長期以來，叉車司機沒有從機艙內(nèi)的空調(diào)中受益。許多原因可以解釋這種舒適性的缺失：機器的極端容量，發(fā)動機或電池艙非常狹窄，不允許安裝空調(diào)壓縮機，以及狹窄的機艙限制了任何蒸發(fā)器單元的實施。最后但并非最不重要的是，這些叉車的電力，48V或80V，采用汽車市場上不常見的部件，也是一個問題，因為在這種電壓下不存在空調(diào)解決方案。

SNDC，一家位于法國西南部、靠近圖盧茲的法國公司，為機器和車輛設計和制造空調(diào)解決方案，自2009年以來一直專注于這些電力問題。因此，一個范圍廣泛的全電動空調(diào)系統(tǒng)誕生了。SKIMO，特別適用于叉車。

叉車頂部安裝的SKIMO空調(diào)

這個系列涵蓋了12V、24V、48V、80V、120V及以上的電壓，它被設計成兩個版本：緊湊型屋頂或分體式系統(tǒng)，都能提供冷卻和加熱功能。高可靠性部件的選擇使這個解決方案能夠在惡劣的條件下運行，有沖擊和振動。更強大的系列，SKIMO Plus，已被開發(fā)用于在非常溫暖的環(huán)境中工作，最高可達+55℃。

安裝簡便，屋頂裝置在交付時已充入氣體。您只需切開屋頂，與電池進行電力連接，而且不需要您是空調(diào)專家。

分體式系統(tǒng)的用途更廣，它提供了許多安裝的可能性。設計成不同的尺寸，機艙內(nèi)的蒸發(fā)器可以固定在操作員座位的后部、兩側(cè)或最終固定在叉車的門上。冷凝器組（內(nèi)置空調(diào)壓縮機）可以固定在配重上或通過車頂架固定在叉車的頂部。

SKIMO 頂部

SKIMO 拆分

不管是在售后市場還是在叉車制造商的裝配線上，最著名的品牌（STILL、JUNGHEINRICH......）和經(jīng)銷商都信任SNDC并選擇SKIMO系列，在全球范圍內(nèi)已售出超過4000臺電動裝置。一個新的舒適的叉車司機和一個真正的成功故事。

在這個電動系列的同時，SNDC還推出了專門用于柴油發(fā)動機機器的"停止與舒適"系列，并為使用空調(diào)而開發(fā)。這些系統(tǒng)能夠在機器等待期間（裝載和卸載操作）發(fā)動機關閉時運行。它提供了很多優(yōu)勢：對臭氧友好，減少碳排放影響，節(jié)省燃料消耗和發(fā)動機磨損。

80V叉車中的冷凝器組

基于其在電動空調(diào)裝置方面的專業(yè)知識，SNDC正在為全電動汽車市場的OEM應用設計量身定制的集成系統(tǒng)，他們專注于自動駕駛汽車、電池熱管理和一般的電動汽車等問題。

80V叉車中的蒸發(fā)器

SNDC將作為參展商參加2022年斯圖加特國際物流展覽會（9號館-C59展位）和2022年歐洲TOC展覽會（鹿特丹，C55展位）。

作為客艙熱管理方面的專家，自1986年以來，我們一直為原始設備（OEM）和售后市場（AM）市場設計和提供空調(diào)，供暖，通風，空氣過濾和加壓解決方案。我們從事各種客艙或多個活動領域的客艙。作為一家專門從事機艙散熱的設備制造商，我們處理從設計到系列的熱舒適性和空氣質(zhì)量問題，并提供適用于每個客戶項目的解決方案。熱平衡，機能平衡，加熱和解霜模擬，原型設計和測試，SNDC的研發(fā)團隊考慮了最惡劣環(huán)境的客戶和規(guī)范要求。