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變革中的杭叉:用技術(shù)促進(jìn)創(chuàng)新,以體驗(yàn)贏得口碑

2020-04-01 09:59 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:杭叉集團(tuán) 來(lái)源:杭叉集團(tuán)
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大家還記得去年杭叉發(fā)起的“杭叉時(shí)光博物館”征集活動(dòng)嗎?當(dāng)時(shí),我們?cè)缫炎龊猛瑫r(shí)迎接贊美和質(zhì)疑的準(zhǔn)備但在看到留言列表的那一刻就被諸多真摯的回復(fù)所感動(dòng)了最令...

大家還記得去年杭叉發(fā)起的

“杭叉時(shí)光博物館”征集活動(dòng)嗎?

當(dāng)時(shí),我們?cè)缫炎龊?/p>

同時(shí)迎接贊美和質(zhì)疑的準(zhǔn)備

但在看到留言列表的那一刻

就被諸多真摯的回復(fù)所感動(dòng)了

最令小編印象深刻的是

有的客戶從90年代開(kāi)始

就使用杭叉的產(chǎn)品了

可以稱得上是杭叉的忠實(shí)鐵粉了!

今天讓我們?cè)倩仡櫼幌?/p>

看看他們都說(shuō)了什么吧!

【樂(lè)尚】

1995年購(gòu)入一臺(tái)二手杭州3噸車,到目前為止,先后已經(jīng)購(gòu)買有十臺(tái)杭州叉車,那臺(tái)舊叉車一直保留,至今還能開(kāi)能動(dòng)正常工作,給杭叉點(diǎn)個(gè)贊!

蘇? ???

在去年的這個(gè)日子,我購(gòu)入了A系列2噸的鋰電叉車。在陪伴我的一年時(shí)光里,顛覆了我對(duì)電動(dòng)叉車的理解,身邊的企業(yè)家們也都親身體會(huì)能媲美柴油動(dòng)力的鋰電叉車,更重要的是她配備了先進(jìn)的心臟———寧德時(shí)代鋰電。叉車并非汽車一樣屬于消耗品,亦是能帶來(lái)巨大貢獻(xiàn)的財(cái)富。新的一年杭叉會(huì)更好!我也會(huì)更好!    

_Xu. o

從2005年開(kāi)始,公司就一直使用杭叉集團(tuán)叉車及牽引車,至今公司已有杭叉集團(tuán)內(nèi)燃叉車、蓄電池叉車各14輛,蓄電池牽引車3輛,內(nèi)燃牽引車2輛。杭州叉車專業(yè)制造,品質(zhì)保證,性價(jià)比高,售后及時(shí)到位,是大家不二的選擇。    

?說(shuō)給柳樹(shù)聽(tīng)???

我們公司與杭叉最開(kāi)始接觸是柴油叉車以及手動(dòng)液壓車,說(shuō)實(shí)話質(zhì)量杠杠的,17年時(shí)倉(cāng)庫(kù)又申購(gòu)了電動(dòng)叉車,真的超級(jí)方便,省時(shí)省力,更重要的是擴(kuò)大了倉(cāng)儲(chǔ)空間。另外杭叉的售后服務(wù)也是超一流,技術(shù)過(guò)硬,時(shí)效性更高。未來(lái)我們與杭叉一同前行,相信杭叉未來(lái)更輝煌。    

靜觀天下

2009年到2012年,我先后買了杭叉3噸燃油1臺(tái),電動(dòng)1.5噸2臺(tái),電動(dòng)1.8噸1臺(tái),一直用到現(xiàn)在,是我事業(yè)上的好幫手。動(dòng)力性能等各方面都不錯(cuò) ,以后的事業(yè)都需要你的陪伴,值得信賴的杭州叉車。    

我的設(shè)備是一臺(tái)2012年三噸的杭州內(nèi)燃機(jī)叉車,它陪伴我走過(guò)了八個(gè)年頭。它還是和我當(dāng)初認(rèn)識(shí)它的時(shí)候一樣那么的“強(qiáng)壯”。它每天都是那么的“勤勤懇懇,兢兢業(yè)業(yè)”,從沒(méi)出現(xiàn)罷工的現(xiàn)象。我給它換了一身黃色的新裝,依然不改它“英雄”的本色。感謝杭州叉車的一路陪伴。    

心在飛揚(yáng)

