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叉車(chē)EHS的歷史和現(xiàn)狀

2020-06-01 09:22 性質(zhì):原創(chuàng) 作者:楊斌 來(lái)源:中叉網(wǎng)-中叉網(wǎng)
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叉車(chē)在國(guó)內(nèi)歸為八大類(lèi)特種設(shè)備中場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)的一種,具有流動(dòng)性強(qiáng)、危險(xiǎn)性高等特點(diǎn),而作業(yè)人員的素質(zhì)又參差不齊,叉車(chē)安全事故時(shí)有發(fā)生。安全的隱患很可怕,但比...

叉車(chē)在國(guó)內(nèi)歸為八大類(lèi)特種設(shè)備中場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)的一種,具有流動(dòng)性強(qiáng)、危險(xiǎn)性高等特點(diǎn),而作業(yè)人員的素質(zhì)又參差不齊,叉車(chē)安全事故時(shí)有發(fā)生。安全的隱患很可怕,但比隱患更可怕的是人們安全意識(shí)的缺失、對(duì)安全的淡漠,因此,我們談?wù)劜孳?chē)EHS歷史和現(xiàn)狀,希望大家在生產(chǎn)過(guò)程中都有所警示。如大家有更好的建議,特別是在叉車(chē)EHS方面的,可隨時(shí)告訴我們。

我們先簡(jiǎn)單介紹一下有關(guān)安全方面的標(biāo)準(zhǔn):在現(xiàn)行有效的64項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)中,有13項(xiàng)安全方面的標(biāo)準(zhǔn),占總數(shù)的20.31%。在歐洲工業(yè)車(chē)輛標(biāo)準(zhǔn)(EN)中,主要是以安全標(biāo)準(zhǔn)為主,針對(duì)工業(yè)車(chē)輛的主要產(chǎn)品都制定了相應(yīng)的安全標(biāo)準(zhǔn),并制定了車(chē)輪和腳輪標(biāo)準(zhǔn),此外,從工業(yè)車(chē)輛安全考慮,針對(duì)不同產(chǎn)品制定了有關(guān)工業(yè)車(chē)輛電氣要求和電磁兼容性的標(biāo)準(zhǔn),并從安全衛(wèi)生和人類(lèi)工效學(xué)方面制定了工業(yè)車(chē)輛噪聲測(cè)量、振動(dòng)測(cè)量試驗(yàn)方法的標(biāo)準(zhǔn)。歐洲工業(yè)車(chē)輛標(biāo)準(zhǔn)中的某些標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO/TC110中的標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容是一致的。歐洲國(guó)家,包括德國(guó)、英國(guó)法國(guó),其工業(yè)車(chē)輛標(biāo)準(zhǔn)體系主要以采用EN標(biāo)準(zhǔn)為主,如果EN標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有的,則會(huì)采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。而非歐洲國(guó)家,如:日本澳大利亞俄羅斯,其標(biāo)準(zhǔn)體系主要以采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)為主。美國(guó)例外,美要有一套自己的標(biāo)準(zhǔn)體系,主要以安全標(biāo)準(zhǔn)為主,針對(duì)工業(yè)車(chē)輛主要產(chǎn)品都制定了安全標(biāo)準(zhǔn)。

在談叉車(chē)EHS的歷史和現(xiàn)狀時(shí),我們了解一下世界工業(yè)車(chē)輛聯(lián)盟,該組織由歐洲物料搬運(yùn)協(xié)會(huì)工業(yè)車(chē)輛分會(huì)(FEM)、美國(guó)工業(yè)車(chē)輛協(xié)會(huì)(ITA)、日本產(chǎn)業(yè)車(chē)輛協(xié)會(huì)(JIVA)、中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)車(chē)輛分會(huì)(CITA)組成,代表世界工業(yè)車(chē)輛制造商的組織,其目的是促進(jìn)討論行業(yè)內(nèi)共同關(guān)心的非競(jìng)爭(zhēng)性的議題,如:統(tǒng)計(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、環(huán)境保護(hù)和影響成員的法規(guī)等。在2019年世界工業(yè)車(chē)輛聯(lián)盟會(huì)議上,歐盟、日本和中國(guó)的工業(yè)車(chē)輛協(xié)會(huì)將在2020也舉辦各自的首屆“叉車(chē)安全日”活動(dòng),在聯(lián)盟范圍內(nèi)將“叉車(chē)安全日”活動(dòng)進(jìn)行有效的推進(jìn),在積累了各方經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,將籌劃舉辦“全球叉車(chē)安全日”活動(dòng)。目前受COVID–19的影響,“叉車(chē)安全日”雖還沒(méi)有召開(kāi),但并不影響各國(guó)的工業(yè)車(chē)輛協(xié)會(huì)在叉車(chē)EHS方面做出的努力。所以我們從四大工業(yè)車(chē)輛協(xié)會(huì)在EHS的貢獻(xiàn)可以了解叉車(chē)EHS的歷史和現(xiàn)狀。

另外,我們還會(huì)介紹世界安全生產(chǎn)與健康日和美國(guó)的職業(yè)安全與健康標(biāo)準(zhǔn)(OSHA),世界安全生產(chǎn)與健康日與我們的叉車(chē)EHS息息相關(guān);為什么把OSHA單獨(dú)介紹,是因國(guó)際上目前還沒(méi)有統(tǒng)一的國(guó)際規(guī)范,而OSHA可以說(shuō)是最具代表性的安全與健康標(biāo)準(zhǔn),所以我們單獨(dú)介紹。

