十年來，科勒第三次獲得“年度柴油機(jī)”獎，這一次是憑借其新的KSD 1403TCA 發(fā)動機(jī)。這款產(chǎn)品已經(jīng)在2012 年憑借KDI 2504TCR 和2015 年憑借KDI 3404TCR SCR 獲得了該獎項。

從左至右：科勒發(fā)動機(jī)公司總裁文森佐·佩羅內(nèi)和《柴油》雜志編輯協(xié)調(diào)員法比奧·布圖里

Diesel 雜志《柴油機(jī)雜志》自1986 年以來一直是歐洲該行業(yè)的主要專業(yè)出版物之一，每年都將這一享有盛譽(yù)的稱號授予最具創(chuàng)新性的柴油發(fā)動機(jī)。今年，頒獎典禮在其位于雷焦艾米利亞歷史悠久的總部的科勒博物館舉行，其令人回味的畫廊展示了一些標(biāo)志著公司歷史的發(fā)動機(jī)。

這款屢獲殊榮的型號是新的KSD（科勒小排量）系列的一部分，該系列電機(jī)旨在適應(yīng)所有地理區(qū)域，符合全球所有法規(guī)并與所有類型的機(jī)器兼容。KSD 系列是完全以市場和客戶為導(dǎo)向的方法的結(jié)果。它很簡單，因為它可以輕松地與日益復(fù)雜的工業(yè)機(jī)器電子系統(tǒng)集成。它是先進(jìn)的，因為它允許對所有工作周期進(jìn)行不同的定制，此外還提供了通過減少物理連接數(shù)量交換數(shù)據(jù)的可能性。它用途廣泛，無需修改或重新設(shè)計即可適應(yīng)機(jī)器。

新的KSD 1403TCA 發(fā)動機(jī)

1403TCA 代表帶后冷器的渦輪共軌，是KSD 系列中的三款發(fā)動機(jī)之一，其中還包括1403 渦輪共軌和1403 自然吸氣。

該版本在1,400 rpm 時的最大扭矩為120 Nm，其排量扭矩比與相同排量但功率在30 至42 kW 之間且需要后處理系統(tǒng)的發(fā)動機(jī)具有競爭力。低于19kW 的發(fā)動機(jī)符合當(dāng)前的全球排放標(biāo)準(zhǔn)：歐盟Stage V、美國Tier 4 Final 以及今年晚些時候的中國Stage IV。通過優(yōu)化發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和控制液壓系統(tǒng)來降低油耗。由于智能預(yù)測和診斷功能，服務(wù)間隔最大化，總擁有成本低。

“你還記得關(guān)于內(nèi)燃機(jī)過早埋葬的預(yù)言嗎？[...] 錯了，柴油還有很長的路要走，KSD 系列就是證明?！啊恫裼蜋C(jī)雜志》的編輯協(xié)調(diào)員Fabio Butturi 表示，獲得該獎項的主要原因正是大膽投資了這樣一個引擎平臺?！霸u審團(tuán)還贊賞發(fā)動機(jī)的多功能性以及功能和配置的彈性，以簡化原始設(shè)備制造商的安裝?！?/p>

科勒發(fā)動機(jī)總裁文森佐·佩羅內(nèi) (Vincenzo Perrone) 說：“我們很高興也很榮幸十年來第三次獲得這一享有盛譽(yù)的獎項。這體現(xiàn)了科勒對業(yè)務(wù)的堅定承諾以及對新發(fā)動機(jī)的持續(xù)投資。所取得的一切成就都?xì)w功于我們世界級的全球團(tuán)隊的辛勤工作。言語無法表達(dá)我對我們所有員工為使 KSD 成為現(xiàn)實所做的集體努力感到多么自豪。正是通過他們的奉獻(xiàn)、毅力和團(tuán)隊合作，更不用說集體經(jīng)驗和專業(yè)知識，這個項目才成為現(xiàn)實，并且已經(jīng)并將繼續(xù)取得巨大成功?！?/p>

