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天能:鉛酸電池發(fā)展簡史

2020-09-01 08:52 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:天能電池 來源:天能電池
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1881年,英國人色隆發(fā)明了鉛銻合金板柵,這種板柵與富爾涂粉方法相結(jié)合,出現(xiàn)了所謂涂膏式極板。同年,法國人富爾在實驗中發(fā)現(xiàn)了在鉛上涂膏以形成活性物質(zhì)方法。兩者為鉛酸電池的可連續(xù)生產(chǎn)奠定了工藝基礎(chǔ)。

1882年,Cladstone與Tribe提出硫化理論,建立了公認的化學(xué)反應(yīng)式,鉛酸電池充放電循環(huán)的基本原理和工藝路線得到了確認。

1883年,著名化學(xué)方程式PbO2+Pb+2H2SO4=2PbSO4+2H2O被提出,標志著當(dāng)時的科學(xué)家已經(jīng)掌握了鉛酸電池充電、放電的可逆反應(yīng)。

1886年,Udor及Lucas完成了方便的形成式正極板制法。

1910年,美國的Exide公司正式推出管式正極板。

1935年,Haring及Thomas發(fā)明鉛銻合金板柵;同年,Slegler發(fā)明玻璃絲管代替以前用于管式極板的硬膠管。

1970年,Deviff創(chuàng)制第一個用貧液式結(jié)構(gòu)的閥控式蓄電池。

1970年以后,拉網(wǎng)式板柵、微孔PE及PVC隔板、單體的穿壁焊技術(shù)、鉛鈣合金的加鋁及加錫等相繼問世,鉛酸電池技術(shù)出現(xiàn)了飛躍。

再后來的故事,其實大家都知道了。1986年,天能在改革春風(fēng)中誕生,在中國乃至全球,鉛酸電池的發(fā)展由此翻入了新篇章。三十四年來,天能一直秉承技術(shù)創(chuàng)新理念,以鉛酸電池產(chǎn)品與技術(shù)不斷迭代,引領(lǐng)著行業(yè)高速發(fā)展。

今天的天能,不再局限于鉛酸電池領(lǐng)域,已然成長為一家以電動車環(huán)保動力電池制造為主,集新能源汽車鋰電池、汽車起動啟停電池、風(fēng)能太陽能儲能電池的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售,以及城市智能微電網(wǎng)建設(shè)、綠色智造產(chǎn)業(yè)園建設(shè)等為一體的大型實業(yè)企業(yè)。

回顧歷史,展望未來,以鉛酸電池發(fā)展為例,如果說中國的科學(xué)技術(shù)曾一度處于落后位置,只能被動享用著發(fā)達國家奠定的技術(shù)紅利,那天能的成長,就是民族企業(yè)助力民營經(jīng)濟發(fā)展,以點到面提領(lǐng)技術(shù)創(chuàng)新,追上甚至趕超先進的縮影。

以天能為代表的民族企業(yè),正以前所未有的歷史使命感,更加積極主動的承接國家發(fā)展戰(zhàn)略,把企業(yè)的發(fā)展自覺地和國家強盛、民族復(fù)興連接在一起,推動著中國經(jīng)濟高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展。我們的未來,值得期待。

天能集團成立于1986年,總部位于“中國綠色動力能源中心”浙江長興,主要以電動車環(huán)保動力電池制造為主,集新能源鎳氫、鋰離子電池,風(fēng)能、太陽能儲能電池以及再生鉛資源回收、循環(huán)利用等新能源的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體,是目前國內(nèi)領(lǐng)先的綠色動力能源制造商。

集團實力雄厚,管理科學(xué),行業(yè)地位優(yōu)勢明顯。于2007年6月11日,以中國動力電池第一股在香港主板成功上市(00819.KH)。目前集團已發(fā)展成為擁有20余家國內(nèi)全資子公司,三家境外公司,年產(chǎn)值超過350億元,員工近2萬余名的大型國際化集團公司。集團分別在浙、蘇、皖、豫四省建有七大生產(chǎn)基地。并形成了以浙江長興基地為核心,以江蘇沭陽、安徽蕪湖、安徽界首、河南濮陽基地為輔翼的強勢產(chǎn)業(yè)布局。

天能集團江蘇生產(chǎn)基地:位于江蘇省沭陽經(jīng)濟開發(fā)區(qū)天能工業(yè)園,由天能集團投資興建,專業(yè)設(shè)計研發(fā)、制造生產(chǎn)叉車用管式電池、游覽車用管式電池、太陽能風(fēng)能用儲能電池、電動汽車用電池等各種類型產(chǎn)品。一二期總投資10億元人民幣,主廠房及技術(shù)中心建筑面積達30萬平方米,目前公司有員工6000多人,日產(chǎn)電池10萬只。天能江蘇基地已經(jīng)成為中國最大的電動車用蓄電池生產(chǎn)基地。公司有強大的技術(shù)研發(fā)力量,擁有中高級技術(shù)人才逾百人,擁有國內(nèi)外專利、種類科技成果數(shù)十項,在同行業(yè)處于領(lǐng)先水平。

三期工程占地300畝,建筑面積14萬平方米,投資5億元人民幣,主要用于叉車/高爾夫車/游覽車用管式電池的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。該項目引進先進的進口設(shè)備,包括德國哈迪(HADI)生產(chǎn)線、愛立許(EIRICH)真空和膏機、因巴泰克(Inbatec)酸循環(huán)設(shè)備,采用歐洲先進的電池制造工藝,保證產(chǎn)品的高性能,使產(chǎn)品具有長壽命、高容量、少維護、安全可靠性等特性。

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