比亞迪叉車——

減少碳排放的一把利器

比亞迪叉車自2009年成立至今，始終堅(jiān)持用自有的電池技術(shù)，力求為工業(yè)車輛行業(yè)帶來一個(gè)嶄新的新能源、綠色時(shí)代。

“看似萌新，實(shí)則大佬”的比亞迪叉車，并沒有燃油叉車的生產(chǎn)歷史，從出道便始終在新能源領(lǐng)域創(chuàng)新，且均為自主研發(fā)、生產(chǎn)，具備100%的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。所以其旗下產(chǎn)品無論在車型結(jié)構(gòu)、電路電控、動(dòng)力安全等方面，是完全針對(duì)于新能源動(dòng)力形式打造，使用安心、維護(hù)專業(yè)。

曾經(jīng)，比亞迪叉車之于物流、倉儲(chǔ)行業(yè)用戶，是一種設(shè)備選型的新可能，但如今，卻將成為物流、倉儲(chǔ)行業(yè)用戶有效減少碳排放的一把利器。原因在于新能源叉車相較于傳統(tǒng)內(nèi)燃叉車的碳排放量，要遠(yuǎn)遠(yuǎn)低好幾個(gè)量級(jí)，甚至可以說是“零”排放。而比亞迪叉車則是眾多叉車制造企業(yè)中“專業(yè)”的代表之一，工業(yè)車輛中新能源領(lǐng)域的領(lǐng)軍者。

比亞迪叉車旗下新能源產(chǎn)品相較于傳統(tǒng)內(nèi)燃叉車而言，無論是在使用成本，還是在后期維護(hù)成本上都更兼具優(yōu)勢(shì)，且在充電樁等外置設(shè)備，快充、動(dòng)能回收等技術(shù)的加持下，比亞迪叉車旗下的產(chǎn)品在提升效能、降低成本等層面上具備更加強(qiáng)大的優(yōu)勢(shì)，讓更多企業(yè)感受到新能源所獨(dú)具的魅力。

比亞迪叉車——

未來或會(huì)讓企業(yè)感受一次性能源成本支出

據(jù)了解，在近期比亞迪叉車為歐美市場(chǎng)諸多用戶打造的零排放整體解決方案中，其通過光伏+新能源叉車，設(shè)計(jì)出一整套新能源閉環(huán)，光伏發(fā)電為企業(yè)、設(shè)備注入運(yùn)轉(zhuǎn)所需的清潔能源，新能源叉車、搬運(yùn)機(jī)器人利用以上清潔能源為企業(yè)實(shí)現(xiàn)增收。

這對(duì)于2030碳達(dá)峰、2060碳中和遠(yuǎn)景目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，可謂帶來了一種新途徑，即企業(yè)通過一次性建設(shè)成本支出引入比亞迪叉車零排放解決方案，從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)部分能源自給自足，顛覆性的改善企業(yè)能源結(jié)構(gòu)，在為企業(yè)節(jié)省未來大量生產(chǎn)成本支出的同時(shí)，也將省去思考如何滿足未來“碳達(dá)峰、碳中和”政策下的諸多要求。

比亞迪叉車——

選“我”！不會(huì)有錯(cuò)

雖然僅從比亞迪叉車的使用成本和收益去看待其對(duì)于“碳達(dá)峰、碳中和”的助力作用以及優(yōu)勢(shì)，就足以讓用戶動(dòng)心，但這是不全面的。因?yàn)橐陨蟽?nèi)容暫時(shí)還都無法觸動(dòng)用戶的另一大、也是最真實(shí)的考慮——采購成本。

那么，在前文中曾提到比亞迪叉車從出道便始終在新能源領(lǐng)域創(chuàng)新，因此其旗下產(chǎn)品價(jià)格完全可以用“質(zhì)優(yōu)價(jià)廉”形容，長期、專業(yè)的產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)有效確保了產(chǎn)品的質(zhì)量以及后期維修、服務(wù)的品質(zhì)，而在不斷的創(chuàng)新過程中，更是讓產(chǎn)品的價(jià)格遠(yuǎn)低于市場(chǎng)內(nèi)同類型競(jìng)品，且兼具新技術(shù)、黑科技、智能化等元素加持。

選擇比亞迪叉車，既是企業(yè)對(duì)于“碳達(dá)峰、碳中和”政策深入貫徹落實(shí)的表現(xiàn)，也是企業(yè)對(duì)未來發(fā)展一種跨越式、負(fù)責(zé)任的探索。

