3月捷報 I 西林叉車500萬訂單首次交付助力九矅智能物流發(fā)展

隨著“綠色倉儲、智慧物流”的蓬勃興起，無論是物流企業(yè)還是制造單位，對于環(huán)保智慧倉儲新模式的探索越來越廣泛，都想要尋找集“環(huán)保、經(jīng)濟、實用、可靠、舒適”等優(yōu)點于一身的智能倉儲車輛來作為降本增效的利器，在新形勢下助力企業(yè)高效率、高質(zhì)量的可持續(xù)發(fā)展。

2022年3月8日，”西林叉車物流專用車交車儀式”在寧波圓滿舉行。西林叉車、九曜智能等相關領導出席且見證了此次交車儀式；本次交車儀式，雙方達成戰(zhàn)略合作，簽約批量的室內(nèi)外無人駕駛牽引車采購訂單，總金額超500萬元。

現(xiàn)場首批交付驗收的QDD60牽引車，受到客戶的一致好評。QDD60牽引車針對室內(nèi)外長距離物料搬運的用車需求的研發(fā)車型，在動力牽引方面，搭載直流電機驅動，科蒂斯控制系統(tǒng)，該系列最大牽引力可達到10000kg，整車采用H型驅動橋布置，蓄電池低放處理，運行過程中具有較高的穩(wěn)定性。同時配備原廠駕駛室、工程座椅等安全舒適性功能。

干掉你的，往往不是你的對手——警惕“局外人”對叉車行業(yè)的“覬覦”

跨界打劫的時代早已來臨，而干掉你的，往往不是業(yè)內(nèi)的對手，而是來自于不同行業(yè)、不同領域的“局外人”。比如移動和聯(lián)通被騰訊打敗;柯達和富士膠被數(shù)碼相機打敗;數(shù)碼相機被智能手機打敗;傳統(tǒng)銀行被移動支付打敗;店鋪 A 和店鋪 B被線上店 C打敗……，如果按照這樣的思維，工業(yè)車輛行業(yè)真正的對手不一定就是行業(yè)內(nèi)更為先進的叉車或企業(yè)，那真正對手在哪?具體是什么，我們目前雖然還不清楚，但我們需警惕“局外人”對叉車行業(yè)的“覬覦”?！?a target="_self">查看全文】

綠水青山 東方紅造 || 金山銀山 共同擁有

2022首屆“東方紅”鋰電叉車商務會在九朝古都——牡丹之城洛陽召開。

2022年3月10日，值此春暖花開之際，我們相約在神都洛陽，共謀“東方紅”鋰電叉車的發(fā)展大計。上午，來賓在中國一拖集團特專車公司（以下簡稱：中國一拖）孔孟田總經(jīng)理的帶領下參觀了農(nóng)耕博物館。

中國一拖特專車公司總經(jīng)理孔孟田先生做了重要講話。活動會議現(xiàn)場，新能源，新機遇。國家“雙碳目標”、“節(jié)能減排” 政策和“國四”標準的實施，多地限制燃油叉車的使用等因素，促進國內(nèi)電動叉車快速發(fā)展。

鋰電叉車低碳環(huán)保，其動力不亞于內(nèi)燃叉車，而且綜合使用成本低，叉車電動化是大勢所趨。這也是鋰電叉車銷量逐年快速上升，超過了內(nèi)燃叉車的主要原因?，F(xiàn)在鋰電叉車市場就是一個風口，抓住機遇，順勢而為。

雙碳目標，鋰享未來！今后，中國一拖將和與會嘉賓們共同努力、戮力同心，加快產(chǎn)品開發(fā)步伐，加大產(chǎn)品研發(fā)力度，提升產(chǎn)品質(zhì)量，暢通銷售渠道。新能源、新產(chǎn)品、新模式，也是新的機遇！“東方紅”鋰電叉車一定能夠生根開花、枝繁葉茂、碩果累累！

柳工叉車 ↑ 哈薩克市場新突破

作為中亞五國中緊鄰中國邊境線最長的國家，哈薩克斯坦也是中國“一帶一路”的重要口岸線出口，也是中亞經(jīng)濟體量最大的國家，在后疫情時代及各國伴隨的經(jīng)濟復蘇環(huán)境下, 該國的叉車市場容量增長潛力旺盛，在激烈的市場競爭中，柳工叉車于2021年成功開發(fā)了試合作經(jīng)銷商并順利實現(xiàn)第一批叉車發(fā)運。

哈薩克斯坦的叉車市場容量近二千臺，為中亞第一大市場及俄語區(qū)第三大市場。政治經(jīng)濟穩(wěn)定，其國家內(nèi)閣改組推動的新政也釋放了更多經(jīng)濟改革的信號，對于資源型國家的哈薩克斯坦經(jīng)濟發(fā)展具有極大推動作用，同時對于生產(chǎn)工具的物流搬運設備市場需求日益增多。該經(jīng)銷商目前與柳工叉車的合作上，展示出了足夠的信心及業(yè)務能力，同時加大品牌的宣傳投入，預計2022年柳工叉車的當?shù)劁N量及市場占有率同比將會大幅增長。