2021年3月15日，市場監(jiān)管總局關于2020年全國特種設備安全狀況的通告中顯示，2020年全國共發(fā)生特種設備事故和相關事故107起，按設備類別劃分，場（廠）內(nèi)專用機動車輛占總事故數(shù)的33%，位居第二。據(jù)2014年至2018年原國家質(zhì)檢總局和國家市場監(jiān)管總局的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，叉車發(fā)生的安全事故在整個特種設備事故中所占的比率較高，其中：

?35%的事故是由于兩車之間的碰撞；

?28%的事故來自于叉車的擠壓；

? 15%的事故是由叉車側翻而導致；

? 12%的事故與叉車墜落緊密相關；

以上數(shù)據(jù)近年來呈現(xiàn)上升趨勢，這些不僅是冷冰冰的數(shù)字，背后是一個個支零破碎的家庭，而工業(yè)車輛的安全隱患，已經(jīng)引起了國家市場監(jiān)督總局的注意和重視，要求盡快降低事故的絕對數(shù)量。為加強工業(yè)車輛的使用安全，保障作業(yè)人員的生命和財產(chǎn)安全，減少因使用、 管理不當造成的工業(yè)車輛安全事故，守護千千萬萬從業(yè)者的幸福家庭，借助人工智能技術進一步提升工業(yè)車輛設備的智能化，成為保障工業(yè)車輛安全駕駛的重要舉措之一。受國家有關部門委托，嘉晨電器負責牽頭并同行業(yè)伙伴起草了國家標準《工業(yè)車輛 安全監(jiān)控管理系統(tǒng)》,致力于在源頭上降低安全事故的發(fā)生。該標準由全國工業(yè)車輛標準化技術委員會組織制定，并由國家市場監(jiān)督管理總局和國家標準化管理委員會正式批準發(fā)布，已于2020年12月1日起實施。該標準規(guī)定了工業(yè)車輛安全監(jiān)控管理系統(tǒng)的構成、內(nèi)容、要求、檢驗方法和檢驗項目，適用于叉車、堆垛車或其他類型的工業(yè)車輛。