還后世一片碧海藍(lán)天、一方綠水青山，選擇比亞迪叉車，不會(huì)有錯(cuò)。

比亞迪創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。比亞迪穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機(jī)鋰電池出貨量全球第一；手機(jī)按鍵出貨量全球第一；手機(jī)外殼出貨量全球第二。比亞迪汽車已快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨(dú)特技術(shù)領(lǐng)先全球電動(dòng)車市場(chǎng)。在新能源方面，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲(chǔ)能電站、電動(dòng)車、LED等綠色產(chǎn)品，立志于繼續(xù)引領(lǐng)全球新能源變革！

比亞迪作為全球電動(dòng)汽車的領(lǐng)導(dǎo)者，是全球少有的掌握了動(dòng)力電池、電源管理、電控、電機(jī)等電動(dòng)車核心技術(shù)的企業(yè)。比亞迪最為核心的鐵電池技術(shù)已經(jīng)成功應(yīng)用于比亞迪純電動(dòng)汽車e6和純電動(dòng)大巴K9，其中e6單車最高行駛里程已超過28萬公里，品質(zhì)得到了市場(chǎng)的檢驗(yàn)?；陔妱?dòng)汽車的巨大優(yōu)勢(shì)和近年來國際物流行業(yè)的蓬勃發(fā)展趨勢(shì)，比亞迪于2010年毅然進(jìn)軍叉車行業(yè)，推出了全球首款搭載鐵電池的電動(dòng)叉車，完成了比亞迪在新能源產(chǎn)業(yè)的又一巨作。經(jīng)過兩年的技術(shù)儲(chǔ)備及研發(fā)，比亞迪已經(jīng)成功研發(fā)出搭載鐵電池的平衡重式、托盤式、前移式、堆垛式四大系列的純電動(dòng)叉車，并具備了一定的生產(chǎn)規(guī)模。一期工程在惠州工業(yè)園已建成年產(chǎn)量達(dá)2000臺(tái)的電動(dòng)叉車生產(chǎn)基地。另外規(guī)劃中的韶關(guān)生產(chǎn)基地面積約13萬平米，產(chǎn)年2萬臺(tái)/年，2013年底可以投入使用。

【研發(fā)實(shí)力】 比亞迪始終堅(jiān)持“技術(shù)為王，創(chuàng)新為本”的理念，在電動(dòng)叉車研發(fā)上投入技術(shù)研發(fā)人員150人，其中專項(xiàng)研究電器和液壓的博士2名，碩士32名，國家211重點(diǎn)本科院校畢業(yè)生97名。具備同時(shí)研發(fā)平衡重式、托盤式、前移式、堆垛式四大系列純電動(dòng)叉車的能力。

比亞迪電動(dòng)叉車堅(jiān)持以技術(shù)提升品質(zhì)，不斷追求世界級(jí)的工藝制造水平。比亞迪擁有完整的整車生產(chǎn)線，包括沖壓、焊接、涂裝及組裝生產(chǎn)線；擁有一流的檢測(cè)設(shè)備和完善的品質(zhì)體系，通過了ISO9001認(rèn)證，確保每一輛車從研發(fā)到設(shè)計(jì)，從生產(chǎn)到銷售都處于嚴(yán)格的品質(zhì)管控體系之中。

【企業(yè)文化】比亞迪堅(jiān)持以人為本，尊重人，培養(yǎng)人，善待人，為員工建立一個(gè)公平、公正、公開的工作和發(fā)展環(huán)境。公司在持續(xù)發(fā)展的同時(shí)，始終致力于企業(yè)文化建設(shè)，矢志與員工一起分享公司成長帶來的快樂。比亞迪堅(jiān)持不懈，逐步打造“平等、務(wù)實(shí)、激情、創(chuàng)新”的企業(yè)核心價(jià)值觀，并始終堅(jiān)持“技術(shù)為王，創(chuàng)新為本”的發(fā)展理念，努力做到“事業(yè)留人，待遇留人，感情留人”。

【服務(wù)宗旨】比亞迪叉車可按照不同客戶的特殊需求設(shè)計(jì)符合客戶要求的產(chǎn)品，產(chǎn)品設(shè)計(jì)靈活、多樣。為了讓比亞迪叉車可以更好的服務(wù)于客戶，我們配備了專業(yè)的銷售團(tuán)隊(duì)，為每一位客戶提供專業(yè)的服務(wù)?！翱蛻糁辽稀笔潜葋喌喜孳囉谰貌蛔兊姆?wù)宗旨。比亞迪遍布華北、華中、華東、華南和西部大區(qū)的售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)和高素質(zhì)的服務(wù)工程師隊(duì)伍，保證了快速、高效的售后服務(wù)。