自“30·60”碳達峰、碳中和被寫入政府工作報告以來，社會各領域開啟邁向低碳轉型發(fā)展的“快進鍵”。能源產業(yè)正面臨著全方位深刻變革，融入綠色低碳轉型發(fā)展的大潮，正逐步探索與構建清潔低碳、安全高效的能源體系。在整個能源結構里面，氫能作為清潔、高效、安全、可持續(xù)的二次能源，作為化石能源和可再生能源之間過渡和轉換的重要橋梁，與推動碳達峰碳中和緊密聯系到了一起。

11月16日，在蒙娜麗莎集團總部氫能叉車場景應用啟動儀式上，全球頂尖的氫能動力系統提供商英飛騰與陶瓷龍頭企業(yè)蒙娜麗莎集團正式簽約，啟動氫動力系統在物料搬運領域的商業(yè)化應用項目。

佛山市南海區(qū)副區(qū)長黃智斌、西樵鎮(zhèn)黨委書記李毅佳及區(qū)、鎮(zhèn)兩級各部門領導，德邇集團董事長李毅、英飛騰（佛山）氫能源有限公司總經理胡泉、安徽合力股份有限公司副總工程師周齊齊、中集安瑞科控股集團技術總監(jiān)李懷恩等合作伙伴與蒙娜麗莎集團董事長蕭華、董事兼副總裁蕭禮標等集團高管共同出席本次項目啟動儀式。

此次氫能叉車落地項目由英飛騰聯合合力叉車、中集安瑞科、聯悅氣體等供應商伙伴提供從供氫、加氫到氫能叉車的一攬子解決方案，以氫能智能叉車快速響應物流倉儲搬運需求，賦能蒙娜麗莎廠區(qū)特種交通智能化、低碳化升級發(fā)展。本次交付的氫能叉車將主要用于蒙娜麗莎集團特種高性能陶瓷板材建設項目中產品智能化運轉，推動整個項目的智能化、綠色化發(fā)展。

南海區(qū)副區(qū)長黃智斌表示：“該項目將拉開南海氫能叉車應用的序幕，推動技術與市場、供應與需求‘齊步走’，形成技術、產業(yè)、市場的良性循環(huán)和正向反饋，為南海在國內新一輪的氫能競爭中再奪先機?！?/p>

德邇集團董事長李毅表示：“英飛騰-蒙娜麗莎氫能叉車項目的實施，標志著國內首個氫能叉車應用整體方案落地佛山南海，打造了氫燃料電池場內應用的范例，豐富了南海氫能應用場景，有助于提高本地氫能產業(yè)的經濟規(guī)模效益?！?/p>

安徽合力副總工程師周齊齊表示：“此次蒙娜麗莎集團首批小批量氫能叉車項目，是合力和英飛騰作為戰(zhàn)略合作伙伴共同研發(fā)、共同拓展市場的優(yōu)秀作品，同時也是南海區(qū)支持氫能源車輛在物流等特定場景應用的標志性事件，推動了工業(yè)車輛氫能產業(yè)化進程。”

蒙娜麗莎集團董事兼總裁蕭禮標表示：“隨著國家‘十四五’規(guī)劃及2035年遠景目標的發(fā)布，在‘雙碳’背景的能源轉型趨勢下，蒙娜麗莎作為佛山陶瓷行業(yè)的代表企業(yè)，將帶頭踐行綠色低碳發(fā)展理念，推進節(jié)能減排轉型戰(zhàn)略任務，共同助力南海氫能產業(yè)的蓬勃發(fā)展。”

繼9月國家財政部等五部委聯合批復廣東城市群為首批國家燃料電池汽車示范城市群后，佛山作為廣東示范城市群牽頭城市，在政策制定、產業(yè)鏈建設和應用推廣等方面積極發(fā)力，除了市政環(huán)衛(wèi)、物流等道路車輛外，率先制定了氫能叉車的置換補貼，助力氫燃料電池在物流搬運領域潛在市場容量的釋放。

