卡爾瑪已連續(xù)五年推出快速維修故障案例，幫助客戶解決了各類設(shè)備故障，減少了設(shè)備停機(jī)時(shí)間?？柆斀衲陮⒗^續(xù)在各社交平臺(tái)推出快速維修故障案例分享，同時(shí)也將發(fā)布一些研討類技術(shù)文，幫助客戶及維修人員解決疑難雜癥，普及機(jī)車技術(shù)理論，進(jìn)一步幫助客戶提高生產(chǎn)力。

我們將分享的2020年第一則是DCU80堆高機(jī)吊具無(wú)液壓動(dòng)作的快速維修。

作者：卡爾瑪華南大區(qū)產(chǎn)品技術(shù)支持部 李國(guó)亮

故障描述

一臺(tái)卡爾瑪DCU80堆高機(jī)在使用過(guò)程中，顯示屏偶爾出現(xiàn)7/B 7205-左/4、7/B 7216/2等故障代碼，造成機(jī)車吊具液壓動(dòng)作受限。故障代碼如下圖：

故障排查

卡爾瑪維修人員上車后打開機(jī)車點(diǎn)火鑰匙，為設(shè)備上電，查看機(jī)車故障代碼，發(fā)現(xiàn)活動(dòng)的故障代碼數(shù)量為0。翻看故障代碼歷史記錄，發(fā)現(xiàn)機(jī)車于09:00出現(xiàn)過(guò)7/B 7205-左/4故障代碼，并于06:25分別出現(xiàn)了7/B 7216- /2、7/ 10106-左/6、7/B 7202- /2等故障代碼。

根據(jù)機(jī)車出現(xiàn)的故障代碼，查看機(jī)車技術(shù)手冊(cè)：

部件7205-左為吊具左側(cè)的開閉鎖感應(yīng)器；部件7216為吊具緩沖段浮動(dòng)感應(yīng)器；部件7202為吊具對(duì)準(zhǔn)感應(yīng)器；10106-左為吊具左側(cè)感應(yīng)器的供電電源。

根據(jù)機(jī)車電氣控制系統(tǒng)原理，由單獨(dú)的吊具KAU控制器進(jìn)行吊具電氣控制。KAU控制器向吊具各感應(yīng)器提供電源并收集感應(yīng)器的信號(hào)，當(dāng)出現(xiàn)電氣故障時(shí)，通過(guò)CAN bus將故障信息傳輸?shù)今{駛室顯示器，并以代碼的形式顯示出來(lái)。

通過(guò)上述故障代碼表的“措施”信息，分析造成此次故障可能的原因有：①吊具感應(yīng)器故障；②KAU控制器故障；③KAU控制器至感應(yīng)器之間的電纜線束/接頭故障。

進(jìn)一步進(jìn)行分析，機(jī)車現(xiàn)存活動(dòng)中的故障代碼數(shù)量為0，而故障代碼歷史記錄中卻有記錄，說(shuō)明此故障曾經(jīng)出現(xiàn)過(guò)，并且是間歇性出現(xiàn)。另外，機(jī)車出現(xiàn)多個(gè)吊具感應(yīng)器故障代碼，同時(shí)又有“10106-左”吊具左側(cè)感應(yīng)器供電電源報(bào)警，而多個(gè)感應(yīng)器同時(shí)出現(xiàn)故障的情況說(shuō)明故障有較大可能出現(xiàn)于感應(yīng)器公共的控制電纜，多個(gè)感應(yīng)器本身同時(shí)出現(xiàn)損壞的幾率較小。因此綜合考慮，分析以上第③條，KAU控制器至感應(yīng)器之間的電纜線束/接頭故障，導(dǎo)致機(jī)車故障的可能性大。

查閱機(jī)車電路圖可以看到，KAU控制器至左側(cè)感應(yīng)器之間的電纜及公共接頭有X502A、X503A、X504A、X563。