據(jù)中央廣播電視總臺中國交通廣播《交廣會客廳》報(bào)道:10月28日17時(shí)03分,一列滿載3343噸“撒可富”高濃度復(fù)合肥的列車從太原局集團(tuán)公司秦皇島東站駛出,開往東北“糧倉”綏化、安達(dá)地區(qū)。這是該站為服務(wù)發(fā)運(yùn)企業(yè),在已經(jīng)實(shí)現(xiàn)叉車直進(jìn)棚車裝車目標(biāo)后,再次成功實(shí)現(xiàn)叉車直進(jìn)敞車裝車的首列。
位于河北秦皇島市東部的中國——阿拉伯化肥有限公司是一家中外合資企業(yè),年生產(chǎn)“撒可富”高濃度復(fù)合肥68萬噸,產(chǎn)品行銷全國30個(gè)省市區(qū),大秦車務(wù)段秦皇島東站承擔(dān)著該廠每年約31萬噸的運(yùn)輸任務(wù)。年初以來,針對棚車裝運(yùn)化肥每車至少需要2名裝卸工人和1臺叉車配合,耗時(shí)2個(gè)多小時(shí),費(fèi)用高且效率低的實(shí)際,秦皇島東站黨總支主動聯(lián)合該公司生產(chǎn)技術(shù)部門共同攻克了“叉車直進(jìn)棚車內(nèi)裝車”課題,最終實(shí)現(xiàn)了裝車不用人力,時(shí)間節(jié)省一半的目標(biāo),為企業(yè)降低了運(yùn)輸成本。
疫情防控常態(tài)化以來,為了確保國家糧食安全,滿足農(nóng)村市場對化肥儲備的需求,秦皇島東站黨總支再次聯(lián)系該公司提出“叉車直進(jìn)敞車內(nèi)裝車”的建議,受到企方采納并實(shí)施。車站黨員營銷服務(wù)隊(duì)全程參與了公司從產(chǎn)品包裝設(shè)計(jì)、設(shè)備改進(jìn)到裝載試驗(yàn)的攻關(guān)工作。據(jù)該公司負(fù)責(zé)人說:“在棚車不足的情況下,使用敞車裝運(yùn)化肥,人工成本、裝車效率一直都困擾著我們?,F(xiàn)在叉車能夠直進(jìn)敞車內(nèi)部裝車,不僅節(jié)約了成本支出,在裝車時(shí)間上,每車也從以往的4小時(shí)壓縮到現(xiàn)在的50分鐘左右?!?/p>
面對忙碌的裝車現(xiàn)場,車站黨總支書記王金利介紹說:“為企業(yè)解決裝卸人力成本日益增高的難題,一直是我們車站的工作重點(diǎn),如今敞車內(nèi)部兩端利用叉車均衡碼放,車輛中部利用叉車將化肥送至車內(nèi)后,再由人力進(jìn)行調(diào)整碼放,苫蓋篷布繩網(wǎng),能夠很好的保證貨物均衡穩(wěn)固,截至目前,我們已為企業(yè)發(fā)運(yùn)化肥5004車、325569噸”。
中國交通廣播記者:高雅,通訊員:閆洪峰
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