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天能新征程丨鉛鋰同頻共振,牽引數(shù)字化技術應用與創(chuàng)新

2021-01-26 10:43 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:天能電池 來源:天能電池
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2007年6月11日,天能動力(00819.HK)在香港聯(lián)交所成功上市,以“中國動力電池第一股”的形象躋身國際資本市場。時隔13年,天能股份(688819.SH)順利登陸科創(chuàng)板...

2007年6月11日,天能動力(00819.HK)在香港聯(lián)交所成功上市,以“中國動力電池第一股”的形象躋身國際資本市場。時隔13年,天能股份(688819.SH)順利登陸科創(chuàng)板,天能至此也成為行業(yè)首家雙上市品牌

“鉛+鋰”雙產(chǎn)品體系

加碼并進

未來,鉛鋰并存”是動力電池市場的常態(tài)。作為新能源動力電池行業(yè)的龍頭企業(yè),天能成功登陸科創(chuàng)板后,將進一步完善“鉛+鋰”雙產(chǎn)品體系。多年來,天能在鉛酸動力領域一直占據(jù)領先地位,通過技術革新持續(xù)引領行業(yè)穩(wěn)步前行。有著160多年歷史的鉛酸電池在環(huán)保、成本、安全等方面有著不可比擬的優(yōu)勢,技術上也依舊存在很大的提升空間。

天能將在實現(xiàn)電動車用鉛酸動力電池技術迭代的基礎上,重點發(fā)展和深耕起動啟停、智慧儲能等細分領域,在技術上加速推進鉛碳電池等新型鉛酸電池的技術研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化,并已經(jīng)取得了階段性的成果。如在江蘇宿遷投資建設的大型項目——高性能鉛炭電池產(chǎn)業(yè)化示范項目,該項目突破了傳統(tǒng)電池比能量低、續(xù)航里程短的技術難題,有效解決對國外產(chǎn)品的依賴。2020年12月27日,這一項目獲得了中國工業(yè)大獎項目獎。

面對整體快速發(fā)展的鋰離子動力電池行業(yè),天能正加速布局,積極投入鋰電池技術研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化,并取得了顯著成效。從10月份“掌握安全核心科技”的品牌新形象在第四十一屆中國浙江國際自行車新能源電動車展覽會上的驚艷亮相,到SAFT Gen3技術體系加持的超能錳鐵鋰電池、超級磷酸鐵鋰電池發(fā)布,再到天能鋰電產(chǎn)業(yè)園項目,天能的一系列動作備受矚目。

伴隨著天能在鋰離子動力電池領域內(nèi)的持續(xù)深耕,目前在產(chǎn)業(yè)化項目承接上,已承擔了“電動汽車用(EV)高性能動力型磷酸鐵鋰離子電池產(chǎn)業(yè)化”、“動力型磷酸鐵鋰鋰離子電池產(chǎn)業(yè)化”、“汽車用高性能磷酸鐵鋰動力電池研發(fā)與應用”、“基于高容量鎳鈷鋁(NCA)三元材料鋰離子動力電池的開發(fā)”等多個國家火炬計劃項目、國家星火計劃項目以及省重大科技專項。

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