計(jì)劃財(cái)務(wù)部從開(kāi)源和節(jié)流兩個(gè)方向深度挖掘降本增效的潛力點(diǎn)，以科技降本和采購(gòu)降本為主要路徑，推進(jìn)精益設(shè)計(jì)和比價(jià)采購(gòu)。通過(guò)建立定保費(fèi)單臺(tái)信息庫(kù)，細(xì)化各平臺(tái)產(chǎn)品定保費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和管理辦法，推動(dòng)降本增效工作再上新臺(tái)階。同時(shí)，根據(jù)國(guó)家出臺(tái)的疫情期間相關(guān)政策，做好稅收規(guī)劃，將應(yīng)當(dāng)享受的社保、稅收等優(yōu)惠落實(shí)到位。

組織績(jī)效運(yùn)控增效益

計(jì)劃財(cái)務(wù)部深入貫徹一汽解放的經(jīng)營(yíng)思路，建立了以效益為中心的組織績(jī)效運(yùn)行體系，承接解放下達(dá)的各項(xiàng)考核指標(biāo)進(jìn)行分解，將其與部門(mén)及領(lǐng)導(dǎo)干部的績(jī)效評(píng)價(jià)體系掛鉤，每月跟蹤階段性完成情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題提前進(jìn)行提醒和預(yù)警，通過(guò)有效的過(guò)程管控確保最終指標(biāo)的達(dá)成，尤其是利潤(rùn)核心指標(biāo)完成必達(dá)值的119.61%、挑戰(zhàn)值的109.18%。

計(jì)劃財(cái)務(wù)部通過(guò)對(duì)各部門(mén)指標(biāo)的調(diào)研、分析和整理，優(yōu)化績(jī)效指標(biāo)設(shè)置，采用定量、定性及組合賦權(quán)等方式分別確定權(quán)重，加強(qiáng)不同指標(biāo)之間的關(guān)聯(lián)性，通過(guò)部門(mén)之間指標(biāo)互鎖，促進(jìn)工作中相互補(bǔ)位，相互支持，相互協(xié)作，統(tǒng)一目標(biāo)統(tǒng)一行動(dòng)。

計(jì)劃財(cái)務(wù)部還根據(jù)一汽解放上市后的管理要求，在對(duì)年報(bào)進(jìn)行全面分析的基礎(chǔ)上著手搭建評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，通過(guò)專業(yè)的財(cái)經(jīng)指標(biāo)，發(fā)現(xiàn)事業(yè)部后期發(fā)展的機(jī)會(huì)點(diǎn)和差距點(diǎn)，同時(shí)發(fā)揮財(cái)經(jīng)使能作用，設(shè)立一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)以及投入產(chǎn)出類指標(biāo)，完善數(shù)據(jù)的積累，形成指標(biāo)庫(kù)，對(duì)標(biāo)行業(yè)標(biāo)桿，設(shè)立財(cái)務(wù)指標(biāo)基線，加強(qiáng)組織績(jī)效運(yùn)控。計(jì)劃財(cái)務(wù)部將進(jìn)一步

加強(qiáng)協(xié)調(diào)與控制

深化提質(zhì)與增效

持續(xù)增強(qiáng)體系能力

確保各條戰(zhàn)線

全面達(dá)成年度目標(biāo)

支撐事業(yè)部高質(zhì)量發(fā)展

一汽解放汽車有限公司無(wú)錫柴油機(jī)廠（下簡(jiǎn)稱“錫柴”）位于江蘇省無(wú)錫市，是中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司下屬全資企業(yè)。工廠創(chuàng)建于1943年，經(jīng)過(guò)70年的發(fā)展，現(xiàn)占地面積67萬(wàn)平方米，員工3500余人，總資產(chǎn)63.5億元，品牌無(wú)形資產(chǎn)102.29億元?，F(xiàn)擁有兩大發(fā)動(dòng)機(jī)基地、發(fā)動(dòng)機(jī)再制造基地和改裝車研制基地四大廠區(qū)，形成裝備國(guó)際領(lǐng)先、管理國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、質(zhì)量行業(yè)領(lǐng)先的生產(chǎn)體系，具備60萬(wàn)臺(tái)柴油機(jī)和15000輛改裝車的年產(chǎn)能力。