2003年,由于公司的不斷擴(kuò)大,我公司經(jīng)過(guò)層層篩選,最后從杭叉總代購(gòu)入30HB內(nèi)燃叉車一臺(tái),這是我公司購(gòu)入的第一臺(tái)杭叉,至今它已陪我度過(guò)了16個(gè)春秋,重物搬運(yùn)全靠它,為我們節(jié)省了不少的勞動(dòng)力,它已成為我工作當(dāng)中不可缺少的一份子。出于對(duì)杭叉的信任及鐘愛(ài),截止到現(xiàn)在,我公司已陸陸續(xù)續(xù)購(gòu)買杭州叉車16臺(tái)。杭州叉車,專業(yè)制造,品質(zhì)保證,性價(jià)比高,售后及時(shí)到位,購(gòu)買杭叉讓你后顧無(wú)憂。杭州叉車,是你走向輝煌的不二選擇!    

2011年7月購(gòu)入16T叉車一臺(tái) 

2019年9月再購(gòu)3.5T叉車一臺(tái) 

口碑相傳 找到杭叉 

企業(yè)發(fā)展 首選杭叉 

品質(zhì)第一 售后絕佳 

企業(yè)騰飛 錦上添花

1月15,十二月初六

帶著兩輛XF系列叉車去東北做測(cè)試是這幾年最難忘的經(jīng)歷。

高山清風(fēng)

杭叉,大品牌,值得信賴,使用2年多,無(wú)故障,值得推薦…    

李昭勇

2年前我到大連建廠,預(yù)算的原因放棄了其他品牌,選擇了杭州叉車。2年后我又到武漢建廠,信任的原因,選擇了杭州叉車。    

我從2013年買了1輛杭叉A35Z,到現(xiàn)在跑了3700個(gè)小時(shí)了,從沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)任何故障,杭州叉車值得信賴。  

李偉民

主編君,你好,我公司佛朗斯與杭叉集團(tuán)長(zhǎng)期合作。我是一個(gè)叉車維修工,在叉車這個(gè)領(lǐng)域也摸爬滾打了近七八年??傮w來(lái)說(shuō),杭州叉車比起國(guó)內(nèi)的牌子都是一致的好口碑,比其他品牌都要好,質(zhì)量好,皮實(shí)耐用,發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定性高,車有力。我經(jīng)常跟客戶打交道都要他們買杭叉。希望貴公司越來(lái)越好。    

王中王

再滄桑的外表,也掩蓋不了你這非凡的氣質(zhì)——杭叉,全家的溫飽全靠你!

紅軍

自2009年第一臺(tái)H35開(kāi)始,陸續(xù)購(gòu)置了A35一臺(tái),X100Z一臺(tái),X35三節(jié)全自由4.5米兩臺(tái),杭叉耐用,實(shí)在!

下一秒^O^幸福開(kāi)始

杭叉叉車使用方便,2010年進(jìn)廠開(kāi)第一臺(tái)杭叉內(nèi)燃叉車,到現(xiàn)在發(fā)展到15臺(tái)的電動(dòng)叉車,讓我見(jiàn)證了杭叉的質(zhì)量,愿杭叉越做越好!

守護(hù)者

使用杭州叉車已經(jīng)十余個(gè)年頭了,在這十余年里,不僅感受到了杭州叉車的質(zhì)量是一流的,而且杭州叉車的售后服務(wù)也是令我佩服的。我們的工作環(huán)境比較差,如果不是杭州叉車好的質(zhì)量,很難讓我堅(jiān)持下來(lái),再加上維修師傅過(guò)硬的技術(shù),幫我們解決了很多難題,從而使我們很順利的完成生產(chǎn)任務(wù)。在杭州叉車成立63年之際,做為杭州叉車的使用者,首先祝賀杭叉63年生日快樂(lè)!并感謝杭叉為客戶所做的一切,祝愿杭州叉車越來(lái)越好!   

曲沃

2016年我從杭叉購(gòu)入了一輛3.5噸的內(nèi)燃叉車。至今它已經(jīng)陪我走過(guò)工作中的3個(gè)年頭了,搬重物都用它,動(dòng)力性能等各方面都不錯(cuò)。從A系列R系列到X系列一樣買了一臺(tái),現(xiàn)在只購(gòu)買了小噸位了,以后掙了錢還要買大噸位的,以后的事業(yè)都需要你的陪伴,值得信賴的杭州叉車。

營(yíng)超

“我的青春有杭叉”,從18歲第一次接觸叉車就是杭叉,2014年三月初入手HB 30內(nèi)燃叉車,2016年十月底入手R60 內(nèi)燃叉車,至今兩臺(tái)杭叉陪我南征北戰(zhàn)五年啦!