1920-1940

科勒發(fā)動機(jī)的源頭可以追溯到 1920 年，科勒在當(dāng)時推出了 1500 瓦 A 型自動電力和照明發(fā)電機(jī)組。這款旨在服務(wù)農(nóng)村市場的發(fā)電機(jī)提供 110 伏直流電，并由科勒采用鑄鐵制造的四缸水冷式汽油發(fā)動機(jī)提供動力。

1939 年開始液冷柴油發(fā)動機(jī)的研制工作。當(dāng)時規(guī)劃了多種型號 - 用于科勒發(fā)電機(jī)的 1200 RPM 恒速發(fā)動機(jī)，包括單缸 5 馬力直到四缸 20 馬力的發(fā)動機(jī)；10 到 60 馬力、轉(zhuǎn)速高達(dá) 2400 RPM 的變速發(fā)動機(jī)；用于美國海軍的 5 到 20 馬力高速柴油發(fā)動機(jī)。

“科勒發(fā)動機(jī)的源頭可以追溯到 1920 年...”

20 世紀(jì) 40 到 70 年代

1948 年，科勒提升了對發(fā)動機(jī)制造業(yè)務(wù)的重視程度。為此，公司開辦了一個小型發(fā)動機(jī)生產(chǎn)廠，并首次推出了面向工業(yè)應(yīng)用的“獨立的”科勒發(fā)動機(jī)業(yè)務(wù)。僅僅三年之后，科勒的 K90 鑄鐵制單缸風(fēng)冷發(fā)動機(jī)便投產(chǎn)，并接著在 1952 年推出了 K160。在整個五十年代，科勒不斷擴(kuò)充其 K 系列發(fā)動機(jī)，并在 1959 年推出了四款具有相同安裝尺寸和曲軸高度從而可“互換”的機(jī)型中的首款機(jī)型。在這個十年的末期，科勒開始在 Pottery 東部新建一個發(fā)動機(jī)兼發(fā)電廠。這個設(shè)施于 1960 年投入運營，并成為科勒在六十年代創(chuàng)造的眾多“第一”的發(fā)端。1965 年，公司推出了用于科勒發(fā)動機(jī)的自動減壓系統(tǒng) (ACR)。這項新技術(shù)使得反沖啟動變得更為輕松。

1966 年，公司到達(dá)了另一個重要里程碑：第一百萬臺發(fā)動機(jī)走下裝配線。1968 年，開始為雪地車行業(yè)生產(chǎn)兩沖程發(fā)動機(jī)。就在 8 年之后，即 1976 年，科勒交付了其第一百萬臺海外發(fā)動機(jī)。

1980-2000

公司在 1983 年邁出了更大步伐?！翱评针娏π滦蜗蟆庇媱潪榘l(fā)動機(jī)業(yè)務(wù)部帶來了新的產(chǎn)品設(shè)計，并重振了對品質(zhì)的承諾。當(dāng)時推出了雙缸系列 II 型號。該型號采用全壓力潤滑，曲軸兩端均配備鋼襯套滑動軸承，連桿經(jīng)過重新設(shè)計，此外還有其他許多改進(jìn)。一年之后，科勒推出了一系列單缸和雙缸 Magnum 發(fā)動機(jī)中的首款型號，其中融合了廣泛的工程改進(jìn)，外觀也經(jīng)過重新設(shè)計，具有新穎時尚的風(fēng)格。這些新穎的發(fā)動機(jī)配備了電子點火系統(tǒng)和高級的空氣過濾器，因此可靠性得到大幅度提升。1986 年，首款 Magnum 垂直軸雙缸發(fā)動機(jī)問世。次年推出了 Command 發(fā)動機(jī)。該發(fā)動機(jī)具備諸多新特性，包括可以提升燃油效率、延長使用壽命和降低工作噪音的頂置氣門 (OHV) 設(shè)計和液壓式氣門舉桿。1991 年，面向商業(yè)和消費類草坪和花園市場的 Command 雙缸水平軸發(fā)動機(jī)首次面世，并緊接著推出了雙缸垂直軸發(fā)動機(jī)。

