中國叉車網(wǎng)（m.m21363.cn)新聞中心7月10日訊，由國家工程機械質(zhì)量檢驗檢測中心、全國工業(yè)車輛標準化技術(shù)委員會、國家機器人質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心（重慶）指導(dǎo)，中叉網(wǎng)主辦，凱傲集團協(xié)辦，林德（中國）叉車、凱傲寶驪、卡斯卡特、唯創(chuàng)安全、瑞來特思、凡己科技、鐳神智能、環(huán)信配件、金方圓數(shù)控、宇帆鋰電鉛酸充電機、漢諾威米蘭展覽等公司聯(lián)合贊助“2022 凱傲·中叉網(wǎng)（京津冀）叉車和移動機器人安全品質(zhì)萬里行”小組來到天津拓達科技有限公司，在總經(jīng)理邱海燕的帶領(lǐng)下參觀該公司即將啟用的叉車和零部件多功能展示廳，就區(qū)域市場進行交流并現(xiàn)場采訪。

邱總早在十幾年前進行叉車行業(yè)，成立了天津新柴叉車配件貿(mào)易有限公司，在一個偶然的機會，成為寶驪的代理商，雖代理寶驪叉車的時間不長，邱總說：“從市場的反饋來看，客戶對寶驪這個品牌還是非常認可的。”

天津是北方對外開放的門戶，北方的航運中心、物流中心和現(xiàn)代制造業(yè)基地，而邱總在當?shù)貜氖虏孳嚺浼臉I(yè)務(wù)已有十幾年了，非常熟悉當?shù)氐那闆r，當我們問起邱總天津整機叉車市場情況時，邱總說：“天津的港口、企業(yè)、冷鏈、物流行業(yè)、電子廠等對叉車的需求量比較大。”在談到油電叉車的比例時，邱總說：“最近幾年在節(jié)能、環(huán)保大環(huán)境影響之下，有部分企業(yè)在換叉車時首先考慮電動叉車，尤其是食品、冷鏈行業(yè)的客戶?！辈贿^，邱總也談到，在推廣電動叉車過程中也有遇到困難，有的客戶想更換為電動叉車，但充電有點麻煩，公司沒有充電樁，但這些問題還是可以通過努力來解決。