變調(diào)火星

這是公司給我配備的豪車,也是我用來(lái)養(yǎng)家糊口的良駒。從來(lái)沒(méi)有拖后腿,質(zhì)量可靠,值得用戶信賴……繼續(xù)加油杭叉!

羅莊

我擁有過(guò)一臺(tái)05年的杭州30Hb,最經(jīng)典的一款!干練的外形!直接干脆的動(dòng)力!過(guò)硬的質(zhì)量,超群的效率!而且14年的車齡,保存的完整度,機(jī)器的狀態(tài)都是可遇不可求的狀態(tài)!當(dāng)時(shí)的心情是比擁有一臺(tái)新車要興奮的,更多的是情懷!就像一件古董一樣,而不僅僅是一件工具!   

一九九八。

2018年,因?yàn)楣ぷ餍枰屹?gòu)入一輛杭叉A30——額定載荷3噸的內(nèi)燃叉車。我對(duì)它,始于顏值,忠于品質(zhì)。距今使用杭叉A30已經(jīng)一年半的歲月了,搬重物、裝貨、卸貨無(wú)所不能。杭叉A30工作效率依然如初,雖然偶爾會(huì)有小插曲,但它依然是工作上最好的伙伴。杭叉的質(zhì)量一向很不錯(cuò),我會(huì)一直支持杭叉!  

A

杭叉,叉車行業(yè)中的佼佼者!

2012年入手第一臺(tái)杭叉,至今已經(jīng)擁有5輛杭州叉車兩臺(tái)A35,一臺(tái)A70,今年又添了兩臺(tái)X35,全用來(lái)出租!明天還要添置一臺(tái)杭叉x10噸!這么多臺(tái)叉車全是杭叉,沒(méi)別的原因就是好用,動(dòng)力強(qiáng)勁有力,穩(wěn)定性高,買叉車我就認(rèn)準(zhǔn)杭州叉車!買的放心用的安心就是杭叉!   

心想事成

2014年的我已經(jīng)四十歲了,活了半輩子了一事無(wú)成,這年買了臺(tái)杭叉H35搞出租,總算有了個(gè)固定職業(yè)。以前上班做小吃都以不成功告終,自從買了杭叉叉車,收入高了精神頭也有了。16年又買了臺(tái)杭叉A35,19年又買了臺(tái)x35,隨著杭叉產(chǎn)品也升級(jí)了?,F(xiàn)在H35還用的挺好,沒(méi)啥毛病想繼續(xù)再用幾年,等淘汰了還繼續(xù)買杭叉。這幾年其他品牌都開(kāi)過(guò),感覺(jué)還是杭叉,所以后來(lái)一直選擇杭叉。    

A000張氏

我在2011年買了一臺(tái)3.5噸杭叉,2013年有買了一臺(tái)3.8噸杭叉,2015年買了一臺(tái)3.8噸杭叉,2017年有買了一臺(tái)3.8噸杭叉,2018年又買了一臺(tái)4.7噸杭叉,全是帶駕駛室三級(jí)全自由門架,進(jìn)地庫(kù)干活很方便,經(jīng)過(guò)這幾年的奮斗,房和車都有了,感謝杭叉人,讓我過(guò)上了幸福生活,祝杭叉越做越好,越來(lái)越強(qiáng)大!

中杰

十年前,我在單位工作時(shí),就開(kāi)始十分具體、非常詳細(xì)地接觸到杭州叉車。杭州叉車給我留下了非常深刻得好感、印象。2018年,我開(kāi)始創(chuàng)業(yè)。購(gòu)買了我深深中意的杭叉A47-Z型叉車。由于車型好、實(shí)用,叉車生意好。一年內(nèi),我擴(kuò)大投資,又繼續(xù)購(gòu)買了杭叉A35-Z一臺(tái)、杭叉A100-Z一臺(tái)。叉車業(yè)務(wù)特紅火。不到兩年間,我擁有共計(jì)不同型號(hào)杭州叉車四臺(tái)?!叭藷o(wú)我有,舍我其誰(shuí)”,成了我的毫言壯語(yǔ)。杭州叉車成了我賺錢的搖錢樹(shù)、聚寶盆。我慶幸,選擇了杭州叉車;我感恩,選擇了杭州叉車。

