青島思源致盛工業(yè)裝備有限公司具有專業(yè)的貨架系統(tǒng)設(shè)計(jì)能力(上下圖)
Bendi倉儲(chǔ)系統(tǒng)的用戶運(yùn)營過程中,Bendi的倉儲(chǔ)叉車在用戶使用價(jià)值上也有獨(dú)特的貢獻(xiàn),這與青島思源致盛工業(yè)裝備有限公司“飲水思源,互利分享”的企業(yè)核心價(jià)值觀同步:
*增加貨位數(shù)量給客戶的利益: 單個(gè)貨位的每月租金按照30元/貨位計(jì)算,*12個(gè)月,360元,*620貨位增加=22.32萬/年的客戶土地使用率增值,20年的設(shè)備壽命,客戶的到446.4萬的預(yù)期的盈利(或者存儲(chǔ)成本節(jié)約)。 Bendi的選擇,對(duì)用戶的使用價(jià)值:用戶在目前的案例中,搬迪叉車不需要?jiǎng)e的叉車輔助,節(jié)約了別的叉車購買,節(jié)約了到貨環(huán)節(jié),作業(yè)時(shí)間縮短,減少駕駛員的使用,減少設(shè)備的種類和數(shù)量,等。 **減少一個(gè)駕駛員崗位帶來的價(jià)值:駕駛員含社保6萬/年*20年=120萬薪資支付。 *** 倒貨環(huán)節(jié)時(shí)效性的效益分析: 平衡重叉車把或?yàn)槭彝庑盾嚨絺}庫放下,前移式叉車辦搬運(yùn)起來運(yùn)到倉庫系統(tǒng)內(nèi))每托盤一放一起,需要5分鐘往返的時(shí)間,Bendi不用倒貨環(huán)節(jié)、,使得用戶未來的搬運(yùn)的時(shí)效性得到增加,降低企業(yè)運(yùn)營效率的時(shí)間成本,減少了看不見的時(shí)間效益: 8404個(gè)托盤按照每天5%的流動(dòng)率計(jì)算,420個(gè)托盤需要搬運(yùn),搬迪每個(gè)托盤節(jié)約3分鐘的時(shí)間,420*3/60分鐘-小時(shí),可以節(jié)約21個(gè)工時(shí),每個(gè)工時(shí)20元,每天節(jié)約420元的人員工時(shí)工資。*30天/月=1.26萬/月,*12=15.12萬/年,人員作業(yè)績效時(shí)間成本的節(jié)約。*20年=302.4萬的工時(shí)成本節(jié)約。 以上節(jié)約的費(fèi)用都是企業(yè)的費(fèi)用(凈利潤)。節(jié)約的費(fèi)用可以提高崗位人均GDP產(chǎn)值,算一筆賬: 50萬/年的凈利潤節(jié)約帶來的效益:50萬/10%的毛利潤,16%的稅金繳納,核算,約需要600萬的主營業(yè)務(wù)的營業(yè)額。 選用Bendi物流系統(tǒng),每年可增效600萬的營業(yè)額。20年的系統(tǒng),可增效約1.2個(gè)億的營業(yè)額。 |
案例執(zhí)行應(yīng)用工況分析:
平衡重叉車倉儲(chǔ)通道是3.8米,載重用1.5噸~2噸平衡重三輪叉車,舉升3~6米的門架配置;
前移式叉車倉儲(chǔ)通道是3.3米,載重1.4噸~2噸前移式三輪叉車,舉升3~10米的門架配置;
VNA叉車倉儲(chǔ)通道是1.8米,載重1.3噸~1.5噸,舉升5~10~12米的門架配置;
Bendi叉車倉儲(chǔ)通道是1.8米,載重1.8噸~2噸~2.5噸,舉升5~12.5米的門架配置;
Bendi搬迪窄通道倉儲(chǔ)叉車將會(huì)是租賃車隊(duì)的有效補(bǔ)充,隨時(shí)替代任何倉儲(chǔ)叉車的應(yīng)用工況。
搬迪倉儲(chǔ)叉車的適用性高:
Bendi窄通道叉車,配置了大直徑軟質(zhì)橡膠輪胎,比較VNA 叉車,對(duì)老舊倉庫地坪沒有特殊要求,地面的縫隙和溝坎路面通過性高,載重2噸,適合用戶工廠的任何工況使用。
倉儲(chǔ)空間利用率、用戶使用價(jià)值:
用戶在有限空間解決了儲(chǔ)量的目標(biāo),避免了外倉的租借,節(jié)約外倉的人員管理和租借外倉的費(fèi)用,用戶的運(yùn)營安全管理,時(shí)間管理,得到績效控制。
項(xiàng)目投資少,資產(chǎn)利用率高:
Bendi的窄通道倉儲(chǔ)系統(tǒng),節(jié)約了貨架系統(tǒng)地導(dǎo)軌和磁力線,據(jù)案例分析:Bendi不需要貨架底層橫梁、不需要導(dǎo)軌、不需要磁力線、不需要超平地坪,3000平米的倉庫用戶可節(jié)約了50萬以上的固定資產(chǎn)投資,引入Bendi的窄通道倉儲(chǔ)系統(tǒng),是“低資產(chǎn)投入、高績效回報(bào)”的運(yùn)營方式。
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