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海斯特(Hyster)推出可穿戴傳感器驅(qū)動(dòng)的解決方案,以促進(jìn)社交距離

2021-02-03 17:10 性質(zhì):翻譯 作者:Austin 來(lái)源:中叉網(wǎng)-中叉網(wǎng)
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隨著企業(yè)復(fù)工,社交距離協(xié)議重新開(kāi)放,海斯特公司(Hyster Company)宣布推出一種接近標(biāo)簽的解決方案,以幫助促進(jìn)合規(guī)性。該系統(tǒng)使用可穿戴式標(biāo)簽,只要人員之間...

隨著企業(yè)復(fù)工,社交距離協(xié)議重新開(kāi)放,海斯特公司(Hyster Company)宣布推出一種接近標(biāo)簽的解決方案,以幫助促進(jìn)合規(guī)性。該系統(tǒng)使用可穿戴式標(biāo)簽,只要人員之間的距離太近,它們就會(huì)根據(jù)來(lái)自接近傳感器的輸入和預(yù)定的距離設(shè)置而振動(dòng)。

圖片來(lái)源于海斯特

海斯特(Hyster)新興技術(shù)副總裁Steven LaFevers表示:“隨著人們重返工作崗位,從車間到會(huì)議室,企業(yè)都在采取行動(dòng)來(lái)解決健康和安全問(wèn)題。接近標(biāo)簽解決方案是在整個(gè)組織中促進(jìn)社會(huì)距離的有效選擇,它以誘人的價(jià)值提供了一個(gè)簡(jiǎn)單而有效的技術(shù)平臺(tái)。該警報(bào)有效地吸引了用戶的注意力,但仍保持安靜,以避免可能導(dǎo)致員工放棄該技術(shù)的疲勞和沮喪感?!?/p>

實(shí)施接近標(biāo)簽解決方案不需要使用Wi-Fi或蜂窩網(wǎng)絡(luò),而是通過(guò)超寬帶技術(shù)進(jìn)行通訊。當(dāng)傳感器檢測(cè)到一個(gè)或多個(gè)彼此相距6英尺的人時(shí),附近的所有標(biāo)簽都會(huì)振動(dòng),以提醒佩戴者保持其距離。

為了防止工作人員有選擇地關(guān)閉傳感器,以避免強(qiáng)制執(zhí)行持續(xù)的社會(huì)距離,公司可以使用可定制的關(guān)閉程序,僅允許傳感器在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候關(guān)閉電源。通過(guò)將接近標(biāo)簽解決方案與海斯特(Hyster) 跟蹤器遙測(cè)系統(tǒng)集成,可以解鎖高級(jí)功能。

海斯特,全球最堅(jiān)固耐用的叉車品牌

海斯特叉車是全球領(lǐng)先的叉車設(shè)計(jì)者與制造者,是享譽(yù)全球的著名叉車品牌之一。從最大型的集裝箱搬運(yùn)叉車和前移式叉車,到專用的倉(cāng)儲(chǔ)類叉車,海斯特提供幾乎所有種類和規(guī)格的工業(yè)叉車,擁有全球最齊全的叉車產(chǎn)品線。

海斯特在中國(guó)

海斯特非常關(guān)注在中國(guó)的業(yè)務(wù)發(fā)展,很早就伴隨海外用戶中國(guó)工廠的物流搬運(yùn)需求來(lái)到中國(guó),并在香港設(shè)立公司開(kāi)始為中國(guó)用戶提供服務(wù)。1999年,上海海斯特叉車制造有限公司正式投產(chǎn),工廠占地26379平方米,生產(chǎn)管理采用先進(jìn)的DFT(按需求流動(dòng))技術(shù)。初期組裝生產(chǎn)海斯特2-3噸系列內(nèi)燃平衡重式叉車,后又引進(jìn)組裝生產(chǎn)1.5-2.5噸系列電動(dòng)平衡重式叉車,為中國(guó)用戶提供更便捷全面的本地響應(yīng)服務(wù)。

海斯特中國(guó)不斷適應(yīng)中國(guó)用戶的使用習(xí)慣,提供包括新興的叉車租賃與二手叉車等在內(nèi)的一站式服務(wù),時(shí)至今日,堅(jiān)固耐用的海斯特叉車已成為中國(guó)用戶信任的叉車品牌,并榮獲“2012中國(guó)最受歡迎叉車供應(yīng)商”稱號(hào)。 

海斯特母公司

海斯特的母公司是業(yè)內(nèi)領(lǐng)軍企業(yè)。 

海斯特隸屬Hyster-Yale Materials Handling, Inc.(海斯特-耶魯物料搬運(yùn)公司)旗下,該公司是上市公司,總部設(shè)在美國(guó),全球雇員人數(shù)超過(guò)5000人。 

海斯特-耶魯是一家上市公司,股票在紐約證券交易所交易,交易代碼HY。 

海斯特-耶魯成立于2012年,后從納科集團(tuán)脫離。 

海斯特-耶魯全球開(kāi)展叉車設(shè)計(jì)、工程、制造、銷售和服務(wù)及售后配件業(yè)務(wù)。 

海斯特-耶魯集團(tuán)是全球五大叉車制造商之一,目前約有785,000輛叉車在全球范圍內(nèi)運(yùn)行 

在海斯特-耶魯?shù)膹?qiáng)勁領(lǐng)導(dǎo)下,海斯特繼續(xù)圍繞創(chuàng)新、提高品質(zhì)和效率、追求卓越的銷售和服務(wù)、全球覆蓋和組織優(yōu)化開(kāi)展各項(xiàng)重大計(jì)劃。

海斯特全球歷史

海斯特已經(jīng)有80多年叉車生產(chǎn)的歷史。海斯特于1929年起源于北美林木業(yè),最早的產(chǎn)品是輪式起重機(jī)。海斯特這個(gè)名字來(lái)源于伐木工工作的喊號(hào)聲"hoist'er"。

之后公司開(kāi)始致力于尋找更好的方法用于物料搬運(yùn)。1934年,他們便制造出了第一輛可移動(dòng)起重設(shè)備,當(dāng)時(shí)被稱為“移動(dòng)式卷?yè)P(yáng)機(jī)”,也就是后來(lái)的“移動(dòng)吊車”。

1935年海斯特制造出了第一輛叉車。40年代末已經(jīng)可以在全美以及世界各地的港口、碼頭和木材裝運(yùn)場(chǎng)看到各種類型的海斯特叉車。

在50年代,海斯特在英國(guó)設(shè)立了歐洲總部,并在荷蘭、蘇格蘭、愛(ài)爾蘭、意大利以及澳大利亞都設(shè)立了叉車生產(chǎn)工廠。50年代后期,海斯特推出了Monotrol踏板,將叉車的前進(jìn)、后退加速集中于一塊踏板,這一技術(shù)是當(dāng)時(shí)最先進(jìn)得技術(shù)之一,并在叉車行業(yè)沿用至今。隨著全球業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展,到現(xiàn)在,海斯特在全球已擁有14個(gè)生產(chǎn)廠,全球叉車市場(chǎng)占有率達(dá)到12%。

了解更多請(qǐng)登錄海斯特中國(guó)官網(wǎng)


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