A

感恩杭叉人,我是來(lái)自河北省滄州市東光縣一位出租叉車司機(jī),記得我開(kāi)始接觸叉車干出租是在2002年買的一個(gè)二手北京叉車,在從事出租的時(shí)間里關(guān)注上了杭州叉車,經(jīng)過(guò)多年的實(shí)干用于在2008年十月我買了咱們杭州R45的三級(jí)門架叉車,從那后也接觸了杭叉人,我和杭叉人也成了朋友,從一開(kāi)始包經(jīng)理,到朱經(jīng)理,再到黃經(jīng)理,再到現(xiàn)在任職朱經(jīng)理,十多年里,我家的叉車都是用的杭州叉車,而今年我又購(gòu)買了我們杭叉的X70三級(jí)門架升高4的,我無(wú)論是二手叉車還是新買的叉車都是杭州叉車,到現(xiàn)在我很了解杭州叉車,在我手里經(jīng)過(guò)杭州G6,L款,H款,R款,A款,X款,我與杭叉有不解情懷,現(xiàn)在還在使用著我第一輛購(gòu)買的叉車,非常棒,感恩杭叉?。。。?!

錦榮

本人于2007年經(jīng)朋友推薦購(gòu)買了一臺(tái)3.0噸杭州叉車,至今一直都在使用杭叉這個(gè)品牌,杭叉的質(zhì)量好,的確實(shí)沒(méi)得說(shuō)的,杠杠的,我07年買的車現(xiàn)在還在用著,從來(lái)沒(méi)出過(guò)什么問(wèn)題的。

騎著毛驢賣香油

喜歡杭州30H,叉車堪稱經(jīng)典之作。

兄弟

2006年開(kāi)始使用杭州R35,一直到現(xiàn)在還在用杭州叉車,現(xiàn)在用的是杭州A35Z。

小姚

2019夏天買的,開(kāi)著還是很順手的,以后需要還是會(huì)選擇杭叉。

小東

從2009年購(gòu)買了第一輛三噸杭叉,開(kāi)始了我的叉車出租生意,到如今已經(jīng)購(gòu)買了6輛杭叉,五輛3噸,一輛六噸的。讓我的生活越過(guò)越好,感謝杭叉,祝你更輝煌!    

西子

我是2014年買了一臺(tái)二手3噸3米的杭叉,18年年底又買一臺(tái)x系列3.5噸4米5杭叉。動(dòng)力十足,沒(méi)有小毛病,正常磨損件價(jià)格都不貴,杭叉很好用。    

鑫興

我是叉車修理工,我感覺(jué)杭叉現(xiàn)在無(wú)論是服務(wù)還是質(zhì)量和設(shè)計(jì)方面,還有使用和維修都是特別合理方便,在國(guó)內(nèi)都是名列前茅,數(shù)一數(shù)二的。

馬海

去年經(jīng)朋友介紹購(gòu)買了杭叉3.5噸出租款的叉車,用著挺好的,今天正式簽合同再次購(gòu)買杭叉七噸三節(jié)桿的X 系列的叉車,不久還會(huì)采購(gòu)的。

A李玉龍

十五年前進(jìn)廠到現(xiàn)在,一直開(kāi)著杭州叉車,在這十五年的每一個(gè)工作日,都陪伴著我,從一個(gè)懵懂的少年,到現(xiàn)在的中年大叔,這中間收獲了很多,就像是一個(gè)形影不離的鐵哥們,不管刮風(fēng)下雨始終相伴。祝愿杭叉銷量長(zhǎng)紅。    

良好的品牌口碑才能走得更遠(yuǎn)

一直以來(lái),杭叉都十分注重

客戶的產(chǎn)品與服務(wù)體驗(yàn)

客戶的評(píng)價(jià)才是檢驗(yàn)產(chǎn)品和服務(wù)最好的試金石

客戶的一句“真好用!”“體驗(yàn)真好!”

