趙董事長(zhǎng)與現(xiàn)場(chǎng)嘉賓所分享的主題是“創(chuàng)新促進(jìn)行業(yè)發(fā)展”,新形勢(shì)下工業(yè)車輛行業(yè)和企業(yè)發(fā)展展望。競(jìng)爭(zhēng)能夠促進(jìn)行業(yè)有序的發(fā)展,讓行業(yè)保持足夠的活力。杭叉能夠取得今天的成就離不開同行之間的技術(shù)、價(jià)格、市場(chǎng)等多方面的激烈競(jìng)爭(zhēng)。與此同時(shí),創(chuàng)新是企業(yè)生存發(fā)展的必由之路。隨著物聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展,我們的生活以及習(xí)慣發(fā)生巨大的變化,那么企業(yè)隨之而然的要順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展。比如:當(dāng)下電池的快速發(fā)展不僅引領(lǐng)生活用品 、交通工具改變而且對(duì)我們的物流搬運(yùn)工具都由很大的影響。中國(guó)工業(yè)車輛行業(yè)如何有序的發(fā)展,如何避免行業(yè)惡行競(jìng)爭(zhēng),那就是走差異化路線。杭叉在產(chǎn)品種類來(lái)說(shuō)具有全系列的產(chǎn)品,為用戶提供更多的選擇。我們不僅要腳踏實(shí)地,而且也要著眼未來(lái),智慧制造對(duì)于一個(gè)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)來(lái)說(shuō)具有重要的方向。最后,趙董事長(zhǎng)表示杭叉要繼續(xù)打造智慧工廠,從“傳統(tǒng)制造”向“高端制造”轉(zhuǎn)型升級(jí),實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量的發(fā)展。
凱傲亞太及美洲區(qū)首席執(zhí)行官、凱傲集團(tuán)董事會(huì)成員郭進(jìn)鵬
凱傲亞太及美洲區(qū)首席執(zhí)行官郭進(jìn)鵬表示:全球疫情導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu),從整體上來(lái)講疫情封鎖導(dǎo)致了全球產(chǎn)業(yè)鏈布局遭受了前所未有的阻隔。與此同時(shí),貿(mào)易保護(hù)主義的加劇讓企業(yè)被迫重構(gòu)供應(yīng)鏈,將生產(chǎn)基地向其國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)移。凱傲集團(tuán)預(yù)計(jì)將在中國(guó)新增以下的投資:投資全球最新的智能工廠、投資最新的研發(fā)中心和大型試驗(yàn)設(shè)施、強(qiáng)化全球供應(yīng)鏈布局、提供更加高性價(jià)比,同時(shí),以市場(chǎng)為向?qū)У漠a(chǎn)品系列。最后在面對(duì)未來(lái)的挑戰(zhàn)時(shí),凱傲集團(tuán)將以開放包容的合作環(huán)境與合作伙伴實(shí)現(xiàn)合作共贏的局面。并且,凱傲集團(tuán)還將抓住行業(yè)“新機(jī)遇”,通過(guò)大數(shù)據(jù)共享平臺(tái)以及油轉(zhuǎn)電政策支持和新能源行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與時(shí)俱進(jìn)。
諾力股份董事長(zhǎng)丁毅
諾力丁董事長(zhǎng)與現(xiàn)場(chǎng)嘉賓所分享的主題是“賦能新智造”,并表示我們?cè)?015年時(shí)諾力就思考既然我們能為客戶提供搬運(yùn)設(shè)備,為什么不能去幫客戶做整個(gè)智能倉(cāng)儲(chǔ)的解決方案? 由此,諾力智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)逐漸得到拓展,2016年成功收購(gòu)中鼎集成就是一個(gè)很好的開端。到目前來(lái)看,市場(chǎng)規(guī)模仍在不斷擴(kuò)大,企業(yè)生產(chǎn)智能化無(wú)人化升級(jí)、新能源需求井噴、社會(huì)消費(fèi)模式電商化以及物流效率要求的巨幅提升都激發(fā)了對(duì)智能倉(cāng)儲(chǔ)的需求。受益于市場(chǎng)的發(fā)展,中鼎集成取得了不俗的業(yè)績(jī),目前我們的在手訂單接近30億元。諾力四期車間采用“S”型布局,整個(gè)車間物流全部采用自動(dòng)化設(shè)備與MES等系統(tǒng)構(gòu)成了一個(gè)智能工廠。最后,諾力智能制造將打造以云信息化、生產(chǎn)自動(dòng)化以及生產(chǎn)制造內(nèi)部物流中心化三位一體的智能制造系統(tǒng),為企業(yè)制造升級(jí)賦能。
柳工叉車王董事長(zhǎng)就新形勢(shì)下未來(lái)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展趨勢(shì)、新經(jīng)濟(jì)發(fā)展下叉車行業(yè)發(fā)展以及柳工叉車未來(lái)發(fā)展規(guī)劃與現(xiàn)場(chǎng)嘉賓進(jìn)行分享。在目前新冠疫情的影響來(lái)看,國(guó)內(nèi)復(fù)工復(fù)產(chǎn)復(fù)商復(fù)市加快,經(jīng)濟(jì)自3月以來(lái)連續(xù)恢復(fù)性增長(zhǎng),但仍未回到正常水平,形勢(shì)仍嚴(yán)峻。此外,海外疫情嚴(yán)重,還不能掉以輕心。從“十四五”至2035年,機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存,只要把握新的發(fā)展變化,中國(guó)將長(zhǎng)期處于戰(zhàn)略機(jī)遇期。2020年國(guó)家主要新基建項(xiàng)目投資規(guī)模估計(jì)1.16萬(wàn)億元,其中在5G網(wǎng)絡(luò)、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等重點(diǎn)領(lǐng)域?qū)⒂兄囟嗟耐度搿?/p>
柳工叉車在未來(lái)的發(fā)展規(guī)劃當(dāng)中將全面打造物料搬運(yùn)解決方案。依托柳工60余年的實(shí)踐,構(gòu)建物料搬運(yùn)設(shè)備的“全生命周期管理”服務(wù)平臺(tái)。以叉車銷售和租賃為基礎(chǔ),融合二手車處置、維修再制造、金融支持等多種合作模式,為客戶提供創(chuàng)新、安全的增值服務(wù)。以柳工智能公司為依托,在5G時(shí)代通過(guò)物聯(lián)網(wǎng),給用戶提供和改造智能化設(shè)備,并能導(dǎo)入車隊(duì)管理系統(tǒng)進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控從而實(shí)現(xiàn)物料搬運(yùn)全面解決方案,形成獨(dú)具特色的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
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