在汽車(chē)裝配廠，叉車(chē)頻繁搬運(yùn)車(chē)輛零部件，很多時(shí)候，一個(gè)卡板零部件高度4-5米，叉車(chē)司機(jī)是看不到正前方人員情況，發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn)很大。

按規(guī)定，叉車(chē)前方視野受阻情況下司機(jī)應(yīng)該倒車(chē)行駛，然而倒車(chē)行駛也存在后方盲區(qū)問(wèn)題，需要想辦法避免出現(xiàn)碰撞到人員或者廠區(qū)建筑物、貨物等情況的發(fā)生。

??SF-421在汽車(chē)制造企業(yè)的應(yīng)用

SF-421 AI叉車(chē)防撞預(yù)警系統(tǒng)能夠精準(zhǔn)檢測(cè)車(chē)輛周?chē)膭?dòng)態(tài)移動(dòng)物體并發(fā)出預(yù)警，且能實(shí)現(xiàn)自主限速，還有視頻記錄可查回放等功能，輔助司機(jī)安全駕駛。

??SF-421在熱電廠的應(yīng)用

SF-421 AI叉車(chē)防撞預(yù)警系統(tǒng)在熱電廠、氧化鋁廠生產(chǎn)車(chē)間及煤場(chǎng)搬運(yùn)車(chē)間等場(chǎng)景同樣能發(fā)揮車(chē)輛防撞的作用。

??SF-421在煤場(chǎng)搬運(yùn)車(chē)間鏟車(chē)的應(yīng)用

SF-421 AI叉車(chē)防撞預(yù)警系統(tǒng)通過(guò)叉車(chē)上安裝的AI攝像頭，叉車(chē)司機(jī)可以提前得知車(chē)輛周?chē)陌踩[患，高效識(shí)別行人，利用油門(mén)控制器做到提前減速和停止，而且還能通過(guò)DMS駕駛員監(jiān)控技術(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)司機(jī)的不安全行為，提前預(yù)防，從而大大提升叉車(chē)的搬運(yùn)安全。

??SF-421在氧化鋁廠的應(yīng)用

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深圳唯創(chuàng)安全技術(shù)有限公司，聚焦叉車(chē)安全管理、智能工廠等領(lǐng)域深耕二十余年，專(zhuān)注為客戶提供預(yù)防叉車(chē)安全風(fēng)險(xiǎn)、提升叉車(chē)運(yùn)作效率的數(shù)字化綜合解決方案，是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)為一體的技術(shù)型企業(yè)。

服務(wù)范圍包含叉車(chē)、正面吊、裝載機(jī)等機(jī)械設(shè)備的防碰撞、速度、載荷、車(chē)隊(duì)管理等安全服務(wù)，以及場(chǎng)（廠）內(nèi)物流的定位、監(jiān)測(cè)、調(diào)度等倉(cāng)儲(chǔ)數(shù)字化服務(wù)，賦能企業(yè)“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+安全生產(chǎn)”的能力，助力企業(yè)快速實(shí)現(xiàn)工廠智能化及生產(chǎn)精益化，提升安全管理水平，提高企業(yè)效益。

唯創(chuàng)安全一直秉持“以客戶為中心”的理念，依托專(zhuān)業(yè)的研發(fā)、生產(chǎn)、品質(zhì)和項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)，為客戶提供集需求調(diào)研、試點(diǎn)評(píng)審、實(shí)施應(yīng)用、安全培訓(xùn)、售后為一體的顧問(wèn)式服務(wù)，保障項(xiàng)目順利落地。

珠海格力、美的集團(tuán)、伊利集團(tuán)、蒙牛集團(tuán)、中糧集團(tuán)、雪花啤酒、安琪酵母、華潤(rùn)三九醫(yī)藥、中國(guó)鋁業(yè)、嘉吉、山東魏橋、泰山石膏等100余家世界/中國(guó)500強(qiáng)企業(yè)在用唯創(chuàng)安全的各項(xiàng)綜合解決方案，協(xié)助企業(yè)實(shí)現(xiàn)廠區(qū)叉車(chē)零事故、高效率、低成本運(yùn)營(yíng)。且與江蘇各地市場(chǎng)監(jiān)督部門(mén)合作，將數(shù)千臺(tái)叉車(chē)信息接入省市叉車(chē)智慧監(jiān)管平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控，提升叉車(chē)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)防控水平。