12年的風(fēng)雨。在潘總的帶領(lǐng)下,卓一人不斷提升研發(fā)能力、優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)、強(qiáng)化產(chǎn)出能力、增強(qiáng)客戶信任度,這才有了卓一的穩(wěn)健發(fā)展。
“我在浦東、蘇州工業(yè)園區(qū)的市場(chǎng)都工作過,這兩個(gè)區(qū)域都是開放的前沿,很多的外企最早都是到這兩個(gè)地區(qū)來投資。在這個(gè)過程中,我很早就接觸了來自德國、日本、美國品牌的倉儲(chǔ)叉車。在和外企打交道的過程中,我認(rèn)識(shí)到未來室內(nèi)、高位倉儲(chǔ)車是必然的方向。2007年,我們創(chuàng)立品牌的那年,其實(shí)是柴油叉車發(fā)展的高峰,非?;鸨?、銷量極大,但是基于對(duì)電動(dòng)倉儲(chǔ)叉車的了解和長遠(yuǎn)的判斷,我們毅然決然選擇了電動(dòng)倉儲(chǔ)叉車,我們認(rèn)為它代表著未來的發(fā)展趨勢(shì)?!?/strong>
決定創(chuàng)業(yè)成敗的關(guān)鍵因素,不僅需要長遠(yuǎn)的眼光、敏銳的商業(yè)嗅覺,還有對(duì)行業(yè)發(fā)展機(jī)遇的把握。如今國家做出的“碳達(dá)峰”、“碳中和”重大戰(zhàn)略決策,要求各企業(yè)、活動(dòng)向綠色化轉(zhuǎn)型,著眼于科技創(chuàng)新,逐步推進(jìn)節(jié)能減排。由此看來,卓一堅(jiān)持電動(dòng)產(chǎn)品路線也正是積極地響應(yīng)了國家政策。--
關(guān)于開拓國際市場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn),潘總欣然回應(yīng):“我們是2010年開始有產(chǎn)品出口到德國,同年又出口到了俄羅斯,直到現(xiàn)在我們依然有合作,已經(jīng)打了12年交道了。對(duì)于企業(yè)來說,12年來依然維持著合作,這就證明我們雙方之間是非常認(rèn)同的。我一直堅(jiān)持銷往國外的產(chǎn)品質(zhì)量必須可靠,對(duì)外它不僅代表著卓一品牌,更代表著中國制造!產(chǎn)品的可靠性、耐用性是我們的設(shè)計(jì)要點(diǎn),我們?cè)诜?wù)性方面也下了很多功夫,爭(zhēng)取做到及時(shí)響應(yīng),讓客戶售后無憂。談到經(jīng)驗(yàn),我認(rèn)為最重要的就是把產(chǎn)品做好、把服務(wù)做好,讓客戶放心。這樣的理念為我們贏得了很多客戶,我們現(xiàn)在累計(jì)出口到了58個(gè)國家和地區(qū),在全球有100多個(gè)長期合作的經(jīng)銷商,這和我們對(duì)于產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)的堅(jiān)持是分不開的?!?/p>
為客戶提供有價(jià)值的產(chǎn)品,產(chǎn)品質(zhì)量和性能方面都能讓客戶滿意,這是任何市場(chǎng)開拓的基礎(chǔ),是最不可或缺的。工業(yè)裝備企業(yè)需要靜下心來研究產(chǎn)品和技術(shù),腳踏實(shí)地,以高質(zhì)量的產(chǎn)品來開拓高質(zhì)量的市場(chǎng)。
一個(gè)企業(yè)的生命力與企業(yè)的原則和精神是分不開的,提起卓一一直褒有生命力的秘訣,潘總毫不藏私:“這十幾年創(chuàng)業(yè)以來,卓一有幸活到了現(xiàn)在,我們也做了一些總結(jié)?!?/p>
1、第一原則——走差異化路線
走差異化路線,俗稱‘錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)’。想要與大企業(yè)有競(jìng)爭(zhēng)的可能性,爭(zhēng)得一席市場(chǎng),就必須要走差異化路線。別人不做的,做不了的,我們?nèi)ド罡?,去聚焦,將這類產(chǎn)品做到最好。
2、第二原則——深度聚焦客戶需求
客戶是我們的衣食父母,我們一定要了解客戶的痛點(diǎn)是什么,分清客戶的需求是偽需求還是真實(shí)的需求、剛需求。我們的產(chǎn)品經(jīng)理、市場(chǎng)要具有敏感性,快速捕捉到客戶的需求并努力去滿足,在很多大公司不太關(guān)注的領(lǐng)域做到優(yōu)秀。
3、第三原則——堅(jiān)持創(chuàng)新
任何一個(gè)企業(yè)都需要有創(chuàng)新的理念支撐著企業(yè)發(fā)展,包括產(chǎn)品創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新等,唯有創(chuàng)新才能將我們深入感知到的客戶需求在產(chǎn)品上有所體現(xiàn),才能讓一個(gè)企業(yè)由小開始茁壯成長。