最后,我們提出了對(duì)中國(guó)叉車(chē)EHS的思考。

一、美國(guó)工業(yè)叉車(chē)協(xié)會(huì)(ITA)



ITA的成立:成立了60多年的美國(guó)工業(yè)叉車(chē)協(xié)會(huì)(ITA),是一家501(c)(6)組織,在哥倫比亞特區(qū)注冊(cè)為非營(yíng)利性公司,并通過(guò)向會(huì)員收取的會(huì)費(fèi)來(lái)維持正常運(yùn)營(yíng),總部位于華盛頓特區(qū),ITA成員的產(chǎn)品遍及300多個(gè)行業(yè)的所有50個(gè)州。除美國(guó)外,還包括加拿大墨西哥開(kāi)展業(yè)務(wù)的工業(yè)車(chē)輛制造商以及零部件和配件供應(yīng)商的領(lǐng)先組織。

ITA的作用:ITA由設(shè)備制造商和零配件的供應(yīng)商組成,可為行業(yè)及其成員提供連接,保護(hù)和服務(wù)。ITA致力于與其成員,其他全球協(xié)會(huì)和整個(gè)市場(chǎng)進(jìn)行溝通和協(xié)作,以開(kāi)發(fā)有效的計(jì)劃,資源和領(lǐng)導(dǎo)力。該協(xié)會(huì)在該行業(yè)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制定中保持著有影響力的聲音,促進(jìn)了推廣安全產(chǎn)品,傳播了統(tǒng)計(jì)市場(chǎng)信息,并提供了學(xué)習(xí)和聯(lián)網(wǎng)的行業(yè)論壇。

OSHA-ITA聯(lián)盟:ITA與職業(yè)安全與健康管理局(OSHA)(OSHA在后面我們有詳細(xì)介紹)于16年前合作成立OSHA-ITA聯(lián)盟,舉辦培訓(xùn)研討會(huì)已有14年。多年來(lái),ITA一直致力于將B56系列標(biāo)準(zhǔn)從美國(guó)機(jī)械工程師學(xué)會(huì)過(guò)渡到工業(yè)叉車(chē)標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)基金會(huì)。幫助建立工業(yè)車(chē)輛叉車(chē)組織聯(lián)盟,該聯(lián)盟收集全球工業(yè)車(chē)輛市場(chǎng)的數(shù)據(jù);并通過(guò)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織牽頭制定一套影響產(chǎn)品的新國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。該聯(lián)盟已經(jīng)培訓(xùn)了數(shù)百名OSHA合格的咨詢?nèi)藛T以安全使用產(chǎn)品,向他們提供工作場(chǎng)所并傳達(dá)專(zhuān)業(yè)的叉車(chē)安全信息。此外,ITA與美國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì),工業(yè)車(chē)輛標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)基金會(huì)和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織合作,共同開(kāi)發(fā)叉車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn),并努力使其在全球市場(chǎng)上得到統(tǒng)一。

全國(guó)叉車(chē)安全日:在美國(guó),每年受傷的工人96785人,11%的叉車(chē)將卷入事故,適合的培訓(xùn)與政策可以避免所有的叉車(chē)事故,因此,美國(guó)工車(chē)輛協(xié)會(huì)(ITA)向行業(yè)組織、行業(yè)和立法者們發(fā)出了提醒,每天每秒鐘都需要重視安全培訓(xùn)和預(yù)防措施的重要性,并于6年前成立“全國(guó)叉車(chē)安全日”,ITA 的“全國(guó)叉車(chē)安全日”是一項(xiàng)全球計(jì)劃,旨在提高人們對(duì)叉車(chē)安全使用的認(rèn)識(shí)以及適當(dāng)?shù)牟僮魅藛T培訓(xùn)的重要性。6月9日,美國(guó)工業(yè)車(chē)輛協(xié)會(huì)(ITA)將主辦美國(guó)的第七屆全國(guó)叉車(chē)安全日。因受Covid-19的影響繼,ITA的2020年全國(guó)叉車(chē)安全日(NFSD)將作為虛擬活動(dòng)于6月9日美國(guó)東部時(shí)間上午9點(diǎn)舉行。該節(jié)目可以通過(guò)訪問(wèn)ITA的網(wǎng)站或SpecialNFSD和DCVilocity的網(wǎng)站進(jìn)行了解。

二、美國(guó)環(huán)境健康與安全部(EH&S)

美國(guó)環(huán)境健康與安全部(EH&S):環(huán)境健康與安全部(EH&S)是健康科學(xué)署下屬的部門(mén),威斯康星大學(xué)的行政部門(mén),它協(xié)助組織單位履行其保護(hù)環(huán)境的責(zé)任,并為就業(yè)和學(xué)習(xí)提供安全健康的場(chǎng)所。1968年,EH&S由各個(gè)部門(mén)的多項(xiàng)健康和安全職能合并而成。在早期,該計(jì)劃的重點(diǎn)是輻射安全,環(huán)境安全,環(huán)境衛(wèi)生和工業(yè)衛(wèi)生。EH&S辦公室有十二名員工,距離主校園約一英里。新的聯(lián)邦,州和地方法規(guī)產(chǎn)生了擴(kuò)展EH&S資源以保持合規(guī)性的需求。目前,EH&S擁有約100名員工,這些員工分布在校園的多個(gè)位置。提供的服務(wù)分為六個(gè)部分,包括:校園預(yù)防保健、環(huán)境計(jì)劃、職業(yè)安全與健康、規(guī)劃與行政、輻射安全、研究與職業(yè)安全。

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