2、智慧公路時(shí)空信息云服務(wù)平臺(tái)

時(shí)空云服務(wù)平臺(tái)以數(shù)據(jù)服務(wù)、功能服務(wù)、接口服務(wù)和基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)，以及資源特征庫(kù)和需求知識(shí)庫(kù)協(xié)同實(shí)現(xiàn)的知識(shí)服務(wù)為核心，通過(guò)服務(wù)總線構(gòu)建云服務(wù)系統(tǒng)，建立地名地址匹配引擎以及業(yè)務(wù)流引擎，為各種業(yè)務(wù)應(yīng)用提供按需服務(wù)。

3、智慧公路地理信息公共服務(wù)應(yīng)用平臺(tái)

智慧的時(shí)代，更注重全民信息參與和共享。借助高速的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳輸系統(tǒng)，公眾版數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)將公路地理信息大數(shù)據(jù)采用互聯(lián)網(wǎng)地圖體驗(yàn)的方式，以公共地理信息服務(wù)為基礎(chǔ)，對(duì)公眾提供在線地理信息數(shù)據(jù)服務(wù)，可增值開發(fā)與公眾衣食住行相關(guān)的專題信息服務(wù)，為公眾提供更為豐富、翔實(shí)、便捷的公路地理信息服務(wù)，實(shí)現(xiàn)全國(guó)多尺度、多類型公路地理信息資源的綜合利用和在線服務(wù)，逐步以技術(shù)手段消除信息孤島，從而使公眾用戶能夠享受到更全面、更完整、更詳細(xì)、更準(zhǔn)確的公路地理信息共享服務(wù)。

4、智慧公路“情景—應(yīng)對(duì)”型應(yīng)急指揮平臺(tái)

建立突發(fā)事件“情景—應(yīng)對(duì)”型公路應(yīng)急管理的新模式，對(duì)物理和社會(huì)空間的突發(fā)事件進(jìn)行實(shí)時(shí)而全面的監(jiān)控與智能分析，而后進(jìn)行綜合研判和決策。究其實(shí)質(zhì)，關(guān)鍵在于突發(fā)事件實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)下的科學(xué)決策，而科學(xué)決策的關(guān)鍵則在于對(duì)突發(fā)事件態(tài)勢(shì)的實(shí)時(shí)掌控，掌控突發(fā)事件態(tài)勢(shì)則取決于事件相關(guān)數(shù)據(jù)全面、及時(shí)、有效的獲取及基于數(shù)據(jù)的理解與認(rèn)知。