4、第四原則——人才戰(zhàn)略
一個(gè)企業(yè)里,人才是最核心的根基,有了人才我們才能去支撐企業(yè)的戰(zhàn)略發(fā)展計(jì)劃。在人才這一部分我們一直非常重視,作為企業(yè)也會(huì)不斷提供一些平臺(tái),讓這些志同道合的伙伴們?cè)谄脚_(tái)上共同學(xué)習(xí)、創(chuàng)造、分享。
“我想這四個(gè)原則也是我們能夠活下來、能夠走得更遠(yuǎn)的重要原因?!被谝陨线@些原則,卓一始終嚴(yán)格把控產(chǎn)品品質(zhì)、時(shí)刻審視時(shí)代帶來的挑戰(zhàn),不斷增強(qiáng)產(chǎn)品創(chuàng)新意識(shí),提升服務(wù)水平。因此,卓一才能在殘酷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)下呈現(xiàn)旺盛的生命力。--
企業(yè)堅(jiān)守的原則是企業(yè)的精神之魂,是企業(yè)戰(zhàn)略與文化的結(jié)晶,它可以調(diào)動(dòng)員工的潛能,對(duì)品牌的生存發(fā)展、企業(yè)效益的提升有著極大的作用。卓一智能叉車能從一個(gè)名不見經(jīng)傳的新興品牌,逐步成長為市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)豐富、在國際市場(chǎng)上具有相當(dāng)影響力的叉車品牌,離不開潘總和他團(tuán)隊(duì)對(duì)產(chǎn)品的品質(zhì)的追求、對(duì)客戶負(fù)責(zé)用心的態(tài)度。這也讓我們看到了中國一代制造實(shí)業(yè)經(jīng)營者的態(tài)度,也正是有他們的孜孜以求,才讓中國制造得以煥發(fā)活力,活躍于世界舞臺(tái)。下一期,我們將會(huì)帶來潘總對(duì)于公司及行業(yè)未來的展望,敬請(qǐng)期待!
蘇州先鋒物流裝備科技有限公司位于吳中區(qū)胥江工業(yè)園,成立于2007年,江蘇省高新技術(shù)企業(yè),卓一和zowell分別為中文、英文商標(biāo),目前,卓一已榮獲蘇州市知名商標(biāo),蘇州市名牌產(chǎn)品,公司2019年被評(píng)為蘇州市瞪羚企業(yè)、蘇州市出口名牌企業(yè),卓一每年將銷售收入的8%用于研發(fā),公司獲得專利授權(quán)共有500余個(gè),其中發(fā)明專利34個(gè),實(shí)用新型專利240余個(gè),軟件著作權(quán)3個(gè),同時(shí)參與了1項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)、1項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的修訂制定工作,2019年被授予國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢(shì)企業(yè)、2021年被授予江蘇省工程技術(shù)研究中心、蘇州市工業(yè)設(shè)計(jì)中心。
卓一是以“工業(yè)車輛”為主體的裝備制造業(yè),主導(dǎo)產(chǎn)品有VNA窄通道叉車、無人駕駛AGV叉車、電動(dòng)搬運(yùn)車、堆垛車、前移式叉車、牽引車及行業(yè)定制車等全系列產(chǎn)品,部分產(chǎn)品全面取代進(jìn)口,廣泛應(yīng)用于航空、新能源、醫(yī)藥食品、電子電力、電商新零售、汽車零部件、煙草物流、冷鏈等行業(yè),其中VNA窄通道叉車已經(jīng)成為行業(yè)標(biāo)桿。公司全面導(dǎo)入ISO9001質(zhì)量管理體系、ISO14001環(huán)境管理體系、ISO45001職業(yè)健康安全管理體系,產(chǎn)品通過CE認(rèn)證,已銷往全球80多個(gè)國家和地區(qū)。
卓一叉車以差異化為核心,致力于在產(chǎn)品、技術(shù)、管理、品牌領(lǐng)域構(gòu)建競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),為工業(yè)領(lǐng)域的客戶提供搬運(yùn)設(shè)備、倉儲(chǔ)物流技術(shù),憑借自主技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力,從跟隨歐美到與他們?cè)趪H市場(chǎng)同臺(tái)競(jìng)技,卓一在不斷推動(dòng)“中國制造”走向世界。
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