博索尼（Bolzoni）集團品牌MEYER成功的擴展了G代系列產(chǎn)品，其獨立（恒定）側(cè)移功能達到了ISO 4容量等級，在600 mm負載中心時的最大容量為14噸。

6-2506/6-2606G：帶有閥塊或單獨側(cè)移的高性能叉式定位器ISO 3

八十年代中期，漢斯·邁耶公司（Hans H. Meyer GmbH）開發(fā)了軸導向概念用于叉車附件，從而引入了第一個軸引導式叉式定位器。從開始到現(xiàn)在，堅固的材料精加工軸和鍍硬鉻軸，再加上長壽命的襯套（密封有軸擦拭器密封件），可提供出色的平穩(wěn)運動特性，并具有較快的操作速度和均等的叉行程。長壽命的襯套使用壽命長，需要的維護最少，而其優(yōu)化的總擁有成本（TCO）使該叉形定位器成為全面維護和車隊操作的先決條件。潤滑脂不會超出封裝系統(tǒng)，從而防止貨物或環(huán)境污染。此外，最低的內(nèi)部摩擦力將能耗降至最低，從而延長了叉車電池的使用壽命，并節(jié)省了資源。 最大的多功能性附件框架的寬度與叉車的車架寬度無關，因此可提供最大的打開范圍，以應對各種載荷大小。貨叉固定器具有靈活的貨叉調(diào)節(jié)功能，可以將不同的貨叉部分用于標準叉車貨叉。較寬的貨叉鉤或特殊的貨叉寬度可在外部附件框架上自由移動-仍可使用整個打開范圍。重型前叉定位器還設計用于超長前叉。叉形擋圈已預先打孔，便于對螺栓叉進行改裝。 擴展產(chǎn)品計劃-具有獨立側(cè)移的重型設計，可在艱苦的應用中實現(xiàn)最佳性能 新一代6-26xxG現(xiàn)在被擴展到ISO 4容量等級，其容量從6噸到14噸@ 600 mm負載中心（等于8噸@ 1.100 mm負載中心）以及適用于所有叉車尺寸的各種底盤寬度。

6-2616 / 18 / 20G：高性能叉式定位器，具有獨立的側(cè)移和大容量。

新型的焊接框架結(jié)構減輕了重量并降低了負載損失，專為最困難的應用而設計；附件具有出色的可見性，可確保安全，輕松地進行操作。單獨的側(cè)移器可提供每側(cè)最大160毫米的恒定移動。閥處于中央且受保護的框架位置，可確保精確的前叉同步并易于安裝至叉車液壓系統(tǒng)。緊湊的框架設計，沒有任何元素突出到上部框架桿上，也適用于容器搬運。可選配自動潤滑系統(tǒng)，進一步將潤滑間隔延長至超過2.500個工作小時。側(cè)移裝置的下側(cè)帶有自潤滑輥。任何標準叉和特殊叉，其叉長甚至遠超過2.400 mm， 工業(yè)應用領域 MEYER高性能叉式定位器6-25 / 26G被用于具有托盤貨物的各個工業(yè)領域的各種物流處理任務，例如：

MEYER高性能叉式定位器6-25 / 26G被用于具有托盤貨物的各個工業(yè)領域中的各種物流處理任務

物流/倉儲/分銷（通常由第三方物流提供商執(zhí)行）

汽車業(yè)（包括汽車制造商及其供應商）

建筑業(yè)/建材

金屬

化學工業(yè)

飛機場