在現(xiàn)代倉(cāng)庫(kù)中，通道面積占比一般為8%~12%，通道寬度設(shè)計(jì)主要考慮托盤(pán)大小、貨物、物流操作流程等因素，遵循最大限度的利用平面與空間，節(jié)省建設(shè)投資的原則。部分傳統(tǒng)工廠倉(cāng)庫(kù)里，通道設(shè)計(jì)較窄，雖然提高了倉(cāng)庫(kù)利用率，卻為后續(xù)倉(cāng)庫(kù)智能化改造帶來(lái)一定困難。

有沒(méi)有在不改變倉(cāng)儲(chǔ)原有布局基礎(chǔ)上，專為倉(cāng)儲(chǔ)窄通道設(shè)計(jì)的無(wú)人叉車呢？

有的！這就是今天我們要介紹的SLIM系列托盤(pán)堆高式無(wú)人叉車。

基于VisionNav視覺(jué)無(wú)人駕駛平臺(tái)，SLIM系列托盤(pán)堆高式無(wú)人叉車專為窄通道搬運(yùn)設(shè)計(jì)，車身更纖薄，可實(shí)現(xiàn)貨物全自動(dòng)無(wú)人搬運(yùn)和 2.0米窄通道出入庫(kù)。

SLIM系列無(wú)人叉車采用行業(yè)先進(jìn)的視覺(jué)SLAM導(dǎo)航技術(shù)，導(dǎo)航精度達(dá)±10mm。車身搭載先進(jìn)的3D視覺(jué)模塊，具備載具檢測(cè)、貨架檢測(cè)功能，可自適應(yīng)載具和貨架；額定載重1.4T，滿載最大運(yùn)行速度1.5m/s，最高舉升3米，可實(shí)現(xiàn)快速出入庫(kù)、快速轉(zhuǎn)向銜接。

在柔性物流無(wú)人化解決方案中，通過(guò)配置未來(lái)機(jī)器人中控調(diào)度系統(tǒng)，可完成多車調(diào)度與協(xié)同作業(yè)，柔性對(duì)接自動(dòng)化設(shè)備（如自動(dòng)打包機(jī)、自動(dòng)碼垛機(jī)、自動(dòng)電梯等）和WMS/ERP倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)。雙系統(tǒng)安全設(shè)置，360度激光避障，保障人、車、貨的安全。

SLIM系列無(wú)人叉車實(shí)際投入運(yùn)行狀況如何呢？

就以國(guó)內(nèi)某知名化纖企業(yè)項(xiàng)目為例，該企業(yè)主要生產(chǎn)和銷售皮棉、棉短絨、漿粕、粘膠纖維和化工產(chǎn)品，目前擁有多條國(guó)際化產(chǎn)線。