據(jù)西班牙《趣味》月刊網(wǎng)站2月27日報道,科學(xué)家開發(fā)了一種電池替代品,它比鋰離子電池危險性更小、更耐用。
報道說,鈉在地球的所有陸地和海洋中都是非常豐富的元素,它比鋰便宜,而且是一種比鋰更容易回收的化學(xué)元素。反對它的一個重點是它的使用仍然很少被開發(fā)。由于鈉比鋰重,它的離子在液體電解質(zhì)中也不太容易移動,導(dǎo)致其效率低于鋰。解決方案是設(shè)計一種不易燃的固體電解質(zhì)。日內(nèi)瓦大學(xué)最近的兩項研究設(shè)法解決了這個問題。
在第一項研究中,研究人員開發(fā)了一種高效材料碳氫化硼酸鈉。研究負責(zé)人拉多萬·切爾尼教授指出,這種用于核醫(yī)學(xué)的材料最初是不導(dǎo)電的。通過更改其晶體結(jié)構(gòu),更精確地改變原子的空間排列,可成功使其導(dǎo)電。這使其成為目前最有效的鈉離子傳輸方式。為了實現(xiàn)這一結(jié)果,研究團隊在球磨機內(nèi)對該化合物進行強烈沖擊,從而產(chǎn)生高溫,并對固體電解質(zhì)施加理想的“力”。這是一種在水泥產(chǎn)業(yè)中廣泛應(yīng)用的節(jié)能方法。
第二項研究涉及將這種材料置于實際環(huán)境中。為了使電池工作,必須將電解質(zhì)(無論是液體還是固體)牢牢地裝在電池內(nèi),與電池的正、負極緊密接觸。該實驗室研究員馬泰奧·布里吉解釋道:“為了實現(xiàn)這一點,必須通過螺絲或彈簧來施加壓力。我們正在尋找可施加在固體電解質(zhì)上的理想‘力’?!苯Y(jié)果表明,這大約是400個大氣壓(相當(dāng)于4000米深度的水下壓力),只需擰幾下螺絲即可輕松實現(xiàn)。
這些發(fā)現(xiàn)為鈉電池的輕松生產(chǎn)鋪平了道路,特別是在汽車行業(yè)。
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