佛山市是珠三角乃至全國重要的制造業(yè)及物流中心，物料搬運需求巨大，且高強度作業(yè)集中，適合燃料電池叉車的應用場景多，包括整車廠、陶瓷廠、家具廠等。據不完全統計，僅南海區(qū)一區(qū)的叉車保有量就有近7000臺，氫能叉車未來可替換的市場大有可觀。此次，蒙娜麗莎與英飛騰合作，啟動華南地區(qū)氫能叉車的樣板工程。該示范項目的成功落地，將對氫能叉車在各行業(yè)物流搬運中起到非常好的示范作用，對氫燃料電池汽車產業(yè)發(fā)展起到非常好的引領作用，可輻射至物流車、環(huán)衛(wèi)車、牽引車、重卡等應用板塊。以氫能叉車為切入口，帶動整個氫燃料電池車產業(yè)發(fā)展。

與此同時，建陶產業(yè)一直以來都是能源消耗大戶，加快能源結構調整是產業(yè)轉型升級中至關重要的一環(huán)。依托南海氫能產業(yè)優(yōu)勢，加之蒙娜麗莎四大生產基地日常物流倉儲運輸需求量巨大，蒙娜麗莎采用先小范圍試用再大范圍普及，先一個領域運行再多領域推廣的循序漸進實施策略，與英飛騰達成小批量先行的合作模式，逐步推進氫能叉車在廠區(qū)特種交通智能化、低碳化升級，從而探討和形成整個產業(yè)能源結構調整的優(yōu)選方案。

氫能叉車相比傳統叉車有著非常突出的優(yōu)勢。充電3分鐘，使用5小時，這比鋰電池有很大的充電時間成本優(yōu)勢，達到了與柴油車加油一樣的效果。另外，氫能叉車清潔，安全高效，壽命長，適應各種高低溫環(huán)境。據美國阿貢國家實驗室數據統計，相對于柴油內燃機叉車，采用焦爐煤氣制氫的氫能叉車在運行周期內的溫室氣體排放可減少50%，而采用風電、太陽能等可再生能源制氫的氫能叉車的相應溫室氣體排放可減少近90%。同樣做功1千瓦，氫能叉車比燃油叉車的溫室氣體排放可以減少1-1.2kg。1000臺氫能叉車，每天工作12小時，功率為7Kwh，則每年可以減少溫室氣體排放約3萬噸。隨著國家“十四五”規(guī)劃及2035年遠景目標的發(fā)布，未來氫能叉車在佛山南海乃至粵港澳大灣區(qū)的市場前景廣闊。

落戶蒙娜麗莎的氫能叉車項目

蒙娜麗莎廠內的氫氣加注站

從供氫、加氫，到氫能叉車的日常運行維保，需要一系列配套設備、專業(yè)場所支撐，為此蒙娜麗莎在LNG站內建起氫能叉車加注站。該移動式加氫站的設備和管理系統集成在20英尺集裝箱中，加注壓力為35MPa，加氫能力為15kg/h。以每天12小時連續(xù)工作情況下，可滿足50臺叉車加注量。在簽約儀式完成后，各領-導嘉賓走進新建的加氫站參觀氫能叉車操作演示，共同見證這一氫能應用進程中不同尋常的時刻。在英飛騰（佛山）氫能源總經理胡泉以及中集安瑞科技術總監(jiān)李懷恩的講解下，氫能叉車依次到加氫站進行現場氫氣加注，并完成發(fā)車儀式。

作為建筑陶瓷轉型升級的排頭兵，近年來，蒙娜麗莎持續(xù)對生產線進行綠色智能整線提升，通過連續(xù)球磨、智能噴霧、7層干燥、節(jié)能窯爐、雙層窯爐等一系列智能化技術改造，實現生產過程的低碳環(huán)保；通過各大生產基地煤改氣，構建清潔低碳安全高效的能源體系；并建起智能制造大數據中心，以數字設計、數字建造、數字運維為基礎支撐，實時在線顯示每條生產線、每個工序的生產狀況，以及產量、質量、耗能、耗電、耗水等數據，為生產制造排產、能耗監(jiān)控等提供有力支撐，以及此次積極開拓氫能在生產制造中的應用場景。種種探索與成效，都是蒙娜麗莎積極推動綠色轉型升級的縮影，通過調整能源結構體系，推進綠色制造技術，采用節(jié)能低碳技術，加快生產線設備升級改造，包括數字技術和可持續(xù)技術推動實現碳中和目標。