P2.0-3.0S  站駕式電動托盤搬運車

靈活自如 省時省力

可折疊式站板、強大的交流電機及符合人體工程學(xué)的設(shè)計為即使處于繁忙工作的叉車駕駛員提供了額外的舒適感。

堅固的設(shè)計

堅固耐用的底盤設(shè)計性能卓越、經(jīng)久耐用。單片式側(cè)護臂可按水平軸進行上下高度調(diào)節(jié)；高強度螺栓安裝的側(cè)面保護進一步加強了車身的安全性；鋼制電池艙蓋為整車提供了足夠的保護。

行駛速度出眾

通過改善性能，提高駕駛員的工作效率。最多可以為100個駕駛員設(shè)置3種預(yù)設(shè)性能模式及4種定制化設(shè)定；可折疊式站板讓步行模式和站駕模式實現(xiàn)快速切換。

人體工程學(xué)設(shè)計

電動轉(zhuǎn)向最大程度地減少駕駛員在工作中的疲勞感。更寬的可折疊式站板(540x430mm)和固定站板(516x456mm)將振動降至最低限度；側(cè)面提供的軟橡膠防護把手優(yōu)化了駕駛員地抓握能力；半封閉式的側(cè)包圍亦為駕駛員提供了良好的保護。

較低的使用周期成本和更高的生產(chǎn)效率

運營成本低

通過管理能源消耗以最大程度地減少停機時間和降低維護成本。智能速度限制使駕駛員能夠為每個現(xiàn)場應(yīng)用選擇最佳物料搬運解決方案；高可見度降低了叉車和貨物損壞的風(fēng)險；通過側(cè)向更換電池的方式來快速更換電瓶以減少停機時間。

維護簡單

輕松的方式和清晰的診斷讓維護變得簡單。外部零件可以輕松、快速地更換(可折疊式站板僅在四個地方用螺栓固定)；智能遙測系統(tǒng)可以顯示從電池狀態(tài)到早期預(yù)警及故障代碼消息等的所有內(nèi)容，可進行快速故障排除。

海斯特P2.0S-3.0S站駕式電動托盤搬運車專為企業(yè)交叉配送、倉庫揀貨而設(shè)計，即使在狹窄的空間內(nèi)也靈活自如，一款追求簡單維護及低運行成本的效能“推手”。

(*文中圖片僅為宣傳效果用，實際車輛外觀與選用配置相關(guān)，可能會與展示圖片不同)

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海斯特，全球最堅固耐用的叉車品牌

海斯特叉車是全球領(lǐng)先的叉車設(shè)計者與制造者，是享譽全球的著名叉車品牌之一。從最大型的集裝箱搬運叉車和前移式叉車，到專用的倉儲類叉車，海斯特提供幾乎所有種類和規(guī)格的工業(yè)叉車，擁有全球最齊全的叉車產(chǎn)品線。

海斯特在中國

海斯特非常關(guān)注在中國的業(yè)務(wù)發(fā)展，很早就伴隨海外用戶中國工廠的物流搬運需求來到中國，并在香港設(shè)立公司開始為中國用戶提供服務(wù)。1999年，上海海斯特叉車制造有限公司正式投產(chǎn)，工廠占地26379平方米，生產(chǎn)管理采用先進的DFT（按需求流動）技術(shù)。初期組裝生產(chǎn)海斯特2-3噸系列內(nèi)燃平衡重式叉車，后又引進組裝生產(chǎn)1.5-2.5噸系列電動平衡重式叉車，為中國用戶提供更便捷全面的本地響應(yīng)服務(wù)。

海斯特中國不斷適應(yīng)中國用戶的使用習(xí)慣，提供包括新興的叉車租賃與二手叉車等在內(nèi)的一站式服務(wù)，時至今日，堅固耐用的海斯特叉車已成為中國用戶信任的叉車品牌，并榮獲“2012中國最受歡迎叉車供應(yīng)商”稱號。 

海斯特母公司

海斯特的母公司是業(yè)內(nèi)領(lǐng)軍企業(yè)。 

海斯特隸屬Hyster-Yale Materials Handling, Inc.（海斯特-耶魯物料搬運公司）旗下，該公司是上市公司，總部設(shè)在美國，全球雇員人數(shù)超過5000人。 

海斯特-耶魯是一家上市公司，股票在紐約證券交易所交易，交易代碼HY。 

海斯特-耶魯成立于2012年，后從納科集團脫離。 

海斯特-耶魯全球開展叉車設(shè)計、工程、制造、銷售和服務(wù)及售后配件業(yè)務(wù)。 

海斯特-耶魯集團是全球五大叉車制造商之一，目前約有785,000輛叉車在全球范圍內(nèi)運行 

在海斯特-耶魯?shù)膹妱蓬I(lǐng)導(dǎo)下，海斯特繼續(xù)圍繞創(chuàng)新、提高品質(zhì)和效率、追求卓越的銷售和服務(wù)、全球覆蓋和組織優(yōu)化開展各項重大計劃。

海斯特全球歷史

海斯特已經(jīng)有80多年叉車生產(chǎn)的歷史。海斯特于1929年起源于北美林木業(yè)，最早的產(chǎn)品是輪式起重機。海斯特這個名字來源于伐木工工作的喊號聲"hoist'er"。

之后公司開始致力于尋找更好的方法用于物料搬運。1934年，他們便制造出了第一輛可移動起重設(shè)備，當(dāng)時被稱為“移動式卷揚機”，也就是后來的“移動吊車”。

1935年海斯特制造出了第一輛叉車。40年代末已經(jīng)可以在全美以及世界各地的港口、碼頭和木材裝運場看到各種類型的海斯特叉車。

在50年代，海斯特在英國設(shè)立了歐洲總部，并在荷蘭、蘇格蘭、愛爾蘭、意大利以及澳大利亞都設(shè)立了叉車生產(chǎn)工廠。50年代后期，海斯特推出了Monotrol踏板，將叉車的前進、后退加速集中于一塊踏板，這一技術(shù)是當(dāng)時最先進得技術(shù)之一，并在叉車行業(yè)沿用至今。隨著全球業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展，到現(xiàn)在，海斯特在全球已擁有14個生產(chǎn)廠，全球叉車市場占有率達(dá)到12%。

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