隨著社會消費升級的趨勢日益明顯，以及市民對高品質(zhì)的追求和注重，傳統(tǒng)電動兩輪車市場正迎來新一輪升級浪潮。天能新近發(fā)布的T9-MAX極電石墨烯電池，重新定義高端電動兩輪車用鉛蓄電池，率先引領(lǐng)行業(yè)向科技為導(dǎo)向的高端化前行。

T9-MAX極電石墨烯電池的發(fā)布徹底填補了行業(yè)缺乏科技型動力鉛電的空白，推動行業(yè)向更高端邁進(jìn)。而事實上，天能鉛電一直深具高端基因。

始創(chuàng)于1986年的天能有著深厚的歷史積淀，其專利技術(shù)無論是質(zhì)量還是數(shù)量，均執(zhí)行業(yè)牛耳。旗下陸續(xù)推出的T3真黑金、長壽王、長跑王等鉛電產(chǎn)品都是當(dāng)時市場上高端鉛電的代名詞，代表鉛蓄電池在電動兩輪車領(lǐng)域的性能之巔。

天能認(rèn)為，現(xiàn)階段的高端概念已經(jīng)突破僅以價格與定位來界定的范疇，產(chǎn)品的科技含量與性能的卓越程度逐漸成為定義高端的準(zhǔn)繩。

在科技含量上，T9-MAX極電石墨烯電池率先啟用車規(guī)級鉛電技術(shù)——第一代Power Durable耐用核心技術(shù)系統(tǒng)，通過能量緩釋技術(shù)、納米碳纖制備技術(shù)、五連智造技術(shù)，為產(chǎn)品在續(xù)航、使用壽命、耐低溫性能等方面的突破提供充足、可靠的技術(shù)支撐。

在性能卓越程度上，T9-MAX極電石墨烯電池在70%DOD狀態(tài)下充放電能達(dá)到1300次以上，遠(yuǎn)超普通石墨烯電池；1C充電下一小時可充85%以上電量，同樣蓋過了普通石墨烯電池。

而一款能讓消費者認(rèn)可、讓市場滿意的產(chǎn)品，永遠(yuǎn)是定義高端的先決條件。T9-MAX極電石墨烯電池全面投放市場后的表現(xiàn)值得期待。

高端定位之下，天能鉛電將圍繞產(chǎn)品、渠道及服務(wù)等全面發(fā)力，夯實高端領(lǐng)先的品牌地位，在“全球研發(fā)”的基礎(chǔ)上，充分洞察行業(yè)各層級需求，推出更多產(chǎn)品；同時持續(xù)完善集品牌形象、高端產(chǎn)品、定制化服務(wù)于一體的動力鉛電解決方案。

天能集團(tuán)成立于1986年，總部位于“中國綠色動力能源中心”浙江長興，主要以電動車環(huán)保動力電池制造為主，集新能源鎳氫、鋰離子電池，風(fēng)能、太陽能儲能電池以及再生鉛資源回收、循環(huán)利用等新能源的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體，是目前國內(nèi)領(lǐng)先的綠色動力能源制造商。

集團(tuán)實力雄厚，管理科學(xué)，行業(yè)地位優(yōu)勢明顯。于2007年6月11日，以中國動力電池第一股在香港主板成功上市（00819.KH）。目前集團(tuán)已發(fā)展成為擁有20余家國內(nèi)全資子公司，三家境外公司，年產(chǎn)值超過350億元，員工近2萬余名的大型國際化集團(tuán)公司。集團(tuán)分別在浙、蘇、皖、豫四省建有七大生產(chǎn)基地。并形成了以浙江長興基地為核心，以江蘇沭陽、安徽蕪湖、安徽界首、河南濮陽基地為輔翼的強勢產(chǎn)業(yè)布局。

天能集團(tuán)江蘇生產(chǎn)基地：位于江蘇省沭陽經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)天能工業(yè)園，由天能集團(tuán)投資興建，專業(yè)設(shè)計研發(fā)、制造生產(chǎn)叉車用管式電池、游覽車用管式電池、太陽能風(fēng)能用儲能電池、電動汽車用電池等各種類型產(chǎn)品。一二期總投資10億元人民幣，主廠房及技術(shù)中心建筑面積達(dá)30萬平方米，目前公司有員工6000多人，日產(chǎn)電池10萬只。天能江蘇基地已經(jīng)成為中國最大的電動車用蓄電池生產(chǎn)基地。公司有強大的技術(shù)研發(fā)力量，擁有中高級技術(shù)人才逾百人，擁有國內(nèi)外專利、種類科技成果數(shù)十項，在同行業(yè)處于領(lǐng)先水平。

三期工程占地300畝，建筑面積14萬平方米，投資5億元人民幣，主要用于叉車/高爾夫車/游覽車用管式電池的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。該項目引進(jìn)先進(jìn)的進(jìn)口設(shè)備，包括德國哈迪（HADI)生產(chǎn)線、愛立許（EIRICH)真空和膏機(jī)、因巴泰克(Inbatec)酸循環(huán)設(shè)備，采用歐洲先進(jìn)的電池制造工藝，保證產(chǎn)品的高性能，使產(chǎn)品具有長壽命、高容量、少維護(hù)、安全可靠性等特性。