當(dāng)今人類用電的廣泛和成熟程度,萬(wàn)家燈火、經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)、日常生活都不開電力的支持。然而你可能不了解人類真正懂得用電的時(shí)間卻不到400年。正如人類探索電能應(yīng)用歷程一樣，對(duì)于將電力儲(chǔ)存使其便攜化的探索也從未停止過(guò);如何讓電能的使用不再受時(shí)空的限制，在脫離電網(wǎng)覆蓋的戶外依舊可以為人們提供電力支持，已經(jīng)成為許多能源企業(yè)發(fā)展的新方向!

戶外用電方式經(jīng)歷了多次變革，像燃油發(fā)電機(jī)、電池儲(chǔ)能、逆變器以及當(dāng)下盛行的戶外移動(dòng)電源產(chǎn)品，接下來(lái)小編就帶大家詳細(xì)了解一下戶外電源發(fā)展史!

早期戶外用電——柴油發(fā)電機(jī)

得益于早期柴油的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，使用油轉(zhuǎn)電能的方案逐步推廣到戶外電源領(lǐng)域。雖然經(jīng)過(guò)兩次轉(zhuǎn)化，能量損失較大，但是從使用優(yōu)點(diǎn)來(lái)看，柴油機(jī)有著比其他能源更高的能量轉(zhuǎn)化率，熱效率高，只需柴油即可驅(qū)動(dòng)使用門檻低;而且柴油發(fā)電機(jī)工作的時(shí)候更加可靠、持久耐用、故障低，省去了很多維修上的麻煩。

但柴油發(fā)電機(jī)在某些場(chǎng)景中的劣勢(shì)也比較明顯，比如在需要安靜的場(chǎng)景內(nèi)，柴油發(fā)電機(jī)的噪聲問(wèn)題就是個(gè)致命缺點(diǎn)，同時(shí)柴油器還會(huì)帶來(lái)廢氣，造成環(huán)境污染。后來(lái)有人改進(jìn)了發(fā)電機(jī)技術(shù)造出了低噪音的汽油發(fā)電機(jī)，但是需要散裝汽油作為能源供應(yīng)，但是依舊面臨安全性和廢氣排放的問(wèn)題!

第一代儲(chǔ)能代表產(chǎn)品——鉛酸電池

鉛酸電池。也就是我們俗稱的電瓶，在日常生活中經(jīng)?？梢钥吹?，使用的條件范圍也非常廣泛，工業(yè)、農(nóng)業(yè)、或者是在各種交通工具的上面都可以看到鉛酸電池的存在，讓我們先看一下鉛酸電池的優(yōu)點(diǎn)：首先，原料容易獲取，而且價(jià)格相對(duì)低廉;其次，高倍率放電性能可以良好地發(fā)揮出來(lái);第三，受溫度的影響概率較低可以在-40~+60℃的環(huán)境下工作;第四，適合于浮充電使用，使用壽命更長(zhǎng)，沒(méi)有記憶效應(yīng);最后，鉛酸廢舊電池容易回收，對(duì)環(huán)境影響較小，有利于保護(hù)環(huán)境。

任何事物都有兩面性，既然說(shuō)完了優(yōu)點(diǎn)，那么再來(lái)看一下鉛酸電池的缺點(diǎn)：首先，電池能量密度低，一般30~40Wh/kg;其次，使用壽命和鋰電池還是有不小的差距;第三，制造過(guò)程容易污染環(huán)境，必須配備三廢處理設(shè)備，要有全方位的處理措施。

另一種汽油轉(zhuǎn)化成電能的方式——逆變器

隨著自駕游的興起，如何充分利用汽車提供電能被人開發(fā)出來(lái)。逆變器本質(zhì)上也是一種利用汽油發(fā)電，電能儲(chǔ)存在汽車電瓶中，然后通過(guò)逆變器把電瓶電能輸出給外置用電設(shè)備。然而逆變器的效率不高、無(wú)法脫離汽車使用場(chǎng)景受限，甚至還會(huì)導(dǎo)致電瓶虧電致使汽車無(wú)法啟動(dòng)等問(wèn)題。

戶外電源——最新的移動(dòng)儲(chǔ)能產(chǎn)品

戶外電源也稱戶外移動(dòng)電源。其作用是在脫離市電的環(huán)境下，我們能夠通過(guò)戶外電源解決用電問(wèn)題，特別是戶外出游中，能夠帶來(lái)取電便利。戶外電源內(nèi)置鋰電池，其優(yōu)點(diǎn)是體積小，重量輕，使用壽命長(zhǎng)，可循環(huán)充電的次數(shù)多，性能穩(wěn)定，攜帶方便。如正方科技的新品戶外電源的穩(wěn)定輸出功率可達(dá)到3000w左右，儲(chǔ)存電量高達(dá)3.6度!

在戶外旅行途中，當(dāng)手機(jī)、筆記本電腦等電子設(shè)備沒(méi)電時(shí)，可以通過(guò)戶外電源為其進(jìn)行充電;而在戶外宿營(yíng)、戶外攝影時(shí)，還能為移動(dòng)音響、電飯煲、燒水壺、電煮鍋、榨汁機(jī)、拍攝設(shè)備、燈光道具供電。

正方科技創(chuàng)立于2005年，是一家以“智能鋰電池模組/鋰電池BMS管理系統(tǒng)整體研發(fā)、智能制造及銷售”的高新技術(shù)企業(yè)。

公司基于新能源電池智能管理系統(tǒng)（BMS)的研發(fā)、設(shè)計(jì)、智能制造能力，逐漸形成了以叉車供電系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)供電系統(tǒng)、影視供電系統(tǒng)、新能源電站存儲(chǔ)管理系統(tǒng)、電動(dòng)車供電系統(tǒng)、氫燃料供電系統(tǒng)為主的六大業(yè)務(wù)格局。公司目前自主研發(fā)的無(wú)人機(jī)智能電池，SPower智能電池管理系統(tǒng)處于植保無(wú)人機(jī)行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者地位，填補(bǔ)了植保無(wú)人機(jī)智能電池市場(chǎng)的空白。

此外，正方科技與鄭州大學(xué)、河南工業(yè)大學(xué)、鄭州輕工業(yè)學(xué)院，大連化物所等多個(gè)國(guó)內(nèi)外知名院校和科研機(jī)構(gòu)，建立多個(gè)相關(guān)領(lǐng)域的聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，共形成了65項(xiàng)國(guó)家級(jí)專利技術(shù)，與正方科研中心共同構(gòu)筑了正方科技特色的科研體系。