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2020年《工業(yè)車(chē)輛安全監(jiān)控管理系統(tǒng)》和《電動(dòng)工業(yè)車(chē)輛非車(chē)載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議》標(biāo)準(zhǔn)宣貫會(huì)在鄭州召開(kāi)

2020-10-29 17:22 性質(zhì):原創(chuàng) 作者:彭蠡 來(lái)源:中叉網(wǎng)-中叉網(wǎng)
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寧波如意股份有限公司智能物流部部長(zhǎng)田豐作《電動(dòng)工業(yè)車(chē)輛非車(chē)載傳導(dǎo)式充電機(jī)電池管理系統(tǒng)之間的通訊協(xié)議》的標(biāo)準(zhǔn)宣貫。從2016年開(kāi)始,鋰電開(kāi)始引起工業(yè)車(chē)輛行業(yè)的關(guān)注,但鋰電池在使用過(guò)程中必須要有特殊的安全保護(hù)電路,防止電池過(guò)充或過(guò)放,以保證電池的安全使用。所以制定鋰電池叉車(chē)充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通訊協(xié)議的標(biāo)準(zhǔn),對(duì)規(guī)范新能源叉車(chē)市場(chǎng)、減少資源浪費(fèi)將起到非常重要的促進(jìn)作用。

寧波如意股份有限公司智能物流部部長(zhǎng)田豐

全國(guó)工業(yè)車(chē)輛標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)趙春暉女士作《工業(yè)車(chē)輛國(guó)內(nèi)和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)》,她就5個(gè)方面進(jìn)行闡述。介紹全國(guó)工業(yè)車(chē)輛標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)及其下屬工作組,我國(guó)工業(yè)車(chē)輛標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)狀,ISO/TC110工業(yè)車(chē)輛技術(shù)委員會(huì)概況,工業(yè)車(chē)輛國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì),我國(guó)參與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)取得的成績(jī)。

全國(guó)工業(yè)車(chē)輛標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)趙春暉

下午5點(diǎn),在會(huì)議結(jié)束前來(lái)自林德、柳工、豐田叉車(chē)技術(shù)部負(fù)責(zé)人就“GB /T 38893-2020《工業(yè)車(chē)輛 安全監(jiān)控管理系統(tǒng)》和T/CCMA 0070-2019《電動(dòng)工業(yè)車(chē)輛非車(chē)載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議》標(biāo)準(zhǔn)”回答了現(xiàn)場(chǎng)參會(huì)部分企業(yè)的提問(wèn)并答疑。

明天上午,所有參會(huì)嘉賓將應(yīng)邀前往鄭州嘉晨電器有限公司參觀(guān)訪(fǎng)問(wèn)。

全國(guó)工業(yè)車(chē)輛標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(編號(hào)為SAC/TC332,簡(jiǎn)稱(chēng)工業(yè)車(chē)輛標(biāo)委會(huì))成立于2008年,經(jīng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)批準(zhǔn),主要負(fù)責(zé)全國(guó)工業(yè)車(chē)輛專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)化工作。工業(yè)車(chē)輛標(biāo)委會(huì)與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織工業(yè)車(chē)輛技術(shù)委員會(huì)(IS0/TC110)對(duì)口,秘書(shū)處設(shè)在北京起重運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)研究院有限公司。標(biāo)委會(huì)自2008年成立至今,已組織制修訂了95項(xiàng)工業(yè)車(chē)輛國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),其中包括制定GB/T 38893-2020《工業(yè)車(chē)輛 安全監(jiān)控管理系統(tǒng)》和GB/T 36507-2018《機(jī)動(dòng)工業(yè)車(chē)輛 使用、操作與維護(hù)安全規(guī)范》;制定JB/T 13696-2019《無(wú)人駕駛工業(yè)車(chē)輛》、JB/T 11988-2014《內(nèi)燃平衡重式叉車(chē) 能效測(cè)試方法》、JB/T 11764-2018《內(nèi)燃平衡重式叉車(chē) 能效限額》等一批重要標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí),受中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)車(chē)輛分會(huì)的委托,組織制定了四項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)。配合國(guó)內(nèi)技術(shù)對(duì)口單位北京起重運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)研究院有限公司先后15次組團(tuán)參加了ISO/TC110工業(yè)車(chē)輛技術(shù)委員會(huì)系列會(huì)議,并于2019年11月11日至15日,在安徽省合肥市成功承辦了“2019年ISO/TC110國(guó)際會(huì)議”。2015年1月1日起,中國(guó)與德國(guó)聯(lián)合承擔(dān)了ISO/TC 110/SC5可持續(xù)性分技術(shù)委員會(huì)秘書(shū)處,2018年1月1日起,中國(guó)正式承擔(dān)了ISO/TC110/SC5的主席和秘書(shū)處,趙春暉秘書(shū)長(zhǎng)擔(dān)任SC5主席,安徽合力股份有限公司承擔(dān)了秘書(shū)處。

中叉網(wǎng)認(rèn)為,通過(guò)十幾年的努力,工業(yè)車(chē)輛標(biāo)委會(huì)的工作取得了卓越成績(jī)。為推動(dòng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步,吸收國(guó)外先進(jìn)技術(shù),規(guī)范產(chǎn)品質(zhì)量、配合特種設(shè)備監(jiān)管功不可沒(méi)。自2009年起,中國(guó)已經(jīng)成為全球最大的工業(yè)車(chē)輛制造和消費(fèi)國(guó)。我國(guó)工業(yè)車(chē)輛標(biāo)準(zhǔn)化組織積極參加國(guó)際性組織和活動(dòng),提升話(huà)語(yǔ)權(quán)和共同定制國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制,打造中國(guó)工業(yè)車(chē)輛全球制造影響力,意義重大。

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