錫柴具有國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的自主研發(fā)能力。工廠依托一汽技術(shù)中心優(yōu)勢(shì)，形成了開(kāi)放合作的自主研發(fā)模式，建成了產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程和標(biāo)準(zhǔn)體系、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程管理體系等自主研發(fā)“五大體系”，搭建了節(jié)能環(huán)保技術(shù)、電子智能技術(shù)等自主研發(fā)“五大技術(shù)平臺(tái)”，是柴油機(jī)行業(yè)唯一同時(shí)掌握VCU、GPS、EGR、發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)等多項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)、我國(guó)第一家研制成功四氣門(mén)柴油機(jī)、第一家研制成功電控共軌柴油機(jī)、第一家研制成功兩級(jí)增壓柴油機(jī)并成功推廣的企業(yè)。

錫柴具有國(guó)內(nèi)最為完備的產(chǎn)品體系。發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品有7大系列，排量跨越2到13升，功率覆蓋40到500馬力，以“省油、環(huán)保、可靠”的特點(diǎn)和“體貼、周到”的服務(wù)，成為卡車、客車及非道路機(jī)械的首選動(dòng)力。產(chǎn)品銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)，遍及歐美40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，市場(chǎng)保有量超過(guò)200萬(wàn)臺(tái)。改裝汽車有5大系列200多個(gè)品種，批量出口澳大利亞等國(guó)家。

錫柴具有國(guó)內(nèi)一流的管理和文化體系。工廠具有完備的現(xiàn)代化管理體系，領(lǐng)先的“5+1”理念文化體系及9大理念文化推衍體系，是行業(yè)內(nèi)第一家達(dá)到QS9001國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)內(nèi)唯一家同時(shí)獲得“機(jī)械工業(yè)管理現(xiàn)代化企業(yè)”和“管理進(jìn)步示范企業(yè)”的廠家，江蘇省首家“卓越績(jī)效管理孵化基地”，全國(guó)企業(yè)文化示范基地，無(wú)錫市首屆“市長(zhǎng)質(zhì)量獎(jiǎng)”唯一獲獎(jiǎng)單位。

2010年，錫柴以“313”戰(zhàn)略的完美收官，為工廠第三次創(chuàng)業(yè)劃上了圓滿句號(hào)。期間，產(chǎn)銷規(guī)模、贏利水平、利稅總額、資產(chǎn)規(guī)模等指標(biāo)實(shí)現(xiàn)翻番，增幅居行業(yè)前列。以“奧威”為代表的重型柴油機(jī)成為市場(chǎng)熱銷產(chǎn)品，銷量增幅居行業(yè)第一，出口居行業(yè)前列。工廠成為了一汽自主品牌發(fā)動(dòng)機(jī)的主要生產(chǎn)基地、國(guó)內(nèi)重型發(fā)動(dòng)機(jī)的主要制造基地、中國(guó)自主品牌發(fā)動(dòng)機(jī)的主要出口基地。

2011年錫柴進(jìn)入第四次創(chuàng)業(yè)的新征程，提出了建設(shè)具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的“自主錫柴、實(shí)力錫柴、和諧錫柴”的奮斗目標(biāo)。工廠正以“爭(zhēng)第一、創(chuàng)新業(yè)、擔(dān)責(zé)任”為核心理念，開(kāi)拓創(chuàng)新，昂揚(yáng)奮進(jìn)，打造“民族品牌，高端動(dòng)力”，為推動(dòng)一汽自主事業(yè)，促進(jìn)汽車工業(yè)又好又快發(fā)展，實(shí)現(xiàn)人·車·社會(huì)和諧發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。