比亞迪鋰電新能源，區(qū)別于傳統(tǒng)能源，在節(jié)能減排方面有著獨特的貢獻(xiàn)，目前比亞迪叉車已逐步成為新能源內(nèi)部物流搬運(yùn)解決方案的專家。

內(nèi)部物流的核心部分是生產(chǎn)物流，就是廠區(qū)物流或車間物流，是生產(chǎn)過程中，原材料、在制品、半成品、產(chǎn)成品等，在企業(yè)內(nèi)部的實體流動。除此之外還包括供應(yīng)物流和銷售物流，供應(yīng)物流是企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)作活動所需生產(chǎn)資料的輸入供應(yīng)，銷售物流是物流系統(tǒng)的輸出，這是企業(yè)物流的終點，又是宏觀物流的始點。

叉車作為物料搬運(yùn)的工具，在工業(yè)化進(jìn)程中發(fā)揮著重要的作用，各行各業(yè)的繁榮發(fā)展也極大地推動了內(nèi)部物流的進(jìn)步，作為全球領(lǐng)先的新能源內(nèi)部物流解決方案專家-比亞迪叉車，親歷了內(nèi)部物料行業(yè)多年的發(fā)展與進(jìn)步，并為京東、中國郵政、順豐、韻達(dá)、寶馬汽車、上汽通用、東風(fēng)汽車、美的、格力、娃哈哈、茅臺等知名公司提供了新能源內(nèi)部物流解決方案。針對不同領(lǐng)域，比亞迪叉車研發(fā)并推出了不同系列的內(nèi)部物流新能源解決方案。

鋰電平衡重式叉車一直是比亞迪叉車家族中的“明星”產(chǎn)品，早在2012年推出后就成為工業(yè)車輛行業(yè)關(guān)注的一大熱點；2013年推出的3.5噸電動叉車填補(bǔ)了當(dāng)時國內(nèi)大噸位新能源電動叉車的市場空白，比亞迪大噸位電動叉車低使用成本優(yōu)勢成為客戶關(guān)注的重點。在2020年，針對“輕工況”，比亞迪推出F系列產(chǎn)品，車身小巧、玲瓏、靈敏，電池質(zhì)保6年或12000小時，具有“省錢又給力、實用又適用、經(jīng)濟(jì)又環(huán)?！钡奶攸c。針對“重工況”比亞迪叉車再次利用創(chuàng)新技術(shù)再度升華，在比亞迪電動叉車的基礎(chǔ)上推出C35-H。C35-H進(jìn)行了大膽提升與創(chuàng)新，一脈相承比亞迪磷酸鐵鋰電池，但可選配的容量相比低壓叉車提升30%-50%，另一個優(yōu)勢就是充電快速，從零電到滿電，C35-H僅需要1.3個小時，這也極大地的提高了其使用效率。

為了解決倉庫狹窄通道作業(yè)，比亞迪推出三向堆垛叉車。MD15TP-XII三向堆垛叉車適合高位窄巷道堆垛作業(yè)，其具有獨特的貨叉旋轉(zhuǎn)、側(cè)移機(jī)構(gòu)，可實現(xiàn)貨叉180°旋轉(zhuǎn)及左右側(cè)移堆垛動作。

針對機(jī)場停機(jī)坪或建工機(jī)械等重工況應(yīng)用場景，比亞迪推出牽引車。比亞迪牽引車整車布置十分緊湊，轉(zhuǎn)彎半徑小，通過性好，具有超強(qiáng)的續(xù)航能力，強(qiáng)勁的動力、耐高低溫的特點，可適應(yīng)強(qiáng)度大、高負(fù)荷，氣候嚴(yán)峻等多種工況，也可為客戶大大節(jié)省成本。