氫燃料電池系統(tǒng)構(gòu)成

氫燃料電池叉車因上述的優(yōu)勢(shì)，更適用于連續(xù)作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)、作業(yè)量大的重工況現(xiàn)場(chǎng)。相對(duì)于普通電動(dòng)叉車，氫燃料電池車在冷庫(kù)環(huán)境下能源利用率也更高，更加高效。

氫燃料電池車的投資回報(bào)

大家都知道，使用氫燃料電池叉車，前期需要投資于充電設(shè)施。但是，通過(guò)優(yōu)化成本，在使用過(guò)程中可以快速收回前期投資。大家在投資前，可以算一筆賬，仔細(xì)分析一下投資回報(bào)率。

特別是，如果您保有的叉車數(shù)量較多，或者屬于需要頻繁更換電池的重型工況，那么選擇氫燃料電池叉車的投資回報(bào)就會(huì)相對(duì)來(lái)說(shuō)更加快速。這種情況下，即使前期需要投資于加氫設(shè)備，一旦投入使用，后期的成本將持續(xù)降低，且一勞永逸。

豐田氫燃料電池叉車

豐田集團(tuán)對(duì)于氫燃料電池叉車的研究時(shí)間已長(zhǎng)達(dá)15年以上，豐田叉車采用跟豐田氫燃料電池汽車“MIRAI”同樣的核心動(dòng)力源【氫燃料電池單元】，既降低開(kāi)發(fā)成本，又久經(jīng)檢驗(yàn)、安心可靠。

豐田在日本、意大利的生產(chǎn)基地以及在法國(guó)、挪威、芬蘭的合作伙伴都已經(jīng)開(kāi)始使用氫能源，因此豐田擁有豐富的第一手氫能源使用經(jīng)驗(yàn)，了解氫能源的使用要求、使用條件和使用難點(diǎn)，并將把這些經(jīng)驗(yàn)延伸到終端客戶現(xiàn)場(chǎng)。

相信在國(guó)家大力發(fā)展新能源的政策支持下，氫燃料的發(fā)展進(jìn)程會(huì)越來(lái)越快，距離我們看到更多氫燃料電池車的未來(lái)，也將越來(lái)越近。