在落成典禮和奠基儀式上，凱傲集團首席執(zhí)行官回顧了凱傲集團旗下品牌在中國的成功發(fā)展，并詳細闡述了凱傲集團中國發(fā)展戰(zhàn)略的重要意義。

凱傲集團今天雙喜臨門：為其在山東濟南的平衡重式叉車新工廠舉行落成典禮，同時也為計劃中的倉儲技術設備新工廠舉行奠基儀式。凱傲集團首席執(zhí)行官李斯克通過視頻會議參加了在濟南舉行的儀式，他說："新工廠延續(xù)了凱傲集團在中國的發(fā)展軌跡，拓展了凱傲集團在全球最重要、最具活力的物料搬運市場的兩個業(yè)務領域的產(chǎn)品組合。

濟南是凱傲集團在中國的第五大生產(chǎn)基地。未來，凱傲旗下林德物料搬運和寶驪品牌的工業(yè)車輛將在占地約240萬平方英尺（大小超過31個足球場）的區(qū)域內(nèi)生產(chǎn)。預計中期內(nèi)將為濟南創(chuàng)造超過1000個新的就業(yè)機會。即使是現(xiàn)在，在全球大約4萬名凱傲的員工中，也有超過4600人在中國。

針對亞洲市場的研發(fā)

工業(yè)車輛的電氣化正變得越來越重要，并在凱傲集團的產(chǎn)品系列中不斷占據(jù)更多的比重。"我們希望更好地利用這一重要市場的潛力，并顯著擴大我們作為中國內(nèi)部物流龍頭企業(yè)的地位"，凱傲集團股份公司董事會成員、負責亞太和美洲地區(qū)工業(yè)車輛及服務業(yè)務的郭進鵬強調(diào)說。為了實現(xiàn)這一目標，凱傲集團建立了一個現(xiàn)代化的生產(chǎn)工廠以及一個現(xiàn)代化的研發(fā)中心、一個培訓中心和一個行政區(qū)域。凱傲集團成立了一個獨立的公司來管理這些活動并持有95％的股份。其余5%的股份由凱傲集團的主要投資者濰柴動力股份有限公司持有。

濟南工廠下線的第一輛林德新能源叉車在落成典禮上亮相

為亞洲市場完美定制的自動化解決方案

除了電動叉車的需求上漲，電子商務也在亞太區(qū)域繼續(xù)快速增長，對自動化解決方案的需求也隨之而來。根據(jù)eMarketer的預測，中國今年的電子商務銷售額將達到約2.4萬億歐元。這幾乎占了全球總銷售額的57%。我們希望利用這一發(fā)展勢頭，凱傲集團股份公司董事會成員、負責供應鏈解決方案業(yè)務細分的Hasan Dandashly解釋說。計劃中的工廠預計將于2023年第一季度投產(chǎn)，將生產(chǎn)凱傲子公司德馬泰克的多層穿梭車（Multishuttle）系統(tǒng)貨架、自動導引車系統(tǒng)的部件以及傳送帶和輸送系統(tǒng)等產(chǎn)品。德馬泰克在中國的第二個工廠將使亞洲市場能更快、更全面地獲得廣泛的自動化產(chǎn)品組合。

凱傲集團是內(nèi)部物流領域的全球領先供應商，其主要業(yè)務包括工業(yè)叉車、倉儲技術及相關服務和供應鏈解決方案。凱傲集團在全球一百多個國家和地區(qū)通過對物流解決方案的設計、建設和完善，幫助工廠、倉庫和配送中心不斷優(yōu)化其物資流和信息流。凱傲集團是歐洲第一、全球第二的工業(yè)車輛制造商，也是倉儲自動化領域里的領先供應商。

凱傲集團旗下品牌享譽世界，均為當之無愧的行業(yè)領導者。集團最新成員德馬泰克是世界領先的自動化物流專家，其產(chǎn)品滿足智能化供應鏈和自動化解決方案領域里的全面需求。林德和施蒂爾均服務于工業(yè)車輛高端市場，寶驪則致力于經(jīng)濟型市場。在地區(qū)性的工業(yè)車輛品牌當中，芬威克是法國最大的物料搬運產(chǎn)品供應商，而歐模-施蒂爾則為意大利市場中的領導者。歐模沃爾塔斯是印度市場領先的工業(yè)車輛供應商。

凱傲集團在全球已售工業(yè)車輛150余萬臺，已安裝系統(tǒng)6000余套，客戶遍布全球六大洲，規(guī)模不等，涵蓋所有行業(yè)。集團擁有員工總計超過35000人，其中約10500名員工在德國。2019 財年，集團創(chuàng)造了88億歐元的銷售額。

凱傲價值觀

凱傲價值觀由集團來自不同國家各個運營單元的超過1000名員工和管理人員共同參與定義的。我們堅信，將價值觀貫徹到日常工作中是使其得以實踐的唯一道路。

誠信：做正確的事

協(xié)作：相互信任

勇氣：勇于變革和創(chuàng)新

卓越：為客戶創(chuàng)造非凡的價值