眾所周知，目前我國叉車行業(yè)的一個突出特點是內(nèi)燃叉車比例高，截至2020年仍占49%，而在歐美等發(fā)達(dá)國家，內(nèi)燃叉車比例低于30%。傳統(tǒng)叉車的高排放和高能耗已成為業(yè)界的一大弊病。隨著國家對非道路移動機械監(jiān)管的加強，促進環(huán)保、限制高排放、減少內(nèi)燃車輛的發(fā)展電動叉車是大勢所趨。

電動叉車作為未來趨勢。電動叉車污染少、噪音低、反應(yīng)靈敏、駕駛環(huán)境舒適，完全避免了內(nèi)燃機廢氣和噪音污染大的弊病。在國家政策規(guī)劃中提出的"節(jié)能減排、轉(zhuǎn)型升級、提質(zhì)增效"發(fā)展思路的帶動下，電驅(qū)動、鋰電池、燃料電池等電動車輛及新能源技術(shù)在工業(yè)車輛領(lǐng)域的推廣和應(yīng)用，對于推動中國電動叉車的發(fā)展起到了十分重要的作用。電動叉車逐步替代內(nèi)燃叉車正一步步成為現(xiàn)實，不容忽視!電動叉車電池也必將有著廣闊的市場發(fā)展前景，商機無限!

電池作為電動叉車的動力來源選擇至關(guān)重要。叉車的動力需要：強勁動力，持續(xù)穩(wěn)定提供狀態(tài)，目前電動叉車大多采用鉛酸電池，但是鉛酸電池也有很多詬?。豪缢嵝铍姵?zé)o法快充，需要維護加水，使用壽命較短等。而鋰電池應(yīng)用卻能很好地解決!伴隨著鋰電池的持續(xù)改進以及相關(guān)生產(chǎn)成本降低，越來越多的客戶正在逐步轉(zhuǎn)配鋰電池！

2018年正方科技進入叉車鋰電行業(yè)賽道以來，陸續(xù)發(fā)布了新能源叉車動力系統(tǒng)、智能電池、智能電池和智能充電器。旗下品牌千乘動力采用磷酸鐵鋰電池和智能BMS組合，具有安全性高，壽命長的特點備受叉車市場的青睞。

千乘動力叉車鋰電池24V/150Ah型號電池，使用磷酸鐵鋰電池和智能電池(BMS)管理系統(tǒng)，配備定制化模組，具備1000次以上超長循環(huán)使用壽命、車規(guī)級安全性能、2小時快速充電、體積小、重量輕、安裝方便、使用成本低、免維護等優(yōu)勢，能充分適配當(dāng)前主流電動托盤車型號，滿足車輛對清潔化動力能源系統(tǒng)的需求。

同時產(chǎn)品以云端BMS平臺為基礎(chǔ)，提供的計算智能服務(wù)和大數(shù)據(jù)平臺提供的統(tǒng)計業(yè)務(wù)服務(wù)，實時監(jiān)控、預(yù)警和評估每臺在線電池的異常事件。

叉車行業(yè)向節(jié)能、環(huán)保轉(zhuǎn)型已不是新話題，但在環(huán)保浪潮下大有促進行業(yè)加快轉(zhuǎn)型之勢。業(yè)內(nèi)人士表示，節(jié)能環(huán)保滲透到各行各業(yè)，叉車行業(yè)的改革與創(chuàng)新也勢在必行，在節(jié)能技術(shù)方面的創(chuàng)新及產(chǎn)品也將向智能化、環(huán)保型方向發(fā)展。

正方科技創(chuàng)立于2005年，是一家以“智能鋰電池模組/鋰電池BMS管理系統(tǒng)整體研發(fā)、智能制造及銷售”的高新技術(shù)企業(yè)。

公司基于新能源電池智能管理系統(tǒng)（BMS)的研發(fā)、設(shè)計、智能制造能力，逐漸形成了以叉車供電系統(tǒng)、無人機供電系統(tǒng)、影視供電系統(tǒng)、新能源電站存儲管理系統(tǒng)、電動車供電系統(tǒng)、氫燃料供電系統(tǒng)為主的六大業(yè)務(wù)格局。公司目前自主研發(fā)的無人機智能電池，SPower智能電池管理系統(tǒng)處于植保無人機行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者地位，填補了植保無人機智能電池市場的空白。

此外，正方科技與鄭州大學(xué)、河南工業(yè)大學(xué)、鄭州輕工業(yè)學(xué)院，大連化物所等多個國內(nèi)外知名院校和科研機構(gòu)，建立多個相關(guān)領(lǐng)域的聯(lián)合實驗室，共形成了65項國家級專利技術(shù)，與正方科研中心共同構(gòu)筑了正方科技特色的科研體系。