二）什么是“倉(cāng)儲(chǔ)空間容積率”？

Bendi搬迪鉸鏈叉車(chē)具備專(zhuān)利的鉸接技術(shù)，實(shí)現(xiàn)1.8米的叉車(chē)作業(yè)巷道，舉升高度5米-12.5米，載重1.8噸-5.8噸，不需要貨架地軌，不需要貨架底層橫梁，追求“有限空間的極致存儲(chǔ)”，或者“將有限的貨品存儲(chǔ)于最小的空間”，實(shí)現(xiàn)“單托盤(pán)儲(chǔ)運(yùn)成本最低”。

三）將3.3米叉車(chē)作業(yè)巷道 改造 為 1.8米的貨架巷道，倉(cāng)儲(chǔ)用戶有哪些“盈利預(yù)期”？

倉(cāng)儲(chǔ)用戶原有的前移式叉車(chē)3.3米作業(yè)巷道，使用1.8米搬迪擺頭車(chē)的系統(tǒng)（貨到貨），倉(cāng)儲(chǔ)空間容積率增加（3.3米-2米）/2米=65%，倉(cāng)庫(kù)貨位儲(chǔ)量增加大于30%，如果用戶有1萬(wàn)平米的倉(cāng)庫(kù)，租金50元/平/月，Bendi搬迪鉸鏈叉車(chē)能節(jié)約3000平的倉(cāng)庫(kù)，一年的倉(cāng)庫(kù)租金節(jié)約50元/平/月*3000平*12月=180萬(wàn)/年。

Bendi的投資費(fèi)用計(jì)算：1萬(wàn)/臺(tái)/月（租/售），1萬(wàn)平米的倉(cāng)庫(kù)需要3臺(tái)Bendi，每年12萬(wàn)/臺(tái)*3臺(tái)=36萬(wàn)/年；移動(dòng)貨架的人工費(fèi)用（一次性30萬(wàn)）。

結(jié)論：將3.3米叉車(chē)作業(yè)巷道 改造 為 1.8米的貨架巷道，Bendi為倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)用戶第一年實(shí)現(xiàn)114萬(wàn)盈利。（180萬(wàn)-66萬(wàn)=114萬(wàn)）。

盈利預(yù)期：此后每年為用戶實(shí)現(xiàn)144萬(wàn)盈利。以倉(cāng)庫(kù)固定資產(chǎn)投資回報(bào)期10年為基準(zhǔn)，倉(cāng)庫(kù)租金10年節(jié)約租金費(fèi)用1410萬(wàn)。

物流行業(yè)盈利計(jì)算:營(yíng)業(yè)額*5%，10年節(jié)約的倉(cāng)庫(kù)租金費(fèi)用相當(dāng)于2.82億的營(yíng)業(yè)額貢獻(xiàn)。

從業(yè)務(wù)角度，倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)實(shí)現(xiàn)2.82億的營(yíng)業(yè)額需要花費(fèi)大量的人力物力。從運(yùn)營(yíng)角度，使用Bendi鉸鏈叉車(chē)實(shí)現(xiàn)1.8米巷道密度存儲(chǔ)，降本減耗，同樣可以實(shí)現(xiàn)盈利預(yù)期。