中國(guó)叉車(chē)網(wǎng)援引外媒消息，近期，美國(guó)地區(qū)制造公司派出最優(yōu)秀的叉車(chē)司機(jī)參加一年一度的林肯縣工業(yè)經(jīng)理協(xié)會(huì)叉車(chē)競(jìng)技比賽。每個(gè)司機(jī)都必須通過(guò)一個(gè)定時(shí)的、具有挑戰(zhàn)性的障礙課程。

Blum Inc.的一名員工Alexa McClenon自從高中畢業(yè)并開(kāi)始從事制造工作以來(lái)一直在駕駛叉車(chē)。在加入Blum之前，她在Active Concepts接受了叉車(chē)培訓(xùn)。在 Active Concepts期間，她是他們培訓(xùn)的第一位也是唯一一位女司機(jī)。

CargoIntegrated Logistics 的 Trey Connor 也回來(lái)了一年?？导{已經(jīng)駕駛叉車(chē)六年了?！斑@很有挑戰(zhàn)性，今年的叉車(chē)與去年略有不同。穿過(guò)狹窄的空間幾乎是我們的工作，但我們不會(huì)把籃球放在垃圾桶里。”

課程的第一個(gè)障礙是一堆托盤(pán)，托盤(pán)頂部有一個(gè)金屬垃圾桶，垃圾桶頂部有一個(gè)籃球。司機(jī)必須將頂部托盤(pán)從樁上抬起，將其運(yùn)送到一個(gè)被塑料交通錐包圍的位置，每個(gè)錐頂上都有網(wǎng)球，然后將其放下。這必須在不丟掉垃圾桶或籃球或?qū)⒕W(wǎng)球從交通錐體上敲下來(lái)的情況下完成。從那里，司機(jī)開(kāi)車(chē)到一個(gè)金屬架子，不得不將一疊貨物從第二個(gè)貨架移到底部，另一堆貨物從底部移到第二個(gè)貨架。必須小心，以免車(chē)手后退太遠(yuǎn)，用網(wǎng)球擊中錐體并因此失去積分。

一桶水在停車(chē)場(chǎng)上擺了一圈。司機(jī)必須用叉車(chē)的叉齒抬起鏟斗，然后將它抬過(guò)一個(gè)狹窄的L形小巷，該小巷由頂部有網(wǎng)球的塑料交通錐制成，然后將鏟斗放回原來(lái)的圓圈。從那里，司機(jī)拿起帶有垃圾桶和籃球的托盤(pán)，不得不穿過(guò)頂部裝有網(wǎng)球的塑料交通錐到另一個(gè)位置離開(kāi)托盤(pán)。

更困難的是，牛仔競(jìng)技比賽中使用的叉車(chē)可能與司機(jī)習(xí)慣駕駛的叉車(chē)類(lèi)型不同。車(chē)手每擊出一個(gè)網(wǎng)球，他們的時(shí)間就會(huì)增加15 秒，籃球的時(shí)間增加30秒，水桶掉下的時(shí)間增加1分鐘。

唐威廉姆斯是一位擁有 18 年經(jīng)驗(yàn)的資深車(chē)手，在鐵姆肯公司工作。他以前參加過(guò)競(jìng)技比賽，但沒(méi)有參加加斯頓學(xué)院的課程。“駕駛叉車(chē)讓我在路上成為了更好的司機(jī)。我現(xiàn)在是一個(gè)更安全的司機(jī)?！?/p>

第一名是 Cody Felton，他在 Husky Rack & Wire 工作，時(shí)間為 3:13.00；第二名是來(lái)自 Cargo Integrated Logistics 的 Robert Setzer，時(shí)間為 3:22.10，第三名是來(lái)自 TENOWO 的 Ramsey Magness，時(shí)間為 3:51.69。