“1966 年，公司到達(dá)了另一個里程碑：第一百萬臺發(fā)動機(jī)走下裝配線?！?/p>

1995 年標(biāo)志著科勒實現(xiàn)了另一產(chǎn)品類別的改造創(chuàng)新，科勒在這一年率先在業(yè)內(nèi)推出了頂置凸輪 (OHC) 發(fā)動機(jī)。公司對質(zhì)量和創(chuàng)新的不懈追求在 1998 年獲得認(rèn)同，創(chuàng)新的科勒 18 馬力頂置凸輪 (OHC) 發(fā)動機(jī)在這一年獲得美國專業(yè)工程師協(xié)會頒發(fā)的大獎。評選者對該款發(fā)動機(jī)贊賞有加，認(rèn)為它是各主要制造公司在 1998 年推出的數(shù)以千計新產(chǎn)品中最好的產(chǎn)品。(1997 年獲得該獎項的是波音商業(yè)飛機(jī)公司的 777 噴氣式客機(jī)。)同一年，公司開始在位于密西西比州哈蒂斯堡市的一個新制造設(shè)施中生產(chǎn)該發(fā)動機(jī)。

1999 年推出了 Command PRO 系列，并同時包含單缸和雙缸型號。這些高端發(fā)動機(jī)專為商業(yè)草坪和民用級花園拖拉機(jī)而設(shè)計。1999 年還推出了首款科勒液冷 Aegis 發(fā)動機(jī)。這款頂尖水平的發(fā)動機(jī)是首款提供 3 年保修的發(fā)動機(jī)。

2002 年至今

2002 年，Courage 發(fā)動機(jī)開始投放市場。該發(fā)動機(jī)具備諸多新特性，包括為防漏而設(shè)計的反向曲軸箱；具有卓越冷卻效果的雙凸輪軸；帶氣孔的旨在改善動力供給和燃燒性能的進(jìn)氣系統(tǒng)；以及可加大空氣流動和冷卻效果的交叉冷卻的汽缸頭。在最近的 2004 年 9 月，科勒在其液冷 Aegis 發(fā)動機(jī)系列下推出了更高馬力(高達(dá) 31 馬力)的型號。

科勒發(fā)動機(jī)在 2005 年推出了其功能強(qiáng)大的 34-38 馬力 Command PRO 發(fā)動機(jī)系列。這些高馬力的汽油發(fā)動機(jī)不僅可為更廣泛和更復(fù)雜的應(yīng)用提供更高動力，而且還采用了可以提供無與倫比的檢修能力和延長維保周期的新設(shè)計。

2007 年，科勒發(fā)動機(jī)迎來了 2 個擴(kuò)充其產(chǎn)品組合和國際業(yè)務(wù)的良機(jī)。首先是科勒發(fā)動機(jī)業(yè)務(wù)部與中國重慶的銀翔有限公司成立了一個合資公司，即科勒銀翔有限公司。成立這家合資企業(yè)是為了開發(fā)、生產(chǎn)、推廣、銷售和分銷通用型汽油發(fā)動機(jī)。作為該合資企業(yè)的一部分，科勒發(fā)動機(jī)業(yè)務(wù)部在 2007 年 10 月推出了面向手推式割草機(jī)市場的首款發(fā)動機(jī)，即 XT Series 系列。在未來幾年內(nèi)，這個發(fā)動機(jī)系列將進(jìn)一步發(fā)展，從而涵蓋用于草坪和花園、發(fā)電、焊接和娛樂應(yīng)用的發(fā)動機(jī)。

當(dāng)年晚些時候，科勒公司收購了 Lombardini Srl。這是一個擁有 85 年歷史的發(fā)動機(jī)制造公司，總部設(shè)在意大利雷焦艾米利亞。通過收購 Lombardini，科勒公司的這兩個品牌都可以用汽油和柴油發(fā)動機(jī)來滿足全球范圍內(nèi)的商業(yè)和消費類客戶的需求。

2008 年，科勒發(fā)動機(jī)宣布將擴(kuò)充其產(chǎn)品系列，從而涵蓋 4 到 65 馬力的汽油和柴油發(fā)動機(jī)。科勒還宣布，為了提高燃料效率和減少排放，其所有 Command PRO 和 Aegis 雙缸發(fā)動機(jī)都將標(biāo)配電子燃油噴射 (EFI) 系統(tǒng)。