就是我們不斷前進(jìn)的動(dòng)力

杭叉集團(tuán)是中國(guó)目前最大的叉車研發(fā)制造集團(tuán)之一。目前集團(tuán)公司下屬70多家控股子公司、7家參股公司,集團(tuán)共有員工4100余人。母公司杭叉集團(tuán)股份有限公司是由原杭州叉車總廠經(jīng)兩次改制成立的股份有限公司,2016年12月在上海證券交易所主板(A股)成功上市,股票代碼603298,注冊(cè)資本61885.418萬(wàn)元。

杭叉集團(tuán)產(chǎn)品銷量十多年持續(xù)位列行業(yè)前茅,連續(xù)十年保持行業(yè)出口第一。據(jù)美國(guó)《MMH現(xiàn)代物料搬運(yùn)雜志》對(duì)全球叉車按銷售額排名,杭叉集團(tuán)位列世界第8位。杭叉集團(tuán)的銷量已占世界機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛總銷量的7%以上。

杭叉集團(tuán)股份有限公司連續(xù)獲“中國(guó)制造業(yè)企業(yè)500強(qiáng)”,“中國(guó)民營(yíng)企業(yè)500強(qiáng)”,“中國(guó)大企業(yè)集團(tuán)競(jìng)爭(zhēng)力500強(qiáng)”、獲“全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀”和“全國(guó)機(jī)械行業(yè)文明單位”,并入選“中國(guó)機(jī)械工業(yè)排頭兵企業(yè)”和“浙江經(jīng)濟(jì)年度榜樣”。公司是國(guó)家高新技術(shù)企業(yè),浙江省裝備制造業(yè)重點(diǎn)培育企業(yè),擁有國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心、國(guó)家認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室、浙江省重點(diǎn)企業(yè)研究院、省級(jí)企業(yè)高新技術(shù)研發(fā)中心、省工業(yè)車輛工程技術(shù)研發(fā)中心、省級(jí)智能工業(yè)車輛院士工作站、博士后科研工作站等。

公司已形成1-48噸內(nèi)燃叉車、0.75-18噸蓄電池叉車、集裝箱專用叉車、45噸集裝箱正面吊、牽引車、搬運(yùn)車、堆高車、越野叉車、伸縮臂叉車、登高車等全系列、多品種的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)以及多款A(yù)GV智能工業(yè)車輛,達(dá)上萬(wàn)種品種規(guī)格。自主開(kāi)發(fā)的新產(chǎn)品多次榮獲全國(guó)機(jī)械工業(yè)大獎(jiǎng),省、市科技進(jìn)步獎(jiǎng),并獲全國(guó)用戶滿意產(chǎn)品稱號(hào),主導(dǎo)產(chǎn)品獲國(guó)家出口免驗(yàn)資格。

公司實(shí)施“兩頭強(qiáng)、中間精”的發(fā)展模式,擁有國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、國(guó)家認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室,擁有一支實(shí)力雄厚的全球供應(yīng)商隊(duì)伍、一個(gè)精益高效的生產(chǎn)支持系統(tǒng)和一支由60多家銷售服務(wù)型分子公司和180多家國(guó)內(nèi)經(jīng)銷商、70多家國(guó)外經(jīng)銷商組成的強(qiáng)大的營(yíng)銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò),為全球用戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。

目前,杭叉在“智能產(chǎn)品研發(fā)”和“智慧工廠建設(shè)”上取得可喜進(jìn)展。采用先進(jìn)導(dǎo)航和智能控制系統(tǒng)的多款A(yù)GV智能工業(yè)車輛已在物流和制造企業(yè)推廣應(yīng)用。位于杭州青山湖科技城的“杭叉工業(yè)園”實(shí)施數(shù)字工廠項(xiàng)目。建設(shè)PLM平臺(tái),對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)的全生命周期進(jìn)行數(shù)字化管理。引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)的數(shù)字化裝備進(jìn)行零部件加工和整機(jī)裝配,并和公司MES系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)交互,實(shí)現(xiàn)訂單進(jìn)度、關(guān)鍵件信息、工藝數(shù)據(jù)、質(zhì)量數(shù)據(jù)的自動(dòng)采集和判斷,對(duì)公司整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行數(shù)據(jù)化管控,提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)結(jié)合WMS系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)物料的智能化管理。杭叉集團(tuán)是杭州市機(jī)器換人示范企業(yè),相關(guān)項(xiàng)目獲杭州市物聯(lián)網(wǎng)推廣應(yīng)用示范項(xiàng)目。

杭叉以“做世界最強(qiáng)叉車企業(yè)”為愿景,致力于“讓搬運(yùn)更輕松”,堅(jiān)持“專業(yè)化生產(chǎn),品牌化經(jīng)營(yíng),集團(tuán)化運(yùn)作,國(guó)際化整合”的發(fā)展戰(zhàn)略,實(shí)施“兩頭強(qiáng)、中間精”的發(fā)展模式,創(chuàng)造價(jià)值,回報(bào)社會(huì),為客戶提供最真誠(chéng)的服務(wù)。

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