通過新成立的物流解決方案集成（LSI）部門，豐田物料搬運(yùn)德國(guó)公司今后將從單一來源提供綜合的整體解決方案。第一個(gè)LSI項(xiàng)目已經(jīng)在奧地利的Post Systemlogistik公司啟動(dòng)。

在2017年，豐田通過收購(gòu)巴斯蒂安解決方案公司（Bastian Solutions）和范德蘭德工業(yè)公司（Vanderlande Industries）不斷擴(kuò)大其行業(yè)影響力之后，在DACH地區(qū)（德國(guó),奧地利和瑞士）的下一步是：通過物流解決方案集成（LSI）部門，豐田物料搬運(yùn)德國(guó)公司正在將自己重新定位為交鑰匙、集成自動(dòng)化解決方案的全方位服務(wù)供應(yīng)商。

新部門將由Martina M?ller領(lǐng)導(dǎo)，她是TMHDE的戰(zhàn)略客戶、物流解決方案和數(shù)字化部門的負(fù)責(zé)人。Alona Khalizeva，自2022年1月1日起擔(dān)任 "物流解決方案整合 "集團(tuán)經(jīng)理，將在塑造和推動(dòng)發(fā)展方面發(fā)揮關(guān)鍵作用。她從H?rmann Logistik GmbH的AutoStore部門帶來了多年的內(nèi)部物流經(jīng)驗(yàn)。

來自單一來源的綜合整體解決方案

LSI部門的產(chǎn)品包括一些最新的內(nèi)部物流技術(shù)，旨在提高運(yùn)營(yíng)效率和盈利能力。從接收、存儲(chǔ)和揀選到包裝和運(yùn)輸，都使用了自動(dòng)化托盤倉(cāng)庫(kù)、穿梭和自立系統(tǒng)、分揀機(jī)、輸送機(jī)和自動(dòng)導(dǎo)引車（AGV）。此外，倉(cāng)庫(kù)執(zhí)行系統(tǒng)（WES）確保倉(cāng)庫(kù)技術(shù)控制（WCS）和倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存管理（WMS）在軟件方面得到整合。

擴(kuò)大的投資組合的一個(gè)主要重點(diǎn)是一個(gè)智能、自動(dòng)化的小零件倉(cāng)庫(kù)，使用自動(dòng)機(jī)器人進(jìn)行存儲(chǔ)。通過其子公司Bastian Solutions，豐田現(xiàn)在在德語(yǔ)國(guó)家提供這種模塊化和高密度的系統(tǒng)?？蛻羰芤嬗谙到y(tǒng)集成商Bastian Solutions的豐富經(jīng)驗(yàn)，該公司自2013年以來一直是AutoStore?官方合作伙伴。

Post Systemlogistik將倉(cāng)庫(kù)流程自動(dòng)化

隨著Post Systemlogistik Gmbh（?sterreichische Post AG的子公司）的一個(gè)小型零件倉(cāng)庫(kù)的自動(dòng)化，已經(jīng)贏得了一個(gè)著名的項(xiàng)目合作伙伴：豐田物料搬運(yùn)的三個(gè)國(guó)家公司（德國(guó)、西班牙和奧地利）共同制定了一個(gè)整體概念。這說服了Post Systemlogistik與豐田物料搬運(yùn)團(tuán)隊(duì)一起在DACH地區(qū)實(shí)現(xiàn)了第一個(gè)LSI項(xiàng)目。

Thomas Hagen 圖片來源：豐田物料搬運(yùn)

“通過該項(xiàng)目，我們希望提高履行中心的容量和生產(chǎn)力。此外，我們的目標(biāo)是通過更快、更可靠的流程進(jìn)一步提高客戶滿意度。此外，新解決方案有可能顯著改善我們員工的工作人體工程學(xué)?！盇ustrian Post AutoStore? 和自動(dòng)化主管 Thomas Hagen 解釋道。

關(guān)于豐田產(chǎn)業(yè)車輛（上海）有限公司：

豐田產(chǎn)業(yè)車輛（上海）有限公司是由豐田自動(dòng)織機(jī)2003年投資成立。是中國(guó)豐田產(chǎn)業(yè)車輛的總經(jīng)銷商。為用戶提供全方位的服務(wù)。豐田叉車已經(jīng)在中國(guó)建立了一套完整的運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)，包括叉車組裝廠，銷售和服務(wù)中心。豐田叉車已經(jīng)擁有了TOYOTA，BT，RAYMOND三個(gè)品牌，遍布全球的生產(chǎn)基地，101家總代理商，800余家經(jīng)銷商和超過2000家的銷售網(wǎng)點(diǎn)。集團(tuán)2002年的叉車銷售量達(dá)到190000臺(tái)，2003年達(dá)到203000臺(tái)，占世界叉車市場(chǎng)份額的26％，一躍而坐上了全球叉車銷售的頭把交椅，至今已經(jīng)連續(xù)17年世界第一。

豐田自動(dòng)織機(jī)（TICO）簡(jiǎn)介：

TICO是豐田集團(tuán)的起源公司，成立于1926年，以生產(chǎn)自動(dòng)織布機(jī)開始。產(chǎn)品涉及織布機(jī)領(lǐng)域，產(chǎn)業(yè)車輛領(lǐng)域，汽車領(lǐng)域，壓縮機(jī)領(lǐng)域，發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，半導(dǎo)體領(lǐng)域，液晶顯示領(lǐng)域和加工中心領(lǐng)域等各行各業(yè)。其中，豐田叉車，噴氣式織機(jī)和壓縮機(jī)的市場(chǎng)占有率世界第一。豐田集團(tuán)由豐田自動(dòng)織機(jī)、豐田汽車、豐田通商等13個(gè)公司組成。公司的豐田物料搬運(yùn)事業(yè)部全面負(fù)責(zé)豐田公司產(chǎn)業(yè)車輛與物流系統(tǒng)的生產(chǎn)與銷售，在日本豐田Ｌ＆Ｆ的標(biāo)識(shí)，在各類產(chǎn)業(yè)的物流鏈中大放異彩。

豐田集團(tuán)瑞典BT叉車公司簡(jiǎn)介：

瑞典ＢＴ公司是歐洲著名的叉車制造商。尤其以生產(chǎn)電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)叉車聞名于世界，在被日本豐田叉車公司收購(gòu)之前是全球電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)叉車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，在性能、安全性等方面遙遙領(lǐng)先于其他品牌。

我們的品牌

2000年豐田產(chǎn)業(yè)車輛集團(tuán)通過收購(gòu)瑞典BT公司，完成了對(duì)其產(chǎn)品線的重組，自此作為世界占有率第一的產(chǎn)業(yè)車輛集團(tuán)， 豐田叉車擁有Toyota、BT、Raymond三大頂尖品牌，為全世界產(chǎn)業(yè)車輛用戶提供ClassⅠ~ClassⅥ的全系列叉車產(chǎn)品。 2007年隨著豐田產(chǎn)業(yè)車輛（上海）有限公司正式銷售BT產(chǎn)品，豐田叉車將其旗下的三大品牌全部帶到了中國(guó)， 鑄就一個(gè)渠道三個(gè)品牌（Toyota、BT、Raymond）的One Stop Shopping 一站式服務(wù)，以滿足中國(guó)客戶的全方位物流需求。