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緊跟市場(chǎng),引領(lǐng)新能源叉車(chē)賽道——“中叉網(wǎng)-2021叉車(chē)和移動(dòng)機(jī)器人安全、質(zhì)量萬(wàn)里行”走進(jìn)比亞迪叉車(chē)

2021-09-25 14:41 性質(zhì):原創(chuàng) 作者:楊斌 來(lái)源:中國(guó)叉車(chē)網(wǎng)-中叉網(wǎng)
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中叉網(wǎng):據(jù)我們所了解,2021年上半年鋰電叉車(chē)已達(dá)14.6萬(wàn)臺(tái),比去年同期增長(zhǎng)220.53%,您如何看待快速增長(zhǎng)的鋰電叉車(chē)行業(yè)?

畢總:全球能源產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化變革之下,鋰電產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展,掀起全球鋰電化風(fēng)暴,據(jù)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,國(guó)內(nèi)鋰電叉車(chē)迎來(lái)了全面發(fā)展的機(jī)遇,鋰電池叉車(chē)保持高速增長(zhǎng),但同時(shí)在機(jī)遇的另一面是挑戰(zhàn)與風(fēng)險(xiǎn),盲目擴(kuò)張導(dǎo)致產(chǎn)能結(jié)構(gòu)過(guò)剩、忽略企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理和深耕細(xì)分市場(chǎng)、忽視質(zhì)量,以低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)快速獲取市場(chǎng),謀求短期利益,這些都有可能成為行業(yè)風(fēng)云變幻下的暗礁。

目前雖然各個(gè)企業(yè)的發(fā)展方向不同,但要達(dá)到自己的目標(biāo)或者至少要生存,就一定要提升企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力,當(dāng)然每個(gè)企業(yè)的關(guān)注點(diǎn)會(huì)有所不同,對(duì)比亞迪叉車(chē)來(lái)說(shuō),是不斷提升自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力,是技術(shù)根基和市場(chǎng)拓展能力,實(shí)實(shí)在在做好產(chǎn)品,重視技術(shù)研發(fā)和細(xì)分行業(yè)開(kāi)拓,這才是比亞迪叉車(chē)實(shí)現(xiàn)快速成長(zhǎng)的密碼。

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