Clark在越南的新工廠已開始大量生產(chǎn)平衡重叉車。該工廠位于金江區(qū)海陽市,將為北美,歐洲和澳大利亞市場生產(chǎn)S系列IC發(fā)動機叉車和大噸位叉車。
Clark正在越南生產(chǎn)叉車
“通過這一戰(zhàn)略步驟,克拉克正在為全球的經(jīng)銷商和最終客戶確保他們不僅可以使用具有卓越產(chǎn)品質(zhì)量的各種物料搬運叉車,而且還可以確保滿足特定區(qū)域性產(chǎn)品要求并確保高可用性,這種高效率可在全球范圍內(nèi)得到保證”,克拉克歐洲總裁兼首席執(zhí)行官Rolf Eiten說道。
在參觀工廠期間,我們看到了越南工廠是一家生產(chǎn)高質(zhì)量叉車的的制造工廠,達到能準時交貨達到客戶滿意度的高標準。隨著越南生產(chǎn)的開始,為我們在世界市場上的長期發(fā)展邁出了重要的一步。
越南的這家工廠生產(chǎn)能力為每年10000臺。目前生產(chǎn)場地占地5公頃,未來仍有擴張的空間。
除了生產(chǎn),還有采購供應(yīng)商的零部件以及一個研發(fā)團隊,該團隊與全球克拉克開發(fā)部門一起開發(fā)具有成本效益和特定市場的物料搬運車。
自2006年克拉克進入中國市場成立青島克拉克后,CLARK在中國發(fā)展迅速,順利地融入中國市場,近幾年來,青島克拉克將重心和策略放在海外市場。隨著突如其來的新冠肺炎疫情席卷全球,青島克拉克上半年出口量有所下降,而國內(nèi)市場物料搬運設(shè)備需求重新釋放,克拉克持續(xù)看好中國龐大的內(nèi)銷市場調(diào)整策略而重返中國市場。
Clark無論是在越南開設(shè)工廠,還是重返中國市場,這對有著百年歷史沉淀的Clark品牌來說,都是不錯的進程。
最初于1903年作為汽車配件制造商開始起步的克拉克,于1917年發(fā)明了世界上第一臺叉車,這項發(fā)明為“配送”這一概念帶來了革命性的改變。1920年,克拉克制定了現(xiàn)代叉車的制造標準,在之后的90多年中,它在世界叉車行業(yè)中始終處于主要技術(shù)進步的前沿??死讼虿孳囆袠I(yè)開放了它的各項專利權(quán),這些專利已被所有叉車制造商作為行業(yè)技術(shù)標準而免費采用。如今,克拉克已經(jīng)制造了100多萬臺叉車,其中的70萬臺仍在世界各地運轉(zhuǎn)。
青島克拉克物流機械有限公司(簡稱:CMHCN)是克拉克集團五大生產(chǎn)基地之一。在2005年7月,成立于美麗的海濱城市 - 山東省青島經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū),于2007年2月正式投產(chǎn),當年年產(chǎn)量達到1107臺,生產(chǎn)的叉車全部出口到世界各地。另外,為了進一步擴大生產(chǎn)規(guī)模,在2008年完成了二期廠房生產(chǎn)線的擴建工程。兩條生產(chǎn)線年產(chǎn)量可達到10,000臺以上,計劃產(chǎn)量的80%以上用于出口到美洲、歐洲、亞洲等市場。2008年6月克拉克叉車靠其技術(shù)優(yōu)勢來打開中國國內(nèi)市場,開始登上國內(nèi)銷售的舞臺??死送ㄟ^建立全國的銷售及售后體系,向市場提供先進的物流設(shè)備及專業(yè)化的售后服務(wù)??死说臍v史就是叉車的歷史。
2024-10-29 09:57
2024-10-29 09:56
2024-10-29 09:55
2024-10-29 09:49
2024-10-29 09:42
2024-10-29 09:42
2024-10-29 09:10
2024-10-28 11:43
2024-10-28 11:41
2024